穆格(Moog)從2007年7月24日起,，以來單生產(chǎn)方式在日本銷售分辨率和控制精度更高的微型 “雙增益"E024 伺服閥,。該款伺服閥所提供的分辨率比常規(guī)高2.5倍，是由穆格公司位于英國提克斯布瑞的設(shè)計中心的研發(fā)成果,。今年多支F1一級方程式車隊已使用此伺服閥,，預(yù)計隨著賽季的推進采用該款產(chǎn)品的車隊將會越來越多。現(xiàn)貨D634-341C模擬信號MOOG伺服閥性能展示：永磁線性力電機用于驅(qū)動線軸,。閥芯,。與比例電磁鐵驅(qū)動不同，線性力電機 線性力電機從彈簧居中的中間位置驅(qū)動線軸在兩個工作方向上運行,。線軸的強大 閥芯的強大驅(qū)動力為穆格伺服閥提供了出色的靜態(tài)和動態(tài)特性,。具有出色的靜態(tài)和動態(tài)特性。閥芯位置控制在伺服閥的這種工作模式下,，閥芯位置受控,。位置進行控制。指令信號與 與所需的閥芯位置成比例,。位置傳感器（LVDT） 測量閥芯的實際位置,，并將此信息傳送給閥門電子裝置。將此信息傳送至閥門電子裝置,。系統(tǒng)電子裝置將實際閥芯位置與指令信號進行比較,。信號。這將產(chǎn)生一個信號,，驅(qū)動線性力 電機,，使閥芯到達正確位置,。可選閥門功能穆格提供一系列可選功能,。其中包括 選件,，可使閥門在苛刻的環(huán)境中運行時更加堅固耐用。在苛刻的環(huán)境中運行的閥門,，以及為特殊應(yīng)用和流體而設(shè)計的閥門,。應(yīng)用和流體而設(shè)計的閥門。以下章節(jié)將提供 簡要概述了這些功能,。請聯(lián)系穆格 了解更多詳細信息,。使用酯基流體的閥門標(biāo)準(zhǔn)液壓密封材料，如 HNBR 和 FKM,、 經(jīng)常與耐火磷酸鹽 酯基流體不相容,。為了使閥能與這類流體一起使用，穆格提供了特殊的 穆格提供了耐礦物油和磷酸酯的特殊密封件,。耐礦物油和磷酸酯,。

現(xiàn)貨D634-341C模擬信號MOOG伺服閥主要特點

- 直接驅(qū)動永磁線性力電機提供高驅(qū)動力，可在兩個方向上工作,。

- 直接操作 - 無需先導(dǎo)油,。

- 與壓力無關(guān)的動態(tài)響應(yīng),。

- 低滯后和高響應(yīng)特性,。

- 在閥芯中心位置及其附近的功率需求較低。位置的功率需求較低,。因此在大多數(shù)運行和待機時間 因此在大部分運行和待機時間內(nèi)能耗較低,。

- 如果出現(xiàn)供電故障、電纜斷裂或緊急停止,，轉(zhuǎn)軸會返回到預(yù)定的彈簧中心位置,，無需通過 彈簧中心位置，而不會通過打開的控制端口位置,。全開的控制端口位置,，從而提高安全性

線性力馬達（LFM）是一種永磁 勵磁差動電機。LFM 的電樞 (4) 通過桿連接到閥芯,。通過一根桿連接,。與該桿相連的還有定心彈簧 (2)。彈簧 (2),，用于將 LFM 保持在中心位置,。磁鐵 磁鐵 (1) 提供電機的部分動力。結(jié)合線圈 (5) 產(chǎn)生的力,，線性力馬達的力水平為 線性力馬達的力水平高于類似規(guī)格的比例電磁鐵,。比例螺線管,。線性力馬達有一個中性的中間位置，從這個位置可以產(chǎn)生兩個方向的力和沖程,。這是 與比例電磁鐵驅(qū)動器相比,，這是一個優(yōu)勢。比例電磁鐵驅(qū)動器只能在一個方向上運行,。LFM 的力大致 與線圈電流成正比,。要離開中心位置 位置時，向線圈施加 PWM 電流,，轉(zhuǎn)軸就會在定心彈簧的作用下發(fā)生偏轉(zhuǎn),。向中心彈簧偏轉(zhuǎn)。若要移回 向中心位置移動時,，會向線圈施加一個恢復(fù)的 PWM 電流,，從而使轉(zhuǎn)軸在中心彈簧的作用下發(fā)生偏轉(zhuǎn)。使 LFM 主動將轉(zhuǎn)軸移向中心位置,。閥芯向中心移動,。該運動由 中心彈簧的支持。由于 LFM 的高力水平,，它能夠 克服流動力和摩擦力,，同時保證轉(zhuǎn)軸的精確和動態(tài)定位。線軸的精確和動態(tài)定位,。

庫存型號：
D634－319C

D634－341C

D634-501A

D633-313B

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D662-Z4311K

D633-460B

D661-4577C

D661-6460C