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ATOS葉片泵PFE系列意大利生產(chǎn)

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品牌ATOS/意大利阿托斯

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地上海市

更新時(shí)間:2025-01-01 19:23:05瀏覽次數(shù):2100次

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泵軸位置 臥式 輸送介質(zhì) 油泵
葉輪數(shù)目 單級(jí) 應(yīng)用領(lǐng)域 石油,地礦,交通
ATOS葉片泵PFE系列意大利生產(chǎn),,讓我們來(lái)一起聊聊阿托斯葉片泵出現(xiàn)故障有什么原因,,ATOS葉片泵PFE系列泵芯部件可能磨損,,檢查泵芯部件,,看是什么地方出問(wèn)題,一般就是上下配油盤,轉(zhuǎn)子,定子磨損,葉片斷裂等現(xiàn)象。

ATOS葉片泵PFE系列意大利生產(chǎn)
阿托斯葉片泵是一種流體機(jī)械,,因此其工作方式的特征是在連續(xù)流動(dòng)過(guò)程的影響下獲得壓力,。ATOS葉片泵在徑流式結(jié)構(gòu)中,裝有葉片的葉輪把機(jī)械功傳遞給葉輪流道中的液體,,并通過(guò)離心力把液體排出葉輪,。葉片泵液體一旦離開了葉輪流道,能量傳遞也就結(jié)束,。葉片泵能量傳遞造成輸送介質(zhì)的壓力升高和速度增大,。葉片泵葉輪中壓力升高的原因是離心力作用的結(jié)果,事實(shí)上也是葉輪流道中的相對(duì)流動(dòng)減速的結(jié)果,。葉片泵輸送介質(zhì)的速度被同時(shí)增大,,是一種不希望有的伴隨現(xiàn)象,因?yàn)槿藗冎恍璞M量提高泵內(nèi)的壓力,。因此,,葉片泵剩余的速度能就必須進(jìn)一步轉(zhuǎn)換為壓能。葉片泵在固定安放的系統(tǒng)中,,即在一種以環(huán)形圍繞葉輪外周的漸擴(kuò)流道一導(dǎo)輪中可以實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換,,或者也可在無(wú)葉的環(huán)形空腔或蝸殼中實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換。無(wú)葉環(huán)形空腔和蝸殼這兩種裝置同樣地適用于把速度能轉(zhuǎn)換為壓能,。葉輪和導(dǎo)輪一起可形成為泵的一個(gè)級(jí),。葉片泵由于葉輪壓出液體時(shí)所產(chǎn)生的吸力作用,同樣體積的液體通過(guò)吸入管又進(jìn)入泵內(nèi),,因此在葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)能保持連續(xù)的流動(dòng),。
通常情況下ATOS葉片泵的輸出壓力能到多少?
答:能達(dá)到所要求的壓力,,泵和油是不會(huì)有問(wèn)題的,。可以加大油箱,,增加油循環(huán)量,,好再增加油循環(huán)冷卻系統(tǒng),,風(fēng)冷或水冷,這樣就能有效的降低油溫了,。一般的情況下有溫升是正常的,,但要保證油溫正常需要注意以下幾點(diǎn):1,足夠的循環(huán)油量,,油箱要足夠大,。2,環(huán)境溫度不能高,,好能通風(fēng)3,,油柜好能散熱。4,,如果在上述基礎(chǔ)上有采用強(qiáng)制冷卻方式效果更加了(如風(fēng)冷,,水冷)。雙作用葉片泵工作原理轉(zhuǎn)子順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的情況下,,密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大,,為吸油區(qū),在左下角和右上角處逐漸減小,,為壓油區(qū),;吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。
這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),,每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動(dòng)作各兩次,,所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個(gè)吸油區(qū)和兩個(gè)壓油區(qū)是徑向?qū)ΨQ的,,作用在轉(zhuǎn)子上的液壓力徑向平衡,,所以又稱為平衡式葉片泵。
雙作用葉片泵的瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的,,當(dāng)葉片數(shù)為4的倍數(shù)時(shí)脈動(dòng)率小,。為此,雙作用葉片泵的葉片數(shù)一般都取12或16,。
意大利ATOS葉片泵低揚(yáng)程時(shí)可采用單級(jí)泵,,這種泵的揚(yáng)程小于20m,稱為低壓泵,,葉片泵揚(yáng)程達(dá)到50m左右時(shí)稱為中壓泵,,而葉片泵揚(yáng)程高于50m時(shí)則稱為高壓泵。葉片泵上述分擋數(shù)值只能當(dāng)作近似值來(lái)參考,。關(guān)于葉片泵揚(yáng)程并沒(méi)有給定嚴(yán)格的界限,。葉片泵揚(yáng)程很高時(shí),通常要求多級(jí)結(jié)構(gòu),,其中,,幾個(gè)同樣的葉輪和導(dǎo)輪(即幾個(gè)級(jí)))一個(gè)接一個(gè)地連接起來(lái),,輸送介質(zhì)依次地在其中流過(guò)。這樣,,所能達(dá)到的終壓力猶等于每級(jí)壓力的總和,。除了揚(yáng)程之外,級(jí)數(shù)在較大程度上也可以通過(guò)泵的轉(zhuǎn)速和體積流量的大小來(lái)確定,,因此,,在相同的揚(yáng)程下可能給出極為不同的級(jí)數(shù)。
葉片泵為了在低揚(yáng)程大流量的工況下能使水的流道達(dá)到所要求的長(zhǎng)度,,葉片泵必須把葉片始端向葉輪的吸入口處延伸,,由此可得與水輪機(jī)中佛藍(lán)西斯式轉(zhuǎn)輪形狀相當(dāng)?shù)娜~輪。這種結(jié)構(gòu)型式的特征性元件就是空間彎曲葉片,,即葉輪的扭曲葉片,而葉片泵在較高揚(yáng)程下則多數(shù)采用簡(jiǎn)單彎曲葉片,,即所謂圓柱葉片,。
阿托斯葉片泵的管理要點(diǎn)除需防干轉(zhuǎn)和過(guò)載、防吸入空氣和吸入真空度過(guò)大外,,還應(yīng)注意:
1,、泵轉(zhuǎn)向改變,則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向,,不允許反,。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜,葉片有倒角,,葉片底部與排油腔通,,配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì),??赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計(jì)。
2,、葉片泵裝配配油盤與定子用定位銷正確定位,,葉片、轉(zhuǎn)子,、配油盤都不得裝反,,定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分易磨損,必要時(shí)可將其翻轉(zhuǎn)安裝,,以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用,。
3、拆裝注意工作表面清潔,,工作時(shí)油液應(yīng)很好過(guò)濾,。
意大利ATOS阿托斯品牌產(chǎn)品,,公司價(jià)格合理、供貨及時(shí),、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)是成功的基礎(chǔ),。我們本著“提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,奉獻(xiàn)較滿意的服務(wù)”為宗旨,,在  未來(lái)我們會(huì)不斷提升服務(wù)層次,,堅(jiān)持把優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品帶給每一個(gè)有需要的客戶。歡迎新老客戶來(lái)電垂詢,,我們即將竭誠(chéng)為您服務(wù),。
ATOS葉片泵現(xiàn)貨常賣型號(hào):
PFE-31016-1DT
PFE-41085-1DT
PFE-51150-1DT
PFE-43085/044-1DTO
PFED 43029/022/1DTA 20
PVPC-C-4046/1D
PVPC-C-3029/1D
PFE-31016
PFE-31022
PFE-31028
PFE-31036
PFE-31044
ATOS葉片泵常規(guī)故障有哪些呢?
流量不足,。葉片泵流量不足的原因及排除方法:
常見故障及其原因:
1.頂蓋處螺絲松動(dòng),,軸向間隙增大,容積效率下降
2.個(gè)別葉片滑動(dòng)不靈活
3.定子內(nèi)表面磨損,,葉片不能與定子內(nèi)表面良好接觸
4.配流盤端面磨損嚴(yán)重
5.葉片與轉(zhuǎn)子裝反
6.系統(tǒng)泄漏大
排除方法:
1.適當(dāng)擰緊螺釘,,保證間隙均勻、適當(dāng)(間隙為0.04~0.07 mm)
2.清洗,。清洗后仍不靈活時(shí),,應(yīng)單槽調(diào)配,使葉片
3.定子內(nèi)表面磨損一般在吸油腔處
4.更換
5.使葉片傾角方向和轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向*
6.逐個(gè)元件檢査泄漏,,同時(shí)檢查壓力表是否被臟物堵塞阿托斯葉片泵注意事項(xiàng)
ATOS葉片泵PFE系列意大利生產(chǎn)

PFE-31028/1DT阿托斯

PFE-31028/1DT阿托斯,,阿托斯葉片泵PFE系列是常見的幾種液

ATOS原廠訂購(gòu)PFE定量葉片泵

長(zhǎng)期代理銷售意大利ATOS葉片泵,ATOS柱塞泵,,ATOS齒輪泵,,AT

PFED-4131045型ATOS葉片泵代理商

ATOS阿托斯PFE系列葉片泵品種規(guī)格齊全、性能優(yōu)良可靠,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理

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