現(xiàn)貨熱賣(mài)KQ-012型阿托斯節(jié)流閥,，意大利ATOS節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén),。將意大利ATOS節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。意大利ATOS節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,，在定量泵液壓系統(tǒng)中,，意大利ATOS節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。意大利ATOS節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
HQ-0 = ISO 4401標(biāo)準(zhǔn),，6通徑,，對(duì)/U選項(xiàng)流量為25l/min，標(biāo)準(zhǔn)流量達(dá)80l/min,，壓力達(dá)350bar,。
KQ-0 = ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)，10通徑,，流量達(dá)160l/min,，壓力達(dá)315bar。
JPQ-2 = ISO 4401標(biāo)準(zhǔn),，16通徑,，流量達(dá)200l/min，壓力達(dá)350bar,。
JPQ-3 = ISO 4401標(biāo)準(zhǔn),，25通徑，流量達(dá)300l/min,，壓力達(dá)350bar,。
ATOS節(jié)流閥使用方法其尺寸、*及安全體系均符合標(biāo)準(zhǔn)ATOS節(jié)流閥使用方法在設(shè)計(jì)制造中始終貫徹了“模塊化制造”的概念A(yù)TOS節(jié)流閥使用方法有利于獲得簡(jiǎn)化可靠的系統(tǒng)ATOS節(jié)流閥使用方法方便組裝及現(xiàn)場(chǎng)的操作維護(hù),。
意大利ATOS是電液比例技術(shù)的ATOS節(jié)流閥使用方法為您提供了一系列當(dāng)今世界上zui棒的電液比例控制產(chǎn)品和技術(shù),。ATOS公司生產(chǎn)的比例閥有滑閥型（源于電磁閥）ATOS節(jié)流閥使用方法也有插裝型（源于邏輯元件）ATOS節(jié)流閥使用方法根據(jù)功能不同可分為3類(lèi)：
*壓力控制閥：比例溢流閥和比例減壓閥可根據(jù)輸入信號(hào)成比例地調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力；
*四通方向閥：根據(jù)輸入信號(hào)成比例地控制進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量和方向,。這些閥用在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制系統(tǒng)中以控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方向,、速度和加速度；
ATOS節(jié)流閥的應(yīng)用：
由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān),，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合,。對(duì)于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對(duì)速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),，必須對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來(lái)保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達(dá)到流量穩(wěn)定,。
由于意大利ATOS節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小,，故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合,。
對(duì)于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對(duì)速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),，必須對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來(lái)保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達(dá)到流量穩(wěn)定,。
意大利ATOS節(jié)流閥是液壓系統(tǒng)中控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度的一種器件,，意大利ATOS節(jié)流閥主要應(yīng)用在回路中與定量泵、溢流閥組成節(jié)流調(diào)速回路,，通過(guò)改變回路中節(jié)流閥通流面積的大小來(lái)控制流入執(zhí)行元件或自執(zhí)行元件流出的流量,，以調(diào)節(jié)其運(yùn)動(dòng)速度。除此之外,，巧用意大利ATOS節(jié)流閥還能使系統(tǒng)減少?zèng)_擊振動(dòng)和噪聲,、增強(qiáng)執(zhí)行元件的穩(wěn)定性能、避免系統(tǒng)油溫升高和多缸運(yùn)動(dòng)時(shí)相互干擾等問(wèn)題,。
ATOS節(jié)流閥節(jié)流口堵塞原因：
 1,、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處,。
 2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層,，吸附層厚度一般為5~8微米,，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積,、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí),，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復(fù)始,，就形成了流量的脈動(dòng)。
 3,、閥口壓差較大時(shí),，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng),，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
意大利ATOS節(jié)流閥
減輕節(jié)流口堵塞的措施：
1,、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口,。
2、精密過(guò)濾并定期更換油液,。
3,、適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差,。
4、采用電位差較小的金屬材料,、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液,、減小節(jié)流口表面粗糙度。
現(xiàn)貨熱賣(mài)KQ-012型阿托斯節(jié)流閥
意大利ATOS(阿托斯) 是世界的電液元件制造商,，具有*的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能,。意大利ATOS(阿托斯) 是世界的電液元件制造商,，具有*的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能,。作為液壓與電子的結(jié)合,，ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和 精確的控制. 主要用于鋼鐵,，冶金,，電力，注塑機(jī),，空調(diào)生產(chǎn),，汽車(chē)制造業(yè).
意大利ATOS疊加式單向節(jié)流閥 部分型號(hào)如下：
KQ-012 53 KQ-022 53 /WG KQ-022 53KQ-023 53 KQ-024 53 KQ-013 53KQ-014 53 KQ-012/G 54 KQ-023/G 54HQ-012/50 HQ-012/G HQ-012/52 HQ-014JPQ-223 17 JPQ-312 22 JPQ-312/G 22JPQ-322 22 JPQ-213/G JPQ-214/GJPQ-222/G JPQ-223/G JPQ-224/GJPQ-212/G JPQ-213 17 JPQ-213/U