原裝代理ATOS阿托斯齒輪泵PFG-218/S
為大家分享一下ATOS阿托斯齒輪泵檢修步驟
拆卸
拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作,，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，工藝流程,，運(yùn)行狀態(tài),；拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎，避免損壞設(shè)備零部件,。
二,、復(fù)查數(shù)據(jù)
對齒輪泵各部件配合間隙，應(yīng)做全面檢查,，部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見表1——1。
三,、檢查
對拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查,，對齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋,；軸頸的圓錐度合格,，表面不得有劃痕，粗糙度Ra的大允許值為1.6μm,；端蓋,、托架、泵體不得有明顯缺陷,。
四,、修復(fù)或更換
對超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換，對需修復(fù)的零部件,，修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),。
五、組裝及調(diào)整
齒輪端面與端蓋,，托架的軸向間隙,，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整,；緊固端蓋螺栓時(shí),，用力對稱均勻，邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí),，應(yīng)松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時(shí),，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,，不可緊得過死。
六,、試車
水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍,，保持5min不漏,，試車運(yùn)行期間，無泄漏,，運(yùn)行聲音正常,，無異常振動(dòng)，出口壓力符合要求為合格,。
ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的,，即它的zu基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,，兩個(gè)齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出,。在術(shù)語上講,，齒輪泵也叫正排里裝置，即像一個(gè)缸筒 內(nèi)的活塞,，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,，所以液體和齒就不能在同-時(shí)間占據(jù)同-空間,，這樣，液體就被排除了,。由于齒的不斷嚙合,，這-現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除里,，泵每轉(zhuǎn)- 轉(zhuǎn),，排出的重是一樣的s隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體,。泵的流里直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān),。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少里的流體損失,，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到*,，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙合,，故不能使流體*地從出口排出,，所以少里的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說,，仍可以達(dá)到93%~98%的效率,。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響,。
阿托斯齒輪泵主要有齒輪,、軸、泵體,、安全閥,、軸端密封（特殊要求，可選用磁力驅(qū)動(dòng),，零泄露結(jié)構(gòu)）所組成,。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到,。
泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力zui小,，因此軸承負(fù)荷小，磨損小,，泵效率高,。
泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整,。但注意本安全閥不能作減壓閥的*工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝,。
從主軸外伸端向泵看,，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)
意大利ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜,；
（2）工作要求低,，應(yīng)用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,，只能用作定量泵,。
齒輪采用九十年代*水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,，zui突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動(dòng),，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,、無困液現(xiàn)象,，噪聲低、壽命長、效率高,。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,，使得意大利ATOS齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域,。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整,。但是此安全閥不能作減壓閥*工作,，減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。
ATOS阿托斯齒輪泵部分型號：
PFG-114/D,PFG-120/D,PFG-128/D,PFG-142/D,PFG-160/D,PFG-174/D,PFG-187/D,PFG-199/D,PFG-210/D,PFG-211/D,PFG-214/D,PFG-218/D,PFG-221/D,PFG-327/D,PFG-340/D,PFG-354/D,PFG-114/S,PFG-120/S,PFG-128/S,PFG-142/S,PFG-160/S,PFG-174/S,PFG-187/S,PFG-199/S,PFG-210/S,PFG-211/S,PFG-214/S,PFG-218/S,PFG-221/S,PFG-327/S,PFG-340/S,PFG-354/S,PFGXF-114/D,PFGXF-120/D,PFGXF-128/D,PFGXF-142/D,PFGXF-160/D,PFGXF-174/D,PFGXF-187/D,PFGXF-199/D,PFGXF-210/D,PFGXF-211/D,PFGXF-214/D,PFGXF-218/D,PFGXF-221/D,PFGXF-327/D,PFGXF-340/D,PFGXF-354/D,PFGXF-114/S,PFGXF-120/S,PFGXF-128/S,PFGXF-142/S,PFGXF-160/S,PFGXF-174/S,PFGXF-187/S,PFGXF-199/S,PFGXF-210/S,PFGXF-211/S,PFGXF-214/S,PFGXF-218/S,PFGXF-221/S,PFGXF-327/S,PFGXF-340/S,PFGXF-354/S,PFGXP-114/D,PFGXP-120/D,PFGXP-128/D,PFGXP-142/D,PFGXP-160/D,PFGXP-174/D,PFGXP-187/D,PFGXP-199/D
原裝代理ATOS阿托斯齒輪泵PFG-218/S