*FESTO緊湊型氣缸ADVU-32-50-A-P-A
我司為您分享FESTO氣缸不工作的表現(xiàn)是什么原因:發(fā)動機起動后,，隨著油門的加大，從低速到高速的整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均聽到“突突”聲,，其節(jié)奏隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而加快,，這種現(xiàn)象從聽消聲器聲音中可以確認。要排除少數(shù)FESTO氣缸不工作,，應先檢查高壓分線是否脫落,。如無脫落，應用高壓短路方法確定是哪缸不工作,。即用起子將火花塞短路,，并注意觀察發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化:如火花塞短路，發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯降低.則說明該缸工作正常;如轉(zhuǎn)速下降不明顯,，則為該缸工作不良;如無變化,，說明該缸不工作。
德國FESTO氣缸保養(yǎng)方法：
（1）使用中應定期檢查氣缸各部位有無異?，F(xiàn)象,，各連接部位有無松動等，發(fā)現(xiàn)問題及時檢修,，防止事故發(fā)生,，銷軸式安裝的氣缸等活動部位應定期加潤滑油。
（2）氣缸檢修重新裝配時,，零件必須清洗干凈,，不得將贓物帶入氣缸內(nèi)，特別需防止密封圈被剪切,、損壞和注意動密封圈的安裝方向,。
（3）氣缸拆下長時間不適用時，所有加工表面應涂防銹油,，進排氣口應加防塵堵塞,。
德國FESTO氣缸安裝形式：根據(jù)氣缸的安裝件形式，可分為可拆式和固定式氣缸,。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式,、擺動式,、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種,。 1,、氣缸安裝前，應經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)及在1.5倍***工作壓力下試壓,，運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后方可使用,。 2、氣缸接入管道前,，必須清除管道內(nèi)臟物,，防止雜物進入氣缸內(nèi)。 3,、在行程中載荷有變化時，應使用輸出力充裕的氣缸,，并附加緩沖裝置,。 4、緩沖氣缸在開始運行前,，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,，然后逐漸開大，直到調(diào)到滿意的緩沖效果,。 5,、不使用滿意行程，特別是當活塞桿伸出時,，不要使活塞桿與缸蓋相碰,。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中,。 6,、氣缸安裝形式應根據(jù)安裝公位置、使用目的等因素決定,。在一般情況下,，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時（如車床,、磨床等）,，應選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時,，應選擇相應的特種氣缸,。
FESTO緊湊型氣缸ADVU系列產(chǎn)品特征：
·工作介質(zhì)：過濾壓縮空氣，潤滑或未潤滑
·結(jié)構(gòu)特點：活塞,，活塞桿
·緩沖形式：兩端帶彈性緩沖墊
·接近式感測
·工作模式：雙作用
德國費斯托緊湊型氣缸ADVU系列產(chǎn)品參數(shù):
原裝FESTO氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件組成,。FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um,。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母。
FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載,，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈。
FESTO型號：SLS-16-25-P-A 產(chǎn)地：德國 
下面是氣缸理論出力的計算公式：F：氣缸理論輸出力（kgf)F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）D：氣缸缸徑（mm)P：工作壓力（kgf/C㎡）例：直徑340mm的氣缸,，工作壓力為3kgf/cm2時,，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P,、D連接，找出F,、F′上的點,，得：F=2800kgf；F′=2300kgf在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,，從經(jīng)驗表1－1中查出。例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,，在氣缸推出時其推力為132kgf,，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求,。
我司優(yōu)勢品牌如下：
一、氣動品牌：寶德BURKERT,，德國FESTO 日本CKD喜開理 日本小金井KOGANEI 日本SMC 韓國TKC YPC TPC 意大利UNIVER 英國諾冠NORGREN 意大利康茂勝,，美國紐蔓蒂克，美國ROSS,，中國臺灣亞德客，中國臺灣金器 （這些氣動的主要做電磁閥又分為很多小種,，節(jié)流閥,，減壓閥，單向閥,，油霧器,，過濾器，接頭,，開關(guān),，氣管等）美國ASCO（主要閥門類）寶德BURKERT 主要做BURKERT電磁閥，BURKERT比例閥,，BURKERT角座閥,，BURKERT調(diào)節(jié)閥，BURKERT隔膜閥,，BURKERT先導閥,，BURKERT閥島，BURKERT流量開關(guān),，BURKERT傳感器,，BURKERT電導率，BURKERT變送器,，BURKERT控制器,，BURKERT定位器等
二,、液壓品牌：日本不二越NACHI，日本太陽鐵工,，美國VICKERS威格士,， 美國派克PARKER，德國哈威HAWE,，日本豐興TOYOOKI,，日本DAIKIN大金，意大利ATOS阿托斯,，德國力士樂REXROTH,， 這些是液壓產(chǎn)品主要做，電磁閥,，電磁換向閥,，比例閥，溢流閥,，放大器,，液壓泵，齒輪泵,，柱塞泵,，葉片泵，伺服閥等可以作為參考,。美國MOOG只做伺服閥
三,、工控產(chǎn)品:德國易福門IFM，德國PILZ皮爾磁,，日本SUNX 神視,，德國圖爾克TURCK，日本基恩士,，德國P+F倍加福,，德國菲尼克斯 ，德國SICK施克,，德國西門子,，日本歐姆龍，德國賀德客,，德國巴魯夫,，（主要做傳感器，開關(guān),，安全柵,，繼電器類） 德國赫斯蔓主要做交換機
四：儀器儀表類：德國E+H 羅斯斯蒙特，主要做變送器，流量計,，壓力傳感器等,。
*FESTO緊湊型氣缸ADVU-32-50-A-P-A