DLHZO-TE與DLKZOR-TE型*
ATOS比例閥DLHZO-TE及DLKZOR-TE系列內(nèi)配有集成電子放大器,，由電信號(hào)確定閥芯位置，加之內(nèi)裝輸出檢測(cè)裝置的作用,，從而以閉環(huán)方式實(shí)現(xiàn)閥的調(diào)節(jié),，以進(jìn)行可靠控制。因?yàn)閮?yōu)化了集成電液系統(tǒng),，其優(yōu)良的動(dòng)態(tài)及靜態(tài)特性可與伺服閥相比,，而且同時(shí)保持了比例閥的典型優(yōu)點(diǎn)：低敏感性，低過濾要求,，本質(zhì)的穩(wěn)定性,，容易維護(hù)，高的可靠性,。
線圈為全部塑料封裝（H級(jí)絕緣）,，整閥具有抗振、抗沖擊,、抗環(huán)境影響等特點(diǎn),。
DLHZO及DLKZOR型高性能比例換向閥和伺服比例閥
滑套結(jié)構(gòu)，直動(dòng)式,，尺寸規(guī)格ISO/Cetop 03及05,6通徑和10通徑
DLHZO及DLKZOR型閥為高性能的比例閥,，根據(jù)輸入電信號(hào)提供方向控制及無壓力補(bǔ)償?shù)牧髁靠刂啤?br />比例閥與電子放大器配合工作，電子放大器對(duì)比比例閥提供一適當(dāng)電流信號(hào),，以校準(zhǔn)閥的調(diào)整量,，使之與供給電子放大器（集成式或Euracard式）的輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)。
比例閥內(nèi)有一四通閥芯,，可在精密加工并淬硬的滑套內(nèi)滑動(dòng),，以獲得Z高的精度?；妆粔喝胛迩婚y體內(nèi),，閥芯由集成的感應(yīng)式電子傳感器的ZO或ZOR型比例電磁鐵直接驅(qū)動(dòng)。
Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高,，可與的伺服閥媲美 ... 是比例技術(shù)的體現(xiàn)閥芯-閥套精密遮蓋,，可閉環(huán)反饋，安全復(fù)位,，高響應(yīng),，數(shù)字式電子放大器出廠預(yù)設(shè),，流量/壓力/位置數(shù)字控制，Atos比例閥產(chǎn)品系列齊全,，秉承模塊化設(shè)計(jì)理念,，靈活組合，與相應(yīng)的電子放大器和軸控制器匹配實(shí)現(xiàn)對(duì)流量, 壓力,，方向的控制,。全套閥芯間互換，包括拋物線型,，線性,，差動(dòng)型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。性能高：響應(yīng)快,，滯環(huán)小,，重復(fù)精度高。疊加閥符合ISO標(biāo)準(zhǔn), 品種齊全, 精密設(shè)計(jì), 與ISO標(biāo)準(zhǔn)電磁閥疊加安裝在一起流量可達(dá)300 l/min壓力可達(dá)350bar
意大利ATOS比例閥*型號(hào)：
DKZOR-TE-171-S5 40 PE
DKZOR-TE-171-S5 40 PE
DKZOR-TE-173-L5 40
DKZOR-T-173-L5
DKZOR-A-171-S5 40
DKZOR-A-171-L5 40
DKZOR-A-173-L540
DKZOR-AE-171-S5
DLKZOR-LE-160-L71/Q/LQ82SB 41 
DLKZOR-T-140-L31 41 
DLKZOR-T-140-L71 
DLKZOR-T-140-L73 41 
DLKZOR-T-140-T71 41 
DLKZOR-T-140-V71 41 
DLKZOR-T-160-L71 41 
DLKZOR-TE-140-L31 
DLKZOR-TE-140-L71 
DLKZOR-TE-140-L71/FI 41 
DLKZOR-TE-140-L71/I 
DLKZOR-TE-140-L71/Q 41 
DLKZOR-TE-140-L73/I 41 
DLKZOR-TE-140-T71 41 
DLKZOR-TE-140-T73 41 
DLKZOR-TE-140-T73/I 41 
DLKZOR-TE-140-L71/I 41
DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L71/I,，DLHZO-TE與DLKZOR-TE型*
了解完ATOS比例伺服閥后,，接下來為大家分享一下意大利阿托斯溢流閥工作原理及故障的預(yù)防措施
阿托斯溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,，穩(wěn)壓,，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,，定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小,。此時(shí)溢流閥開啟,，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力,，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開啟）,。穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓,，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加,。系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí),，溢流閥的遙控口通油箱,，此時(shí)液壓泵卸荷,。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用,。安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉,。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時(shí)開啟溢流,，進(jìn)行過載保護(hù),，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%～20%）。實(shí)際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用,，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,，作高低壓多級(jí)控制閥，作順序閥,，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）,。溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動(dòng)型溢流閥 ,。2,、先導(dǎo)式溢流閥。對(duì)溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大,，調(diào)壓偏差小,，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏,，過載能力大,，噪聲小。
阿托斯溢流閥故障的預(yù)防措施：
減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動(dòng)的措施
一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件,。
消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,，即共振腔內(nèi)，不能自由活動(dòng),。
在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,，以增加阻尼來消除震動(dòng)。另外,，由于共振腔中增加了零件,，使共振腔的容積減小，油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加,，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,，就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動(dòng)配合,，能自由運(yùn)動(dòng),。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽，油液在流動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生阻尼作用,，以改變?cè)瓉淼牧鲃?dòng)情況,。由于消振墊的加入，增加了一個(gè)振動(dòng)元件,，擾亂了原來的共振頻率,。共振腔增加了消振墊，同樣減少了容積,，增加了油液受壓時(shí)的剛度,，以減少發(fā)生共振的可能性,。
在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,，蓄氣小孔中因留有空氣,，空氣在受壓時(shí)壓縮,，壓縮空氣具有吸振作用，相當(dāng)于一個(gè)微型吸振器,。小孔中空氣壓縮時(shí),，油液充入，膨脹時(shí),，油液壓出，這樣就增加了一個(gè)附加流動(dòng),，以改變?cè)瓉淼牧鲃?dòng)情況,。故也能減小或消除噪聲和振動(dòng),。
另外,，如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng),，也都會(huì)造成振動(dòng),，產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,，裝配時(shí)三節(jié)同心配合不當(dāng),，使用時(shí)流量過大或過小，錐閥的不正常磨損等,。在這種情況下,，應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整，或更換零件,。
調(diào)壓失靈
溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,，甚至不斷升壓,。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：
*是主閥體（2）阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,，主閥就打開溢流,，系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達(dá)不到額定值的原因,，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤,，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,，閥的內(nèi)泄漏過大,，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等,。
第二是阻尼器（3）堵塞，油壓傳遞不到錐閥上,，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液,，閥內(nèi)始終無油液流動(dòng),，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,，所以主閥也始終關(guān)閉,，不會(huì)溢流,，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),，系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高,。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住,，錐閥安裝是否良好等,。
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