想要壽命長一定要買美國優(yōu)質(zhì)ASCO氣缸
選擇美國優(yōu)質(zhì)ASCO氣缸,，以滿足苛刻的應(yīng)用要求.圓或方，可修或不修,，緊湊或大,，無桿或無桿，我們的氣缸選擇肯定滿足您的性能,，足跡,，成本，外觀,，材料或標(biāo)準(zhǔn)的要求,。例如，ASCO生產(chǎn)符合ISO/CETOP和ISO/VDMA標(biāo)準(zhǔn)的鋼瓶,，以及微型鋼瓶,、NFPA鋼瓶和指導(dǎo)選項(xiàng)。
我們還提供范圍廣泛的線性和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu),，以滿足廣泛的規(guī)格,，包括機(jī)架和小齒輪式旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器和設(shè)計(jì)，氣缸獨(dú)立操作,，以指導(dǎo)空氣精確的需要,。所有選項(xiàng)都具有高扭矩與尺寸比以及精確定位的特點(diǎn)。專門的選擇包括空氣波紋管,，脫扣器,，和擺動(dòng)夾具。
ASCO氣缸的優(yōu)勢(shì)：
（1）對(duì)使用者的要求較低,。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同,，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí),，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
（2）輸出力大,。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑,、電機(jī)的功率和絲桿的螺距,，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大,。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸,，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,，但是基本上都不超過1000N。顯而易見,，在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢(shì),。
（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵,、防水能力,，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,，對(duì)環(huán)境的要求較高,，適應(yīng)性較差。
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型（見圖）,。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸,、雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回,。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在一個(gè)方向輸出力,，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短,。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功,。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類,。
想要壽命長一定要買美國優(yōu)質(zhì)ASCO氣缸
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣,，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),，擺動(dòng)角小于 280°。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等
美國ASCO氣缸結(jié)構(gòu)： 氣缸是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件等組成。
2：美國ASCO端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,，延長氣缸使用壽命。
導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。
3：美國ASCO活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力,。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定,。
ASCO氣缸使用其中行業(yè)：汽車與輪胎
在大批量汽車和輪胎生產(chǎn)中,，節(jié)省成本和提高生產(chǎn)力有顯著的底線影響。優(yōu)化壓縮機(jī)輸出,，控制夾具和氣缸以及致動(dòng)輪胎擠出機(jī)只是少數(shù)ASCO的質(zhì)量和技術(shù)專長可以創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的應(yīng)用,。我們提供一整套非常可靠的氣缸和執(zhí)行器 ; 空氣準(zhǔn)備,，運(yùn)動(dòng)控制和空調(diào)產(chǎn)品; 和流體控制閥,。此外，我們具有完整現(xiàn)場(chǎng)總線功能和可分配I / O的模塊化電子閥歧管提供了用戶
ASCO-NUMATICS氣缸特征
與ISO 15552標(biāo)準(zhǔn)氣瓶的競(jìng)爭(zhēng)互換性,。
NRL系列Rod Lock兼容,。
美觀的型材軌道設(shè)計(jì)，清潔和耐腐蝕的致動(dòng),。
易于安裝,，提供19種安裝方式。
易于配合的功能,，適用于各種標(biāo)準(zhǔn)配件和桿端,。
精準(zhǔn)的坐墊調(diào)節(jié)。
配備磁性位置檢測(cè)器,。
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