ATOS伺服比例閥DLKZOR系列電廠(chǎng)
ATOS阿托斯 DLKZOR-TE-140-L73/I 41 ISO4401標(biāo)準(zhǔn),，10通徑高性能比例閥，直動(dòng)式,，滑套結(jié)構(gòu),帶LVDT位置傳感器,，帶集成式模擬放大器，閥芯為二位,，彈簧偏置,，平P口正遮蓋，ABT口負(fù)遮蓋,，閥芯為線(xiàn)性,，根據(jù)輸入電信號(hào)提供方向控制及無(wú)壓力補(bǔ)償?shù)牧髁靠刂?，配集成式模擬放大器
加工定制 否 類(lèi)型 比例閥 材質(zhì) 鑄鐵
型號(hào) DLKZOR-TE-140-L73/I 品牌 ATOS/阿托斯 適用范圍 液壓機(jī)械
產(chǎn)品別名 比例伺服閥 適用介質(zhì) 油品 工作溫度 常溫
類(lèi)型（通道位置） 二通式 連接形式 法蘭 零部件及配件 配件
意大利ATOS阿托斯公司的伺服比例閥，運(yùn)行精準(zhǔn),，擁有高精度,、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋，有廣泛的*應(yīng)用,。ISO插裝閥既可以作為開(kāi)/關(guān)閥,，也可以作為比例閥，這主要取決于插裝閥的頂蓋,。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用,。所有比例閥都可以與外部驅(qū)動(dòng)器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動(dòng)器相連接,。電腦可以通過(guò)USB電纜連接對(duì)數(shù)字驅(qū)動(dòng)器和比例閥進(jìn)行配置和管控,。
ATOS比例伺服閥安裝指導(dǎo)伺服系統(tǒng)中的ATOS伺服閥屬于精密產(chǎn)品，所以在使用時(shí)必須特別小心,，必須按照有關(guān)具體規(guī)定進(jìn)行安裝,。
①ATOS伺服閥在安裝前，切勿拆下保護(hù)板和力矩馬達(dá)上蓋,，更不允許隨意撥動(dòng)調(diào)零機(jī)構(gòu),，以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障,。
②ATOS伺服閥的安裝基面要平整,，防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形。
③安裝ATOS伺服閥的連接板時(shí),，其表面應(yīng)光滑平直,。
④一般情況下應(yīng)在ATOS伺服閥進(jìn)油口管路上安裝名義精度為10μm(精度為25μm）的精過(guò)濾器。
⑤油液管路中應(yīng)盡量避免采用焊接式管接頭,，如必須采用時(shí),，應(yīng)將焊渣*清除干凈，以免混入油液中,，使ATOS伺服閥工作時(shí)發(fā)生故障,。
⑥系統(tǒng)的過(guò)濾應(yīng)能夠達(dá)到ATOS伺服閥使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的工作油液污染等級(jí)要求。建議系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)ISO4406中15/12級(jí)（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在160-320之間,，大于15μm的顆粒數(shù)在20-40之間：),，低不差于ISO4406中17/14級(jí)（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在640-1300之間，大于15μm的顆粒數(shù)在80-160之間）的規(guī)定,?；蛘甙凑彰绹?guó)NAS1638，系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到美國(guó)NAS1638的6級(jí)標(biāo)準(zhǔn),，低不應(yīng)差于8級(jí)標(biāo)準(zhǔn),。
⑦伺服系統(tǒng)安裝后，應(yīng)先在安裝ATOS伺服閥的位置上安裝沖洗板進(jìn)行管路沖洗,，至少應(yīng)用油液沖洗3611,，而且采用壓熱油。沖洗后,，更換濾芯再?zèng)_洗211,，并檢查油液污染度，當(dāng)油液污染度確巳達(dá)到要求時(shí),，才能安裝ATOS伺服閥,。一般雙噴嘴擋板式伺服閥要求油液的污染度符合NAS1638標(biāo)準(zhǔn)的6級(jí)規(guī)定，射流管式伺服閥要求油液的污染度為NAS1638標(biāo)準(zhǔn)的8級(jí)規(guī)定,。當(dāng)伺服系統(tǒng)添油或換油時(shí),，應(yīng)采用專(zhuān)門(mén)濾油車(chē)向油箱內(nèi)注油，要建立"新油并不干凈,，必須過(guò)濾"的概念,。
⑧安裝ATOS伺服閥時(shí)應(yīng)檢查以下事項(xiàng)。ATOS伺服閥的安裝面上是否有污物附著,，進(jìn)出油口是否接好,，形密封是否完好，及定位銷(xiāo)孔是否正確,。伺服閥在連接板上安裝好,，連接螺釘應(yīng)均勻擰緊而且不應(yīng)擰得過(guò)緊，以在工作狀況下不漏油為準(zhǔn),。ATOS伺服閥安裝后,，接通油路，檢查外漏情況,，如有外漏應(yīng)排除,。在接通電路前，先檢查插頭,、插座的接線(xiàn)柱有無(wú)脫焊,、短路等故障。當(dāng)一切正常后再接通電路檢查ATOS伺服閥的極性(應(yīng)在低壓工況下判斷極性,，以免發(fā)生出現(xiàn)正反饋事故),。1、壓力達(dá)280～350bar2,、4種基本排量形式,，排量至90毫升/轉(zhuǎn)3.液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式4.旋轉(zhuǎn)缸體和泵油柱塞通過(guò)液壓實(shí)現(xiàn)平衡5.9個(gè)柱塞=減小輸出脈動(dòng)和噪聲6.可提供通過(guò)ATEX認(rèn)證的防爆型
阿托斯伺服比例閥DLKZOR系列型號(hào)說(shuō)明如下：
ATOS伺服比例閥DLKZOR系列電廠(chǎng)，同時(shí)DLHZO-TEB系列,DLHZO-TES系列,，DLKZOR-TEB系列,DLKZOR-TES系列意大利ATOS阿托斯數(shù)字型伺服比例閥,，直動(dòng)式,，閥套結(jié)構(gòu)，閥芯零遮蓋,，帶位置傳感器,，可應(yīng)用于各種位置閉環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)*的性能,。集成放大器根據(jù)指令信號(hào)調(diào)節(jié)主閥開(kāi)口度,，出廠(chǎng)預(yù)調(diào)可實(shí)現(xiàn)閥與閥之間的互換。