意大利ATOS阿托斯油缸故障(異物)處理
當(dāng)阿托斯油缸異物進(jìn)入缸內(nèi)的途徑有下列幾種
① 進(jìn)入ATOS油缸缸內(nèi)的異物
a.由于保管時(shí)不注意使油口敞開(kāi)著,，將產(chǎn)生時(shí)刻接受異物的條件，這是不允許的,。保管時(shí)必須注入防銹油或者工作油液,，并且塞好。
b.缸體安裝時(shí)進(jìn)入異物,。進(jìn)行安裝操作的場(chǎng)所,，條件不好,，無(wú)意識(shí)中即可進(jìn)入異物。因此安裝地點(diǎn)周圍必須整理干凈,，尤其是安放零件的地方一定要清掃干凈,，不使其存在臟物。
c.零件上有"毛刺",，或擦洗不充分,。缸蓋上的油口或緩沖裝置內(nèi)常有鉆孔加工時(shí)留下的毛刺，應(yīng)加以注意,，在砂研去除后再行安裝,。
② 阿托斯油缸運(yùn)行中產(chǎn)生的異物
a.由于緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小,，活塞桿上所受橫向載荷很大時(shí),，可能引起燒結(jié)現(xiàn)象。這些摩擦鐵粉或者因燒結(jié)而產(chǎn)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內(nèi),。
b.缸壁內(nèi)表面的傷痕,。活塞的滑動(dòng)表面壓力高,，引起燒結(jié)現(xiàn)象，于是缸體內(nèi)表面發(fā)生擠裂,，被擠裂的金屬脫落,，留在缸內(nèi)，會(huì)造成傷痕,。
③ ATOS油缸從管路進(jìn)入的異物,，有多種情況。
a.清洗時(shí)不注意,。管路安裝好以后進(jìn)行清洗時(shí),，不應(yīng)通過(guò)缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路,。這一點(diǎn)很重要,。否則，管路中的異物將進(jìn)入缸內(nèi),，一旦進(jìn)入,，即難以向外排除，反而變成向缸體內(nèi)輸送異物了,。再者,，清洗時(shí)要考慮安裝管路操作中所進(jìn)異物的取出方法。此外,，對(duì)管內(nèi)的腐蝕等在管路安裝之前即應(yīng)進(jìn)行酸洗等手續(xù),，必須*去掉銹蝕,。
b.管子加工時(shí)形成的切屑。管子在定尺加工之后,，在做兩端去毛刺操作時(shí),，不應(yīng)有遺留。再者,，在做焊接管路操作的場(chǎng)地附近放置鋼管,，是造成焊接異物混進(jìn)的原因。在焊接操作地點(diǎn)附近放置的管子,，管口都要封住,。還必須注意的是，管件材料應(yīng)在無(wú)塵土的工作臺(tái)上備置齊全,。
c.密封帶進(jìn)入缸內(nèi),。作為簡(jiǎn)便的密封材料，在安裝和檢驗(yàn)中經(jīng)常采用聚四氟乙烯塑料密封帶,，線形,、帶形密封材料的纏繞方法如果不對(duì)，密封帶將被切斷,，隨著進(jìn)入缸內(nèi),。線帶形密封件對(duì)滑動(dòng)部分的繞接不會(huì)造成什么影響，但是會(huì)引起缸的單向閥動(dòng)作不靈或造成緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)到底,；對(duì)回路來(lái)說(shuō),，可能引起換向閥、溢流閥和減壓閥的動(dòng)作失靈,。
傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后的外協(xié)修復(fù),，或是進(jìn)行刷鍍或是進(jìn)行表面的整體刮研，修復(fù)周期液壓缸缸體劃傷修復(fù)長(zhǎng),，修復(fù)費(fèi)用高,。
為了滿足各種主機(jī)的不同用途，ATOS液壓缸有多種類型,。按供油方向分,，可分為單作用缸和雙作用缸。單作用缸只是往缸的一側(cè)輸入高壓油,，靠其它外力使活塞反向回程,。雙作用缸則分別向缸的兩側(cè)輸入壓力油?；钊恼聪蜻\(yùn)動(dòng)均靠液壓力完成,。按結(jié)構(gòu)形式分，可分為活塞缸,、柱塞缸,、擺動(dòng)缸和伸縮套筒缸,。按活塞桿的形式分，可分為單活塞桿缸和雙活塞桿缸,。按缸的特殊用途分,，可分為串聯(lián)缸、增壓缸,、增速缸,、步進(jìn)缸等。此類缸都不是一個(gè)單純的缸筒,，而是和其它缸筒和構(gòu)件組合而成,，所以從結(jié)構(gòu)的觀點(diǎn)看，這類缸又叫組合缸,。
ATOS液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,， 它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝 置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng),。液壓缸的結(jié)構(gòu) 型式有活塞缸、柱塞缸,、擺動(dòng)缸三大類,，活 塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度 和推力,，擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng),，輸出角速度 （轉(zhuǎn)速） 和轉(zhuǎn)矩。液壓缸除了單個(gè)地使用 外,，還可以兩個(gè)或多個(gè)地組合起來(lái)或和其他 機(jī)構(gòu)組合起來(lái)使用。以完成特殊的功用,。液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，工作可靠，在機(jī)床的 液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,。意大利ATOS阿托斯油缸故障(異物)處理