阿托斯電磁閥-全新ATOS液壓閥
ATOS電磁閥遇到故障怎么辦,？應(yīng)從以下兒方而排查:漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足,，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣,。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時,，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r機，等該ATOS電磁閥處于失電時進行處理,，若在一個切換間隙內(nèi)處理不完,，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理,。
(1)電磁N接線頭松動或線頭脫落,，意大利ATOS電磁閥不得電,，可緊固線頭。
(2)意大利ATOS電磁閥線圈燒壞,，可拆下電磁閥的接線,，用萬用測量，如果開路,，則電磁閥線圈燒壞.原因有線圈受NJ,，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,，因此要防止雨水進入電磁閥.此外,，彈簧過硬，反作用力過大,，線圈匝數(shù)太少,，吸力不夠也可使得線圈燒毀.
(3)阿托斯電磁閥卡住。ATOS電磁閥的浴閥套與閥芯的配合間隙很小,，當(dāng)有機械雜質(zhì)帶入或閥體生銹時,，很容易卡住。根本的解決方法是要將電磁閣拆開,，取出N芯及閥芯套,，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活,。拆卸時應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,，以便重新裝配及接線正確。“)如果是先導(dǎo)式電磁閥,，要檢查管道內(nèi)探差是否太小,，悵差太小電磁閥就不能正常工作，在這種情況下,，就需選用直動式電磁閥.而樂差太大,，遠遠超出電磁N的設(shè)計值，也無法正常T作,，此時就要用高樂電磁閥了,。
(5)管道內(nèi)的污物堵住了先導(dǎo)閥的小孔，致使先導(dǎo)閥無法正常打開,，主閥也就不能及時打開了,。可以把閥休拆開,，洗凈污物,，重新裝配，即可正常T作。
(6)另外,，意大利ATOS電磁閥一般都是水平安裝,，如果是側(cè)裝的話，有可能造成閥門關(guān)閉不嚴,，即內(nèi)漏,，應(yīng)盡且遙免側(cè)裝。阿托斯電磁閥-全新ATOS液壓閥
意大利ATOS阿托斯中國供應(yīng)商主要做歐美品牌,，我們在德國,、美國有公司，可以采購歐洲任何國家的品牌,，比如德國的優(yōu)勢品牌有：德國寶德BURKERT,，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威,，德國REXROTH力士樂,，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器,，德國FESTO費斯托,德國IFM易福門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯,，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機,。德國亨士樂,，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL,，德國SAMSON薩姆森,，德國EPRO艾默生旗下
美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥,，美國MAC電磁閥,，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓,，美國VICKERS威格士,，美國ROSS
英國海隆諾冠NORGREN
意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER
 意大利ATOS電磁閥ATOS電磁閥里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔,，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥,，兩面是兩塊電磁鐵,，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的,，液壓油就會進入不同的排油管,，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿,，活塞竿帶動機械裝置動,。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。通電時,，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,，閥門打開;斷電時，電磁力消失,，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,，閥門關(guān)閉。在真空,、負壓,、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過
管路中的流體必須和選用的電磁閥系列型號中標定的介質(zhì)*,。
ATOS電磁閥里有密閉的腔,，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管,，腔中間是活塞,，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管,，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置,。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動,。
阿托斯電磁閥-全新ATOS液壓閥