德國(guó)REXROTH柱塞泵只賣原裝貨
在液壓行業(yè)中，對(duì)液壓泵的了解越多,，越能更好的延長(zhǎng)液壓泵的使用壽命,，其中力士柱塞泵的使用極其廣泛，但,，大家對(duì)REXROTH柱塞泵的了解有多少呢,？為了幫助大家更好的了解力士柱塞泵，接下來(lái)將為大家詳細(xì)的介紹德國(guó)REXROTH柱塞泵的優(yōu)缺點(diǎn),。
德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)：
1,、參數(shù)高：額定壓力高，轉(zhuǎn)速高,，泵的驅(qū)動(dòng)功率大,。
2、效率高,，容積效率為95％左右,，總效率為90％左右。
3,、壽命長(zhǎng),。
4、變量方便，形式多,。
5,、單位功率的重量輕。
6,、REXROTH柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,，材料強(qiáng)度性能可得以充分利用。
德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵的有以下四個(gè)缺點(diǎn)：
1,、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,，零件數(shù)較多。
2,、自吸性差,。
3、制造工藝要求較高,，成本較貴,。
4、油液對(duì)的污染較敏感,，要求較高的過(guò)濾精度,，對(duì)使用和維護(hù)要求較高。
此外力士樂(lè)柱塞泵的發(fā)展也是離不開(kāi)柱塞泵廠家的付出的,。力士樂(lè)柱塞泵可以分為軸向柱塞泵,，直軸斜盤式柱塞泵，徑向柱塞泵,，液壓柱塞泵,。正因?yàn)榱κ繕?lè)柱塞泵種類齊全和產(chǎn)品特點(diǎn)，力士樂(lè)柱塞泵在船舶,、航空,、礦山、冶金,、壓鑄,、鍛造、機(jī)床的各類機(jī)械中的使用也得更多肯定,。 
德國(guó)REXROTH柱塞泵只賣原裝貨,，下面為大家分享一下REXROTH力士樂(lè)柱塞泵系列型號(hào)：
力士樂(lè)柱塞泵：A10VSO系列：A10VSO10、A10VSO18,、A10VSO28,、A10VSO37、A10VSO45,、A10VSO71,、A10VSO100,、A10VSO140
力士樂(lè)柱塞泵：A4VSO系列：A4VSO40、A4VSO45,、A4VSO56、A4VSO71,、A4VSO125,、A4VSO180、A4VSO250,、A4VSO355
力士樂(lè)柱塞泵：A2FO10,、A2FO12、A2FO16,、A2FO23,、A2FO28、A2FO32,、A2FO45,、A2FO56、A2FO63,、A2FO80,、A2FO90、A2FO107,、A2FO125,、A2FO160、A2FO180,、A2FO200,、A2FO250、A2FO355,、A2FO500等
德國(guó)REXROTH柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成：力士樂(lè)柱塞泵主要由動(dòng)力端和液力端兩大部分組成,，并附有皮帶輪、止回閥,、安全閥,、穩(wěn)壓器、潤(rùn)滑 系統(tǒng)等組成,。
力士樂(lè)軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵,。REXROTH軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,，因此容積效率高。
REXROTH液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,，在每次啟動(dòng)機(jī)器后,，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后,，才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種,。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),，無(wú)需外力供油,。
德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量。REXROTH柱塞泵工作時(shí),，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),，從而完成泵油任務(wù),，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。
REXROTH柱塞泵的進(jìn)油過(guò)程：當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),，進(jìn)油結(jié)束
力士樂(lè)柱塞泵回油過(guò)程：柱塞向上供油,，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降,，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油,。此后柱塞還要上行,，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下,，柱塞又下行,。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。
德國(guó)REXROTH柱塞泵只賣原裝貨