阿托斯ATOS油缸安裝方法及故障解決
意大利ATOS阿托斯油缸在很多行業(yè)中都會用到,，一旦它發(fā)生故障的話影響深遠(yuǎn),，各項(xiàng)工作的進(jìn)行都會受到阻礙。實(shí)際上確實(shí)有很多客戶反映液壓油缸不能動作,，為了能及時解決這個問題,，先要查找一下引起問題的根源是什么。
通常來說,，ATOS油缸不能動作的問題往往發(fā)生在剛安裝的液壓油缸上,，一般要從外部原因開始查起，比如液壓油缸所拖動的機(jī)構(gòu)是否阻力過大,、有沒有卡死,、頂住其他部件等情況；液壓油缸進(jìn)油口的壓力值是否在規(guī)定值范圍內(nèi),。
這些因素排除之后,，在針對液壓油缸的內(nèi)部進(jìn)行檢查,，比如說油液有可能并沒有進(jìn)入到液壓油缸中；油缸本身滑動部件配合過緊,；或者是液壓油缸的設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)?shù)取?br />進(jìn)一步排查問題,，檢查液壓油缸的油管、油路,，特別是軟管接頭,，看起是否被堵塞；還有溢流閥的閥座,，一旦有污物存在的話也會導(dǎo)致錐閥與閥座因密封不好而產(chǎn)生泄漏,，需要及時清除干凈污物。
因設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)引起的液壓油缸不動作,，是因?yàn)榛钊兄两K點(diǎn)后回程時,油液壓力不能作用在活塞的有效工作面積上,，或啟動時有效工作面積過小，從而引發(fā)了問題,。
當(dāng)ATOS油缸橫向載荷過大,，受力別勁或拉缸咬死的情況下，也會有同樣的后果,。所以在安裝液壓油缸的時候,，一定要使缸的軸線位置與運(yùn)動方向一致；并保證液壓油缸所承受的負(fù)載盡量通過缸軸線,，不產(chǎn)生偏心現(xiàn)象,，這樣問題就能得到解決。
當(dāng)ATOS油缸水平放置時,，活塞與活塞桿自重會產(chǎn)生撓度,，使導(dǎo)套、活塞產(chǎn)生偏載,。導(dǎo)致缸蓋密封損壞,、漏油以及活塞卡死在缸筒內(nèi)，所以不建議大家采用水平方式安裝ATOS液壓油缸,。
油缸中的活塞,，主要的作用就是進(jìn)行伸縮的控制，所以相應(yīng)的在整個工作中,，也是非常至關(guān)重要的,，正是因?yàn)樾枰L期的進(jìn)行來回的伸縮控制，所以必定會因?yàn)榭諝庵械难趸?，以及酸性的氣體等而受到侵蝕,，那么zui有效的維護(hù)方式是，直接在活塞裸露的部位上,，涂抹上適量的油脂,，這樣就可以有效的起到保護(hù)的作用,。
其次：就是對工程油缸進(jìn)行換油和開箱的維護(hù)，以為使用工程油缸一段時間之后,，肯定會有很大的異物進(jìn)入到油缸的內(nèi)部,，那么我們再次使用的時候，肯定會出現(xiàn)摩擦比較嚴(yán)重的現(xiàn)象,，因?yàn)楫愇镞M(jìn)入到了工程油缸的內(nèi)部,，而且隨著異物的增多，相應(yīng)的摩擦力也會增加,，所以會嚴(yán)重的影響整個工程油缸在使用上的效果,；因?yàn)橐簤河驮谡麄€使用上也是有所限制的，如果是一些比較大型的機(jī)械的話,，那么如果液壓油使用較長一段時間之后,，沒能及時有效的將其進(jìn)行更換的話，那么對設(shè)備造成的損壞是非常嚴(yán)重的,，甚至?xí)治g整個工程油缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
意大利ATOS液壓油缸安裝方法及注意事項(xiàng)
1.阿托斯液壓缸及周圍環(huán)境應(yīng)清潔,。油箱要保證密封,，防止污染。管路和油箱應(yīng)清理,，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物,。
清潔要用無絨布或紙。不能試用麻線和黏合劑作密封材料,。液壓油按設(shè)計(jì)要求,，注意油溫和油壓的變化。
空載時,，擰開排氣螺栓進(jìn)行排氣
2.配管鏈接不得有松弛現(xiàn)象,。
3.阿托斯液壓缸的基座必須有足夠的剛度，否則加壓時缸筒成弓形向上翹,，使活塞桿彎曲,。
4.在將液壓缸安裝到系統(tǒng)之前，應(yīng)將液壓缸標(biāo)牌上的參數(shù)與訂貨時的參數(shù)進(jìn)行比較,。
5.對于腳座固定式的移動缸的中心軸線應(yīng)與負(fù)載作用力的中線同心,，以避免引起側(cè)向力，側(cè)向力容易使密封件磨損及活塞損壞,。對移動物體的液壓缸安裝時使缸與移動物體在導(dǎo)軌面上的運(yùn)動方向保持平行,，其平行度一般 不大于0.05mm/m。
6.安裝液壓缸體的密封壓蓋螺釘,，其擰緊程度以保證活塞在全行程上移動靈活,，無阻滯和輕重不均勻的現(xiàn)象為宜,。螺釘擰得過緊，會增加阻力,，加速磨損;過松會引起漏油,。