CD-21-T旋轉(zhuǎn)速度傳感器

工作原理：

速度傳感器的結(jié)構(gòu)：一個(gè)圓筒形的線圈固定在外殼內(nèi)壁,，線圈中間有一個(gè)永磁鐵支承在彈簧上。傳感器的外殼固定在被測(cè)對(duì)象上,，以承受振動(dòng),。

永磁鐵（參振質(zhì)量）、彈簧和阻尼組成了一個(gè)單自由度系統(tǒng),。在設(shè)計(jì)時(shí)使該系統(tǒng)的固有頻率遠(yuǎn)低于被測(cè)物振動(dòng)的頻率,。這時(shí)在被測(cè)物振動(dòng)時(shí),，永磁鐵在空間處于靜止?fàn)顟B(tài)，永磁鐵相對(duì)于線圈的運(yùn)動(dòng)即為被測(cè)物的運(yùn)動(dòng),。

當(dāng)永磁鐵上下運(yùn)動(dòng)時(shí),，線圈中有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生。若線圈處于開(kāi)路狀態(tài),，則輸出電壓與永磁鐵在線圈中的相對(duì)速度（即被測(cè)物的速度）成正比,，傳感器輸出與被測(cè)物速度成正比的電壓量。

因此,，速度傳感器測(cè)量的是被測(cè)物振動(dòng)的速度,。如果以位移為監(jiān)測(cè)量，還需要進(jìn)行積分處理,。

旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類,。

1、接觸式

接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸,。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí),，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器,，發(fā)送出一連串的脈沖,。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從而就能測(cè)出線速度,。

接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運(yùn)動(dòng)物體始終接觸著,，滾輪的外周將磨損,，從而影響滾輪的周長(zhǎng)。而脈沖數(shù)對(duì)每個(gè)傳感器又是固定的,。影響傳感器的測(cè)量精度,。要提高測(cè)量精度須在二次儀表中增加補(bǔ)償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差,，滑差的存在也將影響測(cè)量的正確性,。

2、非接觸式

非接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無(wú)直接接觸,，非接觸式測(cè)量原理很多,，以下僅介紹兩點(diǎn)，供參考,。

（1）光電流速傳感器

葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,，流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號(hào),?？捎蓹z測(cè)到的脈沖數(shù)，計(jì)算出流速,。

（2）光電風(fēng)速傳感器

風(fēng)帶動(dòng)風(fēng)速計(jì)旋轉(zhuǎn),，經(jīng)齒輪傳動(dòng)后帶動(dòng)凸輪成比例旋轉(zhuǎn)。光纖被凸輪遮斷形成一串光脈沖,，經(jīng)光電管轉(zhuǎn)換成定信號(hào),，經(jīng)計(jì)算可檢測(cè)出風(fēng)速。

非接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器壽命長(zhǎng),，無(wú)需增加補(bǔ)償電路,。但脈沖當(dāng)量不是距離整數(shù)倍，因此速度運(yùn)算相對(duì)比較復(fù)雜,。

CD-21-T旋轉(zhuǎn)速度傳感器

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