1,、箱體和箱蓋
箱體和箱蓋是減速機中傳動零件的支撐件和包容件,，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，其中的箱體承受壓力,，要求有良好的鋼度、減振性和密封性,。箱蓋,、箱體在單件小批量生產(chǎn)時，采用灰鑄鐵材料(HTl50或HT200),，用手工造型方法鑄造成形,；或采用碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q23)，手工電弧焊焊接而成,。大批量生產(chǎn)時,，采用灰鑄鐵，用機器造型方法鑄造成形,。
2,、軸、齒輪軸和齒輪
軸,、齒輪軸和齒輪均為減速機中重要的傳動零件,，軸和齒輪軸的軸桿部分受彎短和扭短的聯(lián)合作用，要求具有較好的綜合力學(xué)性能；齒輪軸與齒輪的輪齒部分受較大的接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力,，應(yīng)具有良好的耐磨性和較高的強度,。單件生產(chǎn)時，采用中碳鋼(45鋼)用自由鍛方法或胎模鍛方法成形,，也可采用中碳鋼的圓鋼棒車削而成,。大批量生產(chǎn)時，采用中碳鋼模鍛方法成形,。
3,、滾動軸承
減速機中的滾動軸承受徑向和軸向壓應(yīng)力，要求較高的強度和耐磨性,。滾動軸承為標(biāo)準(zhǔn)件,，其內(nèi)外環(huán)采用波動軸承鋼(GCrl5)擴孔鍛造，滾珠采用滾動軸承鋼(GCrl5)螺旋斜軋,，保持架采用碳素結(jié)構(gòu)鋼(08鋼)沖壓而成,。
4、軸承端蓋
軸承端蓋主要是防止軸承竄動,，并起防護作用,。單件、小批生產(chǎn)時,，采用灰鑄鐵(HT150)手工造型鑄造成形,，或采用碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235)圓鋼車削而成。大批量生產(chǎn)時,，采用灰鑄鐵機器造型鑄造成形,。
5,、螺栓和螺母
螺栓和螺母起固定箱蓋和箱體的作用,，螺栓桿受縱向(軸向)拉應(yīng)力,，曲應(yīng)力和橫向切應(yīng)力。