1. 簡述
我公司生產(chǎn)的T4-70 (72) 型， T4-79型離心風(fēng)機(jī)機(jī)號(hào)齊全,，選用工況范圍大,，流量從850m3 /h到295600m3/h，全壓從180pa到3200pa,。葉輪經(jīng)精密雙面動(dòng)平衡機(jī)高速校驗(yàn),，平衡精度高，運(yùn)行平穩(wěn),。本公司生產(chǎn)的離心風(fēng)機(jī)系列,，具有噪聲低、效率高,、耗電省等優(yōu)點(diǎn),。
2. 用途
T4-70（72）型、T4-79型離心通風(fēng)機(jī)可作為一般通風(fēng)換氣用,，其他使用條件如下：
1） 應(yīng)用場所：作為一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣,，既可用作輸入氣體，也可用作輸出氣體,。
2） 輸送氣體種類：空氣和其他不易燃易爆,，無腐蝕性的氣體。
3） 氣體內(nèi)的雜質(zhì)：氣體內(nèi)不允許有黏性物質(zhì),，所含的塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3,。
4） 其體溫度：不得超過80℃。
5） 其中對(duì)有一定濃度的腐蝕性氣體的輸送可以用玻璃鋼為材料,，做成防腐風(fēng)機(jī),。同時(shí)對(duì)易燃易爆氣體的輸送，葉輪可采用鋁合金材料,，以防在旋轉(zhuǎn)中引起火花,，電機(jī)配合隔爆型電機(jī),。
6） F4-7(72)型、F4-79型玻璃鋼防腐風(fēng)機(jī)外形尺寸及性能參數(shù)與T4-70（72）型,，T4-79型相同,。
3. 風(fēng)機(jī)型式、傳動(dòng)方式
1） 風(fēng)機(jī)可制成左旋或右旋兩種型式,，從電機(jī)一端正視,，葉輪按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋風(fēng)機(jī),，以“右"表示：按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),，稱為左旋風(fēng)機(jī)，以“左"表示,。風(fēng)機(jī)的出口位置,，以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。風(fēng)機(jī)旋向及出風(fēng)口位置示意圖如下： |
4. 離心通風(fēng)機(jī)的性能與選擇：
風(fēng)機(jī)的性能以風(fēng)量,、全壓,、主軸轉(zhuǎn)速、軸功率和效率等參數(shù)表示,，個(gè)參數(shù)間又存在著一定的關(guān)系,，關(guān)系如下：
改變密度ρ1 ，轉(zhuǎn)速n1 時(shí)的換算式：改變轉(zhuǎn)速n1,，大氣壓Pa,，氣體溫度t1時(shí)的換算式：
Q1/Q2=n1/n2； Q1/Q2=n1/n2,；
P1/r2=（n1/n2）2 （ρ1 / ρ2）,； P1/r2=（n1/n2）2 （Pa1 / Pa2） ［（273+t2）/（273+t2）］；
N1/N2=（n1/n2）3 （ρ1 / ρ2）,； N1/N2=（n1/n2）3 ［（273+t2）/（273+t2）］,；
り1=り2
式中：Q-流量（m3/h）；N-功率（kW）,；ρ-密度（kg/m3）; t-溫度（℃）
P-全壓（Pa）; り-效率（%）,； N-轉(zhuǎn)速（r/min）； Pa-大氣壓力（Pa）
注：注腳符號(hào)“2"表示已知的性能及其關(guān)系參數(shù),，注腳符號(hào)“1"表示所求的性能參數(shù),。
風(fēng)機(jī)性能一般均指在標(biāo)準(zhǔn)狀況下的風(fēng)機(jī)性能,，無論技術(shù)文件或訂貨要求的性能除特殊訂貨外,，均按標(biāo)準(zhǔn)狀況為準(zhǔn)。如果風(fēng)機(jī)所用的環(huán)境并非標(biāo)準(zhǔn)狀況下,，則須根據(jù)上述關(guān)系式將性能參數(shù)換算成為標(biāo)準(zhǔn)狀況下的性能參數(shù),，然后按性能參數(shù)表進(jìn)行選擇,。
標(biāo)準(zhǔn)狀況系指大氣壓力Pa=101325Pa，大氣溫度t=20℃,，相對(duì)溫度Φ=50%時(shí)的空氣狀態(tài),，標(biāo)準(zhǔn)狀況下的空氣密度ρ=1.2kg/m3，重力加速度a=9.8m/s2.
所需功率按下式計(jì)算：
N=（Q P）K/（1000 X りX3600 X りm）
式中：Q-流量（m3/h）,；P-全壓（Pa）,；り-效率（%）；りm-機(jī)械效率（%）,，按表選擇：K-電動(dòng)機(jī)容量安全系數(shù),，按表選擇。 |
5. 離心通風(fēng)機(jī)流量過多或不足時(shí)的處理：
在使用時(shí),，常常發(fā)生流量過多或不足的現(xiàn)象,。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多，如果在使用過程中發(fā)生這種現(xiàn)象,，主要是由管網(wǎng)的阻力時(shí)大時(shí)小,，或風(fēng)機(jī)在飛動(dòng)區(qū)工作等緣故。如果是在使用過程中,，經(jīng)過較長時(shí)間逐漸減少,，或在短時(shí)間內(nèi)突然減少，主要是管網(wǎng)堵塞,。 在風(fēng)機(jī)新安裝后,，進(jìn)行正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就發(fā)生流量過多或不足的現(xiàn)象，其原因主要有以下幾點(diǎn)：
1） 管網(wǎng)阻力實(shí)際值與計(jì)算值相差過大,。由一般管網(wǎng)特性方程式：P=K Q2可知,，如實(shí)際值K小魚計(jì)算值K，則流量減少,。
2） 選擇時(shí)未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓值偏差△P的影響,，當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際全壓為正偏差時(shí)，則流量增大,；為負(fù)偏差時(shí),，則流量減少。
在風(fēng)機(jī)新安裝后開始正式運(yùn)轉(zhuǎn),，或在使用過程中發(fā)生流量過大或過小時(shí),，可用下列方法之一消除：
1） 利用節(jié)流裝置調(diào)節(jié)流量。
2） 改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量,。
3） 調(diào)換壓力較高的或較低的風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)流量,。
4） 改變管網(wǎng)阻力系數(shù)調(diào)節(jié)流量。
必須指出的是：一般都采用節(jié)流裝置來調(diào)節(jié)流量,。但當(dāng)實(shí)際流量比需要流量大得很多使這種方法浪費(fèi)電力過多,，很不經(jīng)濟(jì),。如條件允許，通常采用減低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或調(diào)換壓力較低的風(fēng)機(jī),。
當(dāng)節(jié)流裝置全開時(shí),，流量仍嫌過小，此時(shí)節(jié)流裝置已失去作用,，故應(yīng)設(shè)法改變管網(wǎng)使阻力系數(shù)減小以增加流量,。也可采用增加風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和調(diào)換壓力較高的風(fēng)機(jī)，但電動(dòng)機(jī)直聯(lián)和聯(lián)軸器鏈聯(lián)接的風(fēng)機(jī)一般都不能改變轉(zhuǎn)速,，只有帶傳動(dòng)的風(fēng)機(jī)可借改變帶輪直徑以增減轉(zhuǎn)速,，但風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不可超過性能表上的轉(zhuǎn)速，并核算電動(dòng)機(jī)功率,。 
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6. 離心通風(fēng)機(jī)的安裝與使用
在安裝前首先應(yīng)準(zhǔn)備好安裝用材料及工具,，并對(duì)風(fēng)機(jī)各部的機(jī)件進(jìn)行檢查。對(duì)葉輪,、主軸和軸承等更應(yīng)細(xì)致檢查,，如發(fā)現(xiàn)損傷，及時(shí)修好,，然后用煤油清晰軸承箱內(nèi)部,。
在安裝操作的過程中必須注意下列幾點(diǎn)：
1） 在一些結(jié)合面上，為防止生銹,、減少拆卸困難,，應(yīng)涂上潤滑脂或機(jī)械油。
2） 在上結(jié)合面的螺栓時(shí),，如有定位銷釘,，再擰緊螺栓。
3） 檢查機(jī)殼內(nèi)及其他殼體內(nèi)部,，不應(yīng)有掉入的工具和雜物,。安裝要求：
1）安裝風(fēng)機(jī)時(shí)，輸氣管道的重量不應(yīng)加在機(jī)殼上,，按圖紙校正進(jìn)風(fēng)口與葉輪之間間隙尺寸,，而且保持軸水平位置。
2）安裝進(jìn)風(fēng)口管時(shí),，可以直接利用進(jìn)風(fēng)口本身的法蘭鏈接,，進(jìn)風(fēng)口法蘭上可任意打孔以配合管道連接。
3） 風(fēng)機(jī)安裝后,，用手或杠桿撥動(dòng)轉(zhuǎn)子,，檢查是否有過緊或碰撞的現(xiàn)象，在沒有這些現(xiàn)象時(shí)方可試轉(zhuǎn),。
4） 電機(jī)安裝后,，安裝皮帶輪護(hù)罩,，如進(jìn)氣口處不接進(jìn)氣管道時(shí),，也須加防護(hù)網(wǎng)或其他安全裝置（用戶自備）,。
風(fēng)機(jī)所采用電機(jī)的功率，系指在特定工況下,，加上機(jī)械損失與應(yīng)有的儲(chǔ)備量而言,，并非出風(fēng)口全開時(shí)所需的功率。如風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口或入口不接管或未加外界阻力而進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),，則電機(jī)有燒毀的危險(xiǎn),。為安全起見，應(yīng)在風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口或入口管路上加閥門,，啟動(dòng)電機(jī)時(shí)將其關(guān)閉,，運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門慢慢開啟，達(dá)到規(guī)定工況為止,，并注意電機(jī)電流量是否超過規(guī)定值,。 7. 離心通風(fēng)機(jī)的維護(hù)
風(fēng)機(jī)維護(hù)人員必須注意下列各點(diǎn)：
1） 只有在風(fēng)機(jī)設(shè)備正常的情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)。
2） 如風(fēng)機(jī)設(shè)備在檢修后開動(dòng)時(shí),，則需注意風(fēng)機(jī)各部位是否正常,。
3） 定期清楚風(fēng)機(jī)及氣體輸送管道內(nèi)部的灰塵、污垢及水等雜物,、并防止銹蝕,。
4） 對(duì)風(fēng)機(jī)設(shè)備的修理，不許在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行,。
風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)：
1） 如發(fā)現(xiàn)流量過大,，不符合使用要求，或短時(shí)間內(nèi)需較小的流量,，可利用節(jié)流裝置進(jìn)行調(diào)節(jié),。
2） 在風(fēng)機(jī)開車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行檢查,。
3） 對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的故障,、應(yīng)及時(shí)查明原因，設(shè)法消除或處理,。
4） 除每次拆修后應(yīng)更換潤滑油外,，還應(yīng)定期更換潤滑油或潤滑脂。
風(fēng)機(jī)的主要故障及原因：
風(fēng)機(jī)的主要故障有：
1） 軸承箱震動(dòng)劇烈
原因：機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦,；
基礎(chǔ)的鋼度不夠或不牢固,；
葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤變形,；
葉輪軸盤與軸松動(dòng)；
機(jī)殼與支架,、軸承座與支架,、軸承蓋與座等連接螺栓松動(dòng)；
風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)管道的安裝不良,；
轉(zhuǎn)子不平衡,；
管網(wǎng)過細(xì)，風(fēng)速過快,。
2） 軸承溫升過高
原因：軸承箱震動(dòng)劇烈,；
潤滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì),、含有灰塵,、粘砂、污垢等雜質(zhì),；
軸承箱蓋座連接螺栓的緊力過大或過?。?br/>軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜,，前后二軸承不同心,；
滾動(dòng)軸承損壞。
3） 電流過大或溫度過高
原因：開車時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán),；
流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣,；
風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大，使壓力過大,；
電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電,；
受軸承箱劇烈震動(dòng)的影響。
4） 皮帶滑下
原因：兩皮帶輪位置不在同一中心線上,，使皮帶從小皮帶輪上滑下,。
5） 皮帶跳動(dòng)
原因兩皮帶輪距離較近或皮帶過長。 |
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