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常見的伺服電機(jī)故障維修知識匯總

閱讀:698      發(fā)布時間:2023-11-2
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常見的伺服電機(jī)故障維修知識匯總

1. 啟動伺服電機(jī)前需要做的準(zhǔn)備工作:

1)測量電機(jī)絕緣電阻(對低電壓電機(jī)不應(yīng)低于0.5MΩ

2)測量電源電壓,、檢查電機(jī)接線是否正確、電源電壓是否符合額定要求數(shù)值

3)檢查啟動設(shè)備是否良好

4)檢查熔斷器是否合適

5)檢查電機(jī)接地,、接零是否良好

6)檢查傳動設(shè)備是否又缺陷

7)檢查電機(jī)環(huán)境是否符合運(yùn)轉(zhuǎn)要求,,清除易燃品和其他雜物,保證環(huán)境溫度符合電機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量額定溫度

2. 伺服電機(jī)軸承過熱的原因有哪些,?

1)軸承內(nèi)外圈配合太緊

2)零部件形位公差有問題,如機(jī)座,、端蓋,、軸等零部件同軸度不好

3)軸承選用不當(dāng)

4)軸承潤滑不良或軸承清理不干凈,,潤滑脂內(nèi)又雜物

5)軸電流過大

6)機(jī)組安裝不當(dāng),,如電機(jī)軸和所拖動的裝置軸同軸度一合要求

7)皮帶輪拉動過緊

8)軸承維護(hù)不好,潤滑脂不足或超過使用期限,,發(fā)干變質(zhì)

3. 伺服電機(jī)三相電流不平衡的原因

1)三相電壓不平衡

2)電機(jī)內(nèi)部某一項(xiàng)支路電路焊接不良或虛接,接觸不好

3)電機(jī)繞組匝間短路或?qū)Φ叵嚅g短路

4)接線錯誤

4. 怎么控制伺服電機(jī)速度快慢?

伺服電機(jī)是一個典型的閉環(huán)反饋系統(tǒng),,減速齒輪組由電機(jī)驅(qū)動,,其終端(輸出端)帶動一個線性的比例電位器作位置檢測,該電位器吧轉(zhuǎn)角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為一比例電壓反饋給控制線路板,,控制線路板將其于輸入的控制脈沖進(jìn)行比較,,形成糾正脈沖,,并驅(qū)動電機(jī)正向或反向轉(zhuǎn)動,,使齒輪組的輸出位置與期望值一致,令糾正脈沖趨于0,,從而達(dá)到使伺服電機(jī)緊缺定位和定速的目的,。

5. 觀察電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花及火花的程度進(jìn)行修復(fù)

1)只有24個極小的火花,這時若是換向器表面使平滑的,,大多數(shù)不需要修理

2)無任何火花,,不需要修理

3)有4個以上的小火花,且有13個大火花,,則不必拆卸電樞,,只需用砂紙輕磨碳刷換向器

4)如果出現(xiàn)4個以上的大火花,則需要用砂紙打磨換向器,,而且必須把電樞與碳刷拆卸下來,,更換碳刷重新打磨碳刷角度。

6. 換向器的修復(fù)

換向器表面明顯的不平整或電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時火花如第四種情況,,此時則需要拆卸電樞,,用機(jī)密的機(jī)床加工轉(zhuǎn)換器。

基本平整,,只有極小的傷痕或者火花,,則需要用砂紙進(jìn)行打磨,研磨順序?yàn)椋合劝凑論Q向器的外圓弧度,,加工一個木制的工具,,將幾種不同粗細(xì)的水砂紙剪成如換向器一樣寬的長條,取下碳刷(取下碳刷時注意碳刷的左右記號做好,,避免后續(xù)裝配時左右換錯。)用裹好砂紙的木制工具貼實(shí)換向器,,用另一只手按電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向,輕輕的轉(zhuǎn)動軸換向器研磨,。伺服電機(jī)在維修時用砂紙粗細(xì)的順先粗后細(xì)當(dāng)一張砂紙不能用后,在更換更細(xì)的砂紙,,直到用完最細(xì)的砂紙(或金相砂紙)。

7. 伺服電機(jī)編碼器相位與轉(zhuǎn)子磁極相位零點(diǎn)如何對其修復(fù)

1)增量式編碼器的相位對齊方式

帶換相信號的增量式編碼器的UVW電子換相信號與轉(zhuǎn)子磁極相位或曰電角度相位之間的對齊方式如下:

1)用一個直流電源給電機(jī)的UV繞組通以小于額定電流的直流電,,U入、V出,,將電機(jī)軸定向之一個平衡位置,;

2)用示波器觀察編碼器的U相信號和Z相信號,;

3)調(diào)整編碼器轉(zhuǎn)軸與電機(jī)轉(zhuǎn)軸的相對位置;

4)一邊調(diào)整,,一邊觀察編碼器U相信號的跳變沿,和Z信號,,直到Z信號穩(wěn)定在高電平上(在此默認(rèn)Z信號的常態(tài)為低電平),,鎖定編碼器與電機(jī)的相對位置。

5)來回扭動電機(jī)軸,,撒手后,若電機(jī)軸每次自由回復(fù)到平衡位置時,,Z信號都能穩(wěn)定在高電平,則對齊有效,。

2)絕對值編碼器的相位對齊方式:

絕對式編碼器的相位對齊對于單圈和多圈而言,差別不大,,其實(shí)都是在一圈內(nèi)對齊編碼器的檢測相位與電機(jī)電角度的相位,。目前非常實(shí)用的方法是利用編碼器內(nèi)部的EEPROM,存儲編碼器隨機(jī)安裝在電機(jī)軸上后實(shí)測的相位,,具體方法如下,,

1)將編碼器隨機(jī)安裝在電機(jī)上,即固結(jié)編碼器轉(zhuǎn)軸與電機(jī)軸,,以及編碼器外殼與電機(jī)外殼

2)用一個直流電源給電機(jī)的UV繞組通以小于額定電流的直流電,,U入,v出,,將電機(jī)軸定向至一個平衡位置,;

3)用伺服驅(qū)動器讀取絕對編碼器的單圈位置值,并存入編碼器內(nèi)部記錄電機(jī)電角度初始相位的EEPROM中,;

4)對齊過程結(jié)束,。

8. 電機(jī)上電——電機(jī)機(jī)械震蕩加/減速機(jī)時

此類故障商檢的原因有:

1)脈沖編碼器故障,此時應(yīng)檢查伺服系統(tǒng)是否穩(wěn)定,,電路板維修檢測電流是否穩(wěn)定,,同時。速度檢測單元反饋線段子上的電壓是否在某幾點(diǎn)電壓下降,,如有下降則表明編碼器不良需要更換編碼器,。

2)脈沖編碼器十字聯(lián)軸節(jié)可能損壞,導(dǎo)致軸轉(zhuǎn)速與檢測到的速度不同步,,需要更換聯(lián)軸節(jié),。

3)測速發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障,修復(fù),,更換測速機(jī),,維修實(shí)踐中,測速機(jī)電刷磨損,,卡組故障多,,此時應(yīng)拆下測速機(jī)電刷,用砂紙打磨,,同時清理換向器中的污垢,,重新安裝。

9. 電機(jī)上電——機(jī)械運(yùn)用異常,、快速飛車

出現(xiàn)這種伺服電機(jī)整機(jī)系統(tǒng)故障,,應(yīng)檢查位置控制單元和速度控制單元的同時,哈應(yīng)該檢查:

1)脈沖編碼器是否接線錯誤

2)脈沖編碼器聯(lián)軸節(jié)是否損壞

3)檢查測速發(fā)電機(jī)端子是否反接和勵磁信號是否接錯,,一般這類現(xiàn)象應(yīng)由專業(yè)的電路板維修技術(shù)人員處理,,否則可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果,。

10. 主軸不能定向移動或定向移動不到位

出現(xiàn)這種故障,應(yīng)檢查定向控制電路的設(shè)置調(diào)整,、檢查定向板,、主軸控制印刷電路板調(diào)整的同時,還應(yīng)該檢查位置檢測編碼器的輸出波形是否正常來判斷編碼器的好換,,應(yīng)注意在設(shè)備正常是測錄斌馬奇的正常輸出波形,,以便故障時查對。


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