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求變頻器常見(jiàn)故障現(xiàn)象和故障分析

閱讀:776      發(fā)布時(shí)間:2023-4-21
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求變頻器常見(jiàn)故障現(xiàn)象和故障分析

一,、過(guò)流(OC)

過(guò)流是變頻器報(bào)警最為頻繁的現(xiàn)象。

1.1現(xiàn)象

    (1) 重新啟動(dòng)時(shí),,一升速就跳閘,。這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:負(fù)載短路,,機(jī)械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過(guò)小等現(xiàn)象引起,。

    (2) 上電就跳,這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位,,主要原因有:模塊壞,、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測(cè)電路壞,。

    (3) 重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí),,主要原因有:加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小,、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高,。

1.2 實(shí)例

    (1) 一臺(tái)安川G7變頻器一啟動(dòng)就跳“OC"

    分析與維修:打開(kāi)機(jī)蓋沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何燒壞的跡象,在線測(cè)量IGBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒(méi)有問(wèn)題,,為進(jìn)一步判斷問(wèn)題,,把IGBT拆下后測(cè)量7個(gè)單元的大功率晶體管開(kāi)通與關(guān)閉都很好。在測(cè)量上半橋的驅(qū)動(dòng)電路時(shí)發(fā)現(xiàn)有一路與其他兩路有明顯區(qū)別,,經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)一只光耦A(yù)3120輸出腳與電源負(fù)極短路,,更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運(yùn)行一切良好,。

    (2) 一臺(tái)BELTRO-VERT 2.2kW變頻通電就跳“OC"且不能復(fù)位,。

    分析與維修:首先檢查逆變模塊沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。其次檢查驅(qū)動(dòng)電路也沒(méi)有異?,F(xiàn)象,,估計(jì)問(wèn)題不在這一塊,可能出在過(guò)流信號(hào)處理這一部位,,將其電路傳感器拆掉后上電,,顯示一切正常,故認(rèn)為傳感器已壞,找一新品換上后帶負(fù)載實(shí)驗(yàn)一切正常,。             

二,、 過(guò)壓(OU)

    過(guò)電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候,其主要原因是減速時(shí)間太短或制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元有問(wèn)題,。

    (1) 實(shí)例

    一臺(tái)臺(tái)安N2系列3.7kW變頻器在停機(jī)時(shí)跳“OU",。

     分析與維修:在修這臺(tái)機(jī)器之前,首先要搞清楚“OU"報(bào)警的原因何在,,這是因?yàn)樽冾l器在減速時(shí),,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的速度加快,轉(zhuǎn)子的電動(dòng)勢(shì)和電流增大,,使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),,回饋的能量通過(guò)逆變環(huán)節(jié)中與大功率開(kāi)關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié),使直流母線電壓升高所致,,所以我們應(yīng)該著重檢查制動(dòng)回路,,測(cè)量放電電阻沒(méi)有問(wèn)題,在測(cè)量制動(dòng)管(ET191)時(shí)發(fā)現(xiàn)已擊穿,,更換后上電運(yùn)行,,且快速停車都沒(méi)有問(wèn)題。

三,、欠壓(Uu)

    欠壓也是我們?cè)谑褂弥薪?jīng)常碰到的問(wèn)題,。主要是因?yàn)橹骰芈冯妷禾?220V系列低于200V,380V系列低于400V),,主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn),,其次主回路接觸器損壞,導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓.還有就是電壓檢測(cè)電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓?jiǎn)栴},。

3.1 舉例

    (1) 一臺(tái)CT 18.5kW變頻器上電跳“Uu",。

分析與維修:經(jīng)檢查這臺(tái)變頻器的整流橋充電電阻都是好的,但是上電后沒(méi)有聽(tīng)到接觸器動(dòng)作,,因?yàn)檫@臺(tái)變頻器的充電回路不是利用可控硅而是靠接觸器的吸合來(lái)完成充電過(guò)程的,,因此認(rèn)為故障可能出在接觸器或控制回路以及電源部分,拆掉接觸器單獨(dú)加24V直流電接觸器工作正常,。繼而檢查24V直流電源,,經(jīng)仔細(xì)檢查該電壓是經(jīng)過(guò)LM7824穩(wěn)壓管穩(wěn)壓后輸出的,測(cè)量該穩(wěn)壓管已損壞,,找一新品更換后上電工作正常,。

    (2) 一臺(tái)DANFOSS VLT5004變頻器 ,上電顯示正常,,但是加負(fù)載后跳“ DC LINK UNDERVOLT"(直流回路電壓低),。

分析與維修:這臺(tái)變頻器從現(xiàn)象上看比較特別,但是你如果仔細(xì)分析一下問(wèn)題也就不是那么復(fù)雜,該變頻器同樣也是通過(guò)充電回路,,接觸器來(lái)完成充電過(guò)程的,,上電時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異常現(xiàn)象,,估計(jì)是加負(fù)載時(shí)直流回路的電壓下降所引起,,而直流回路的電壓又是通過(guò)整流橋全波整流,然后由電容平波后提供的,所以應(yīng)著重檢查整流橋,,經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)該整流橋有一路橋臂開(kāi)路,,更換新品后問(wèn)題解決。

四,、過(guò)熱(OH)

    過(guò)熱也是一種比較常見(jiàn)的故障,,主要原因:周圍溫度過(guò)高,,風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn),,溫度傳感器性能不良,馬達(dá)過(guò)熱,。

舉例

    一臺(tái)ABB ACS500 22kW變頻器客戶反映在運(yùn)行半小時(shí)左右跳“OH",。

分析與維修:因?yàn)槭窃谶\(yùn)行一段時(shí)間后才有故障,所以溫度傳感器壞的可能性不大,,可能變頻器的溫度確實(shí)太高,,通電后發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢,防護(hù)罩里面堵滿了很多棉絮(因該變頻器是用在紡織行業(yè)),,經(jīng)打掃后開(kāi)機(jī)風(fēng)機(jī)運(yùn)行良好,,運(yùn)行數(shù)小時(shí)后沒(méi)有再跳此故障。

五,、輸出不平衡

    輸出不平衡一般表現(xiàn)為馬達(dá)抖動(dòng),,轉(zhuǎn)速不穩(wěn),主要原因:模塊壞,,驅(qū)動(dòng)電路壞,,電抗器壞等。

5.1舉例

    一臺(tái)富士 G9S 11KW變頻器,,輸出電壓相差100V左右,。

分析與維修:打開(kāi)機(jī)器初步在線檢查逆變模塊(6MBI50N-120)沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,測(cè)量6路驅(qū)動(dòng)電路也沒(méi)發(fā)現(xiàn)故障,,將其模塊拆下測(cè)量發(fā)現(xiàn)有一路上橋大功率晶體管不能正常導(dǎo)通和關(guān)閉,,該模塊已經(jīng)損壞,經(jīng)確認(rèn)驅(qū)動(dòng)電路wu故障后更換新品后一切正常,。

六,、過(guò)載

    過(guò)載也是變頻器跳動(dòng)比較頻繁的故障之一,平時(shí)看到過(guò)載現(xiàn)象我們其實(shí)首先應(yīng)該分析一下到底是馬達(dá)過(guò)載還是變頻器自身過(guò)載,一般來(lái)講馬達(dá)由于過(guò)載能力較強(qiáng),只要變頻器參數(shù)表的電機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會(huì)出現(xiàn)馬達(dá)過(guò)載.而變頻器本身由于過(guò)載能力較差很容易出現(xiàn)過(guò)載報(bào)警.我們可以檢測(cè)變頻器輸出電壓。

七,、開(kāi)關(guān)電源損壞

    這是眾多變頻器最常見(jiàn)的故障,,通常是由于開(kāi)關(guān)電源的負(fù)載發(fā)生短路造成的,丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器UC2844來(lái)調(diào)整開(kāi)關(guān)電源的輸出,,同時(shí)UC2844還帶有電流檢測(cè),,電壓反饋等功能,當(dāng)發(fā)生無(wú)顯示,,控制端子無(wú)電壓,,DC12V,24V風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時(shí)我們首先應(yīng)該考慮是否開(kāi)關(guān)電源損壞了。

八,、SC故障

    SC故障是安川變頻器較常見(jiàn)的故障,。IGBT模塊損壞,這是引起SC故障報(bào)警的原因之一,。此外驅(qū)動(dòng)電路損壞也容易導(dǎo)致SC故障報(bào)警,。安川在驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)上,上橋使用了驅(qū)動(dòng)光耦PC923,,這是專用于驅(qū)動(dòng)IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦,,安川的下橋驅(qū)動(dòng)電路則是采用了光耦PC929,這是一款內(nèi)部帶有放大電路,,及檢測(cè)電路的光耦,。此外電機(jī)抖動(dòng),三相電流,,電壓不平衡,,有頻率顯示卻無(wú)電壓輸出,這些現(xiàn)象都有可能是IGBT模塊損壞,。IGBT模塊損壞的原因有多種,,首先是外部負(fù)載發(fā)生故障而導(dǎo)致IGBT模塊的損壞如負(fù)載發(fā)生短路,堵轉(zhuǎn)等,。其次驅(qū)動(dòng)電路老化也有可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)波形失真,,或驅(qū)動(dòng)電壓波動(dòng)太大而導(dǎo)致IGBT損壞,從而導(dǎo)致SC故障報(bào)警。

九,、GF—接地故障

    接地故障也是平時(shí)會(huì)碰到的故障,,在排除電機(jī)接地存在問(wèn)題的原因外,最可能發(fā)生故障的部分就是霍爾傳感器了,,霍爾傳感器由于受溫度,,濕度等環(huán)境因數(shù)的影響,工作點(diǎn)很容易發(fā)生飄移,,導(dǎo)致GF報(bào)警,。

十,、限流運(yùn)行

    在平時(shí)運(yùn)行中我們可能會(huì)碰到變頻器提示電流極限。對(duì)于一般的變頻器在限流報(bào)警出現(xiàn)時(shí)不能正常平滑的工作,,電壓(頻率)首先要降下來(lái),,直到電流下降到允許的范圍,一旦電流低于允許值,,電壓(頻率)會(huì)再次上升,,從而導(dǎo)致系統(tǒng)的不穩(wěn)定。丹佛斯變頻器采用內(nèi)部斜率控制,,在不超過(guò)預(yù)定限流值的情況下尋找工作點(diǎn),,并控制電機(jī)平穩(wěn)地運(yùn)行在工作點(diǎn),并將警告信號(hào)反饋客戶,,依據(jù)警告信息我們?cè)偃z查負(fù)載和電機(jī)是否有問(wèn)題,。

在變頻器日常維護(hù)過(guò)程中,經(jīng)常遇到各種各樣的問(wèn)題,如外圍線路問(wèn)題,參數(shù)設(shè)定不良或機(jī)械故障。如果是變頻器出現(xiàn)故障,,如何去判斷是哪一部分問(wèn)題,,在這里略作介紹。

  一,、靜態(tài)測(cè)試

  1,、測(cè)試整流電路

   找到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端,將萬(wàn)用表調(diào)到電阻X10檔,,紅表棒接到P,黑表棒分別依到R,、S,、T,應(yīng)該有大約幾十歐的阻值,,且基本平衡,。相反將黑表棒接到P 端,紅表棒依次接到R,、S,、T,有一個(gè)接近于無(wú)窮大的阻值,。將紅表棒接到N端,,重復(fù)以上步驟,都應(yīng)得到相同結(jié)果,。如果有以下結(jié)果,,可以判定電路已出現(xiàn)異常:A.  阻值三相不平衡,可以說(shuō)明整流橋故障,;B.  紅表棒接P端時(shí),,電阻無(wú)窮大,,可以斷定整流橋故障或起動(dòng)電阻出現(xiàn)故障。

  2,、測(cè)試逆變電路

   將紅表棒接到P端,黑表棒分別接U,、V、W上,,應(yīng)該有幾十歐的阻值,,且各相阻值基本相同,反相應(yīng)該為無(wú)窮大,。將黑表棒接到N端,,重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果,否則可確定逆變模塊故障

  二,、動(dòng)態(tài)測(cè)試

   在靜態(tài)測(cè)試結(jié)果正常以后,,才可進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試,即上電試機(jī),。在上電前后必須注意以下幾點(diǎn):

  1,、上電之前,須確認(rèn)輸入電壓是否有誤,,將380V電源接入220V級(jí)變頻器之中會(huì)出現(xiàn)炸機(jī)(炸電容,、壓敏電阻、模塊等),。

  2,、檢查變頻器各接口是否已正確連接,連接是否有松動(dòng),連接異常有時(shí)可能導(dǎo)致變頻器出現(xiàn)故障,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)炸機(jī)等情況。

  3,、上電后檢測(cè)故障顯示內(nèi)容,并初步斷定故障及原因,。

  4、如未顯示故障,首先檢查參數(shù)是否有異常,并將參數(shù)復(fù)歸后,進(jìn)行空載(不接電機(jī))情況下啟動(dòng)變頻器,并測(cè)試U,、V,、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相,、三相不平衡等情況,,則模塊或驅(qū)動(dòng)板等有故障

  5、在輸出電壓正常(無(wú)缺相,、三相平衡)的情況下,,帶載測(cè)試。測(cè)試時(shí),,最好是滿負(fù)載測(cè)試,。

  三、故障判斷

  1,、整流模塊損壞

   一般是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起,。在排除內(nèi)部短路情況下,,更換整流橋。在現(xiàn)場(chǎng)處理故障時(shí),,應(yīng)重點(diǎn)檢查用戶電網(wǎng)情況,,如電網(wǎng)電壓,有無(wú)電焊機(jī)等對(duì)電網(wǎng)有污染的設(shè)備等,。

  2,、逆變模塊損壞

   一般是由于電機(jī)或電纜損壞及驅(qū)動(dòng)電路故障引起。在修復(fù)驅(qū)動(dòng)電路之后,,測(cè)驅(qū)動(dòng)波形良好狀態(tài)下,,更換模塊。在現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)中更換驅(qū)動(dòng)板之后,,還必須注意檢查馬達(dá)及連接電纜,,在確定無(wú)任何故障下,運(yùn)行變頻器,。

  3,、上電無(wú)顯示

   一般是由于開(kāi)關(guān)電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無(wú)直流電引起,如啟動(dòng)電阻損壞,,也有可能是面板損壞,。

  4、上電后顯示過(guò)電壓或欠電壓

   一般由于輸入缺相,,電路老化及電路板受潮引起,。找出其電壓檢測(cè)電路及檢測(cè)點(diǎn),更換損壞的器件,。

  5,、上電后顯示過(guò)電流或接地短路

   一般是由于電流檢測(cè)電路損壞。如霍爾元件,、運(yùn)放等。

  6,、啟動(dòng)顯示過(guò)電流

   一般是由于驅(qū)動(dòng)電路或逆變模塊損壞引起,。

  7、空載輸出電壓正常,帶載后顯示過(guò)載或過(guò)電流

   該種情況一般是由于參數(shù)設(shè)置不當(dāng)或驅(qū)動(dòng)電路老化,模塊損傷引起,。

電機(jī)聲音大的原因:

當(dāng)用變頻器拖動(dòng)電機(jī)運(yùn)行時(shí),,我們經(jīng)常遇到電機(jī)噪音大的情況。下面我就我遇到的情況就原因分析和處理方面和大家一起探討一下,。大家也可以發(fā)表一下自己的看法,,讓我們 一起提高。本人水平有限,,大家多提意見(jiàn)!

電機(jī)噪音大無(wú)非有兩方面的原因:機(jī)械方面和電氣方面,。

1,,機(jī)械方面

如電機(jī)冷卻風(fēng)扇損壞或刮擦電機(jī)外殼,電機(jī)固定不穩(wěn)等,。這方面的情況好處理一些,,只要能找到噪音源,一般好處理,。

2,,電氣方面

(1)變頻器載波頻率設(shè)置太低

可以適當(dāng)把載波頻率設(shè)置高些,但這時(shí)又會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題,,如果載波頻率調(diào)得太高,,又會(huì)對(duì)其它設(shè)備造成干擾,尤其是當(dāng)采用PLC通訊方式時(shí),,因此要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況設(shè)置載波頻率,。

(2)電機(jī)共振

有時(shí),電機(jī)在運(yùn)行時(shí)的某一頻段會(huì)產(chǎn)生機(jī)械共振,。這時(shí)可以利用變頻器的跳頻設(shè)置方法,。一般變頻器都有“跳頻"設(shè)置,其作用是:設(shè)置電機(jī)共振的頻率,,當(dāng)變頻器運(yùn)行到此頻段時(shí),,跳過(guò)此段頻率,避免電機(jī)產(chǎn)生共振,。

(3)電機(jī)帶負(fù)載能力降低

有時(shí)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后,,或電機(jī)質(zhì)量不好,帶負(fù)載能力會(huì)降低,,這里電機(jī)的噪音也會(huì)比正常時(shí)大,。 

以上是我的一點(diǎn)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),當(dāng)然肯定還有許多,,望各位大俠不嗇賜教,,多多添加,分享!

 

 一,、普通異步電動(dòng)機(jī)都是按恒頻恒壓設(shè)計(jì)的,,不可能完quan適應(yīng)變頻調(diào)速的要求。以下為變頻器對(duì)電機(jī)的影響  

1,、電動(dòng)機(jī)的效率和溫升的問(wèn)題   

不論那種形式的變頻器,,在運(yùn)行中均產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流,使電動(dòng)機(jī)在非正弦電壓,、電流下運(yùn)行,。拒資料介紹,以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例,,其低次諧波基本為零,,剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為:2u+1(u為調(diào)制比),。   

高次諧波會(huì)引起電動(dòng)機(jī)定子銅耗,、轉(zhuǎn)子銅(鋁)耗,、鐵耗及附加損耗的增加,最為顯著的是轉(zhuǎn)子銅(鋁)耗,。因?yàn)楫惒诫妱?dòng)機(jī)是以接近于基波頻率所對(duì)應(yīng)的同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的,,因此,高次諧波電壓以較大的轉(zhuǎn)差切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條后,,便會(huì)產(chǎn)生很大的轉(zhuǎn)子損耗,。除此之外,還需考慮因集膚效應(yīng)所產(chǎn)生的附加銅耗,。這些損耗都會(huì)使電動(dòng)機(jī)額外發(fā)熱,,效率降低,輸出功率減小,,如將普通三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行于變頻器輸出的非正弦電源條件下,,其溫升一般要增加10%--20%?! ?/p>


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