船舶機械設備維修保養(yǎng)的常見故障及排除方法
摘要：近年來，經(jīng)濟快速發(fā)展,，社會不斷進步，船舶機械設備維修保養(yǎng)工作是船舶養(yǎng)護中的重要組成部分,，對于整個船舶行駛質量及使用壽命影響較大,。本文通過對船舶機械設備維修保養(yǎng)意義的闡述，分析船舶機械設備維修時的常見問題,，以及幾種主要的故障檢測方法,，并在此基礎上，探討船舶機械設備維修保養(yǎng)方法,。希望能夠進一步提高船舶運行的安全質量,，在保證船舶乘載人員生命安全的同時，為相關內容的后續(xù)研究提供幫助,。
關鍵詞：船舶;機械設備;維修保養(yǎng);常見故障;排除方法
引言
船舶機械設備維修原則是以原樣修復為主,，排除故障、消除故障隱患,，保持和恢復其戰(zhàn),、技術性能，盡量本著節(jié)約的精神,，節(jié)省修船費用和縮短修船時間,。及時準確地排除現(xiàn)有故障或根據(jù)某些物理狀態(tài)、工作參數(shù)而事先判斷出設備即將發(fā)生的故障并予以消除,，這就要求輪機維護人員不斷提升船舶維修保養(yǎng)技術水平,，察覺機械設備故障征兆，從而分析故障原因,，進而排除故障,，對故障進行分類、總結并發(fā)現(xiàn)規(guī)律可較快地提升技能水平,。以下是筆者在輪機維修中對船用柴油機常見故障,、泵類振動故障,、液壓系統(tǒng)故障的經(jīng)驗總結，供學習交流,。
1船舶機械設備維護保養(yǎng)工作的重要性
船舶機械設備的維修和保養(yǎng)可以提高船舶運行效率,，有效避免出現(xiàn)航海事故。定期保養(yǎng)維護船舶機械設備,，防止船舶運行時發(fā)生故障和問題,，導致問題無法及時得到解決，造成嚴重損失,。因此,，船舶機械設備的保養(yǎng)工作十分關鍵，有利于減少維修的數(shù),，同時,，減少了船舶運行的成本。對于有關單位和企業(yè)來說,，有效的維修和保養(yǎng)工作為其經(jīng)濟效益的提升提供了保障,。船舶機械設備通常比較復雜，維修保養(yǎng)過程中耗費大量人力,、物力與財力,，一旦保養(yǎng)維修的船舶無法符合標準要求，船舶機械設備則無法正常運作,，維修次數(shù)也隨之增加,，耗費更多的運行成本。因此,，高水平的維護保養(yǎng)工作,，可以防止船舶運行時故障的發(fā)生，節(jié)省運行和維修成本,，保障船舶更好地運行,。船舶機械設備的保養(yǎng)工作非常重要，但實際情況是很多人員不夠重視對船舶機械設備的保養(yǎng),。有效的保養(yǎng)工作具有以下作用：首先,，提高船舶的運行效率。經(jīng)常保養(yǎng)船舶機械設備,，其質量才有保障,，從而發(fā)揮出最大的價值作用。相反,，長時間不進行高效保養(yǎng)的話,，船舶機械設備有可能發(fā)生磨損或消耗，無法正常使用。其次,，最大限度減少成本投入,。因為大部分船舶機械設備十分復雜，一旦發(fā)生故障問題,，一定會耗費大量的人力物力財力,。
2船舶機械設備維修保養(yǎng)中的常見故障
2.1維修保養(yǎng)能力不足
目前我國船舶機械設備維修保養(yǎng)企業(yè)對船舶的保養(yǎng)維護達不到要求，導致在船舶機械設備在日常使用中的管理水平低下,，嚴重損耗的設備無法及時進行維護,，從而影響了船舶設備的正常使用，甚至還會導致嚴重的安全問題,。因此,，通過提升維修保養(yǎng)能力，加強對維修設備的管理,，有助于船舶維修企業(yè)更加深刻地把握企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀,。然而，在實際的運營層面,，相關人員缺乏專業(yè)的管理和維修能力,，造成了一系列工作都無法做到位，維護和修理工作也無法迅速地開展,。積極探索和研究船舶維修設備，對設備出現(xiàn)過的問題進行記錄,，可以方便下次查找,。這可以幫助船舶維修企業(yè)更好地根據(jù)自身情況進而做出正確的決定，保障企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,。但如果缺乏維護管理知識,，導致在這個過程中做出錯誤的決策，這可能會使船舶維護企業(yè)蒙受較大損失,。因此,，企業(yè)一定要加強船舶維修的管理工作，提升企業(yè)的維修保養(yǎng)能力,。
2.2船舶舵機油泵組故障問題
一般來說,，為實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最da化，造船公司在進行一些小型船舶制造時,，僅配備一臺油泵組,。若船舶航行過程中突發(fā)意外事件，或這臺油泵組發(fā)生故障,，會導致船舶緊急轉舵難度較高,，在緊急避險時的容錯率較低，使得船舶行駛穩(wěn)定性降低，嚴重威脅船舶的安全運行情況,。而大型船舶一般會配備雙套的油泵組,，可以有效地避免這類狀況的發(fā)生。
2.3船舶斷水抱缸故障
考慮到船舶的航運條件具有特殊性,，因此,，需要對船舶進行嚴格檢查。當船舶試航時,，一旦出現(xiàn)停船現(xiàn)象,，并且水溫接近100℃時，飛輪也不能正常使用的情況下,，就要對船舶進行進一步的檢查,，如果檢查時發(fā)現(xiàn)噴油泵、進氣管或油路都處于正常狀態(tài),，螺旋槳也正常工作,，應該考慮故障是由柴油機內部的污垢所導致的。因此,，當水路被泥沙堵住時,，很可能造成斷水抱缸現(xiàn)象的發(fā)生。
3船舶機械設備維修保養(yǎng)中的常見故障的排出方法
3.1加強人才隊伍建設
為了大幅度提高相關設備維護保養(yǎng)工作的水平,，我們應該努力引進和培養(yǎng)一批高素質人才隊伍,，借助他們高度專業(yè)化、規(guī)范化的維修技術和保養(yǎng)技能,，增強維修團隊的整體技術水平,。而且，他們在帶動其他維修技術人員進步,，同時也在提升自己,。創(chuàng)設一個充滿良性競爭的團隊環(huán)境，進而提高每個人的維修技術水平,。還可以聘請這個行業(yè)的專家來企業(yè)給員工進行內部培訓,，或者鼓勵技術熟練的老員工帶動新員工，切實增強技術人員的保養(yǎng)維修能力,，提高整個技術團隊的水平和質量,。對于有天賦的技術人員，企業(yè)要重點關注和培養(yǎng),。鼓勵技術人員在實際工作中不斷總結經(jīng)驗,，慢慢沉淀自己的技術，努力學習各種先進的檢測設備,，關注相關新技術的發(fā)展,，做到邊學邊用。
3.2加強設備維修技術創(chuàng)新
就船舶維修工作而言，除了要加強對機械設備的維修管理外,，更要重視安全技術創(chuàng)新,，強調新工藝的引進，在科技投入上加大力度,。①可以通過物資激勵的方式,，調動專業(yè)技術人員的工作積極性，提升其在新型設備,、技術,、材料等方面的應用推廣，切實提高船舶行駛安全質量;②要制定相應的安全管理政策,，加大對于新設備新技術的資金投入力度,，保證維修技術研發(fā)基金的有效落實;③要對船舶安全行駛條件進行優(yōu)化，強調信息化及自動化技術的推廣應用,，通過現(xiàn)代科技加強船舶機械設備的安全保障,，進而改善船舶行駛過程中存在的風險問題;④在進行船舶機械維修工作時，經(jīng)常出現(xiàn)機械設備監(jiān)測信息與實際情況不符的情況,，船舶維修人員要加強這方面的重視程度,，鼓勵技術創(chuàng)新人員參與到實際維修工作當中，從而促進船舶機械設備,、系統(tǒng)的安全可靠運行,。
3.3處理船艙的底水管路和水密壁故障的措施
因為船艙的底水管路一旦發(fā)生故障，直接影響艙底的機械式系統(tǒng),，不利于船舶的正常航行,。因此，從業(yè)者應該合理優(yōu)化水管路,。例如,，在合理位置配備性能較好的水泵,，強化排水效果,。另外，還可以加強對船艙底部的排水設備的檢查,，保障效能正常,。同時，因為船舶的水密壁出現(xiàn)問題不利于船舶穩(wěn)定工作,。因此,，也要及時對水密壁故障進行處理，可以采取監(jiān)控措施,，及時發(fā)現(xiàn)水密壁故障,，從而盡快修復。
3.4制定船舶統(tǒng)一維護系統(tǒng)
因為技術水平、團隊人員,、財務狀況的差異性,，船舶維修企業(yè)要因地制宜，開發(fā)出適合企業(yè)自身的船舶維護方案,，保證每項船舶設備信息準確錄入,，確定好行之有效的維護方法，并且還要組建專門的監(jiān)督維護小組,，保證維護工作的有序開展,。此外，要實時關注每項維修設備的動態(tài),，防止維修工作出現(xiàn)疏漏,，確保船舶設備的正常可用,。
結語
機械設備設備在運行過程中出現(xiàn)故障時,，機械設備管理者通常采取的方法是考慮故障的性質，指出故障的位置,，對故障進行校核,、分析，有針對性地提出故障排除的解決方案,。在本文的研究中,，指出傳播機械設備產(chǎn)生故障，由于其不是獨立存在的,，因此也會影響到其他的機械設備,。在對故障進行診斷的時候，需要判斷故障產(chǎn)生的原因以及造成后果的嚴重性,，提出相應的解決方案,。
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