我國從80年代初開始大規(guī)模應(yīng)用數(shù)控車床,。有許多因素需要升級現(xiàn)有的車床維修和數(shù)控改造:在很多行業(yè)中，這類數(shù)控設(shè)備處于關(guān)鍵位置,，有的車床設(shè)備長時間運行甚至過載,，而嚴(yán)重的維修設(shè)備缺乏維護，導(dǎo)致磨損嚴(yán)重,，精度下降,。由于用戶和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化，或者由于技術(shù)力量不足，有些數(shù)控車床需要使用,，車床不能使用,；由于新產(chǎn)品制造的需要，原有的數(shù)控車床的性能已經(jīng)不能滿足使用要求,，急需更新升級改造,；同時，由于計算機技術(shù)的快速發(fā)展,，數(shù)控系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)的產(chǎn)品更新速度加快,，因此需要更新數(shù)控系統(tǒng)。
這是一筆不小的設(shè)備存量資產(chǎn),，修好了就是財富,。只要找出主要技術(shù)難點，解決關(guān)鍵技術(shù)問題,，就能以zui小的投入盤活zui大的存量資產(chǎn),，爭取zui大的經(jīng)濟效益和社會效益。特別是CNC車床的進口,，已經(jīng)花費了幾十萬到幾千萬美元,。如果故障不及時排除，將會造成巨大的經(jīng)濟損失,。數(shù)控車床維修,，升級后的改造可以用不到車床30個點的相同新車床得到同樣的使用效果，所以車床的數(shù)控維修改造有很多優(yōu)勢,。
沈陽數(shù)控車床改造維修改造的必要性和可行性
數(shù)控車床維修改造的目標(biāo)主要是診斷和恢復(fù)車床的故障部分,。也可以在普通車床上加數(shù)控系統(tǒng)，改造變成NC車床或者CNC車床,。機電部分也可以是改造,，為了提高精度、效率或者自動化車床,；也可以在原有性能的基礎(chǔ)上更新或創(chuàng)新技術(shù),，及時提高裝備水平和效率，從原來的車床改造到現(xiàn)在的車床,。
實施“數(shù)控車床維修改造",，首先要進行技術(shù)可行性分析和經(jīng)濟可行性分析。改造的價值要從車床在本單位產(chǎn)品制造中的地位和重要性來分析,；從這個車床投入產(chǎn)出率，估計投資是否能快速收回,，是否能快速產(chǎn)生更好的效益,；車床改造后，車床的精度提高，功能增加,。是否能提高單位產(chǎn)品的水平,，或者有利于新產(chǎn)品的開發(fā)，從而獲得附加效益等,。同時要做好技術(shù)方案的準(zhǔn)備,。
1.機械和液壓系統(tǒng)
檢查車床的精度，機械傳動鏈的狀況,，滾珠絲杠和導(dǎo)軌的狀況,，是否有重大故障。確定車床維修改造方案(大修或修理),。如果不是數(shù)控車床,，應(yīng)該改成數(shù)控車床。首先要考慮機械改造的可行性,，zui重要的是導(dǎo)軌的形式和滾珠絲杠的安裝,，然后是機械傳動機構(gòu)的傳動間隙和傳動剛度是否滿足數(shù)控車床的要求。
2.電氣系統(tǒng)
數(shù)控車床維修改造的必要性和可行性
根據(jù)車床的狀態(tài)和工藝要求選擇數(shù)控系統(tǒng),。在詳細了解車床的特點,、性價比和功能要求的基礎(chǔ)上，選擇更合適的數(shù)控系統(tǒng),，確定是否更換驅(qū)動系統(tǒng),，從而在不提高標(biāo)準(zhǔn)的情況下滿足車床的所有功能要求。
對于外圍電路,，改造可以采用“接口式改造兩方案",，即保留外圍繼電器電路，改造只操作NC和PLC,，而新的PLC不參與外圍電路的控制,，只處理NC需要的指令信號。這個方案改造設(shè)計調(diào)試工作量少,。另一個是“*改造",。在繼電器邏輯復(fù)雜、故障率高,、邏輯圖清晰的情況下,，新NC帶來的PLC可以用來制作所有外圍電路改造，簡化了外圍電路,，合理利用了PLC的控制能力,。該方案簡化了硬件電路，提高了可靠性,。
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