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20kw*用柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)當(dāng)冰箱啟動時，由于油粘度和流動性差,，發(fā)動機(jī)油泵供油不足,，機(jī)械摩擦表面因機(jī)油潤滑不良而嚴(yán)重潤滑。因此,，柴油機(jī)冷卻后應(yīng)以怠速加熱,。當(dāng)油溫過40℃時，發(fā)動機(jī)應(yīng)與裝載機(jī)一起使用低速齒輪,，并在每個位置上進(jìn)行一段距離,，直到機(jī)油溫度正常，供油量充足,，然后轉(zhuǎn)向正常行駛,。
柴油發(fā)電機(jī)誤動作：柴油機(jī)冷起動后突然起動節(jié)氣門。
如果節(jié)流閥劇烈地撞擊,，柴油發(fā)電機(jī)的速度將急劇增加,，這將導(dǎo)致機(jī)器上的一些摩擦表面由于干摩擦而劇烈磨損。另外,，活塞,、連桿和曲軸受力在節(jié)流過程中發(fā)生很大變化，造成劇烈沖擊,，容易損壞機(jī)械零件,。

20kw*用柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)產(chǎn)品特點(diǎn)：RV改裝車發(fā)電機(jī)組，別墅應(yīng)急發(fā)電機(jī)組,，豪華*機(jī),，天然氣發(fā)電機(jī)組，大型*發(fā)電機(jī)組
產(chǎn)品介紹：氣體發(fā)生器是一種以可燃?xì)怏w作為液化氣和天然氣作為燃燒材料,，代替*和柴油作為發(fā)動機(jī)動力的新型能量發(fā)生器,。該氣體發(fā)生器輸出功率大，啟動運(yùn)行可靠,，發(fā)電質(zhì)量好,，重量輕，體積小,，維護(hù)簡單,，噪音低,，起動性能好，啟動成功率高,，噪聲低,，振動小。氣體發(fā)生器使用可燃?xì)怏w作為液化氣和天然氣作為燃燒材料,，取代*和柴油作為發(fā)動機(jī)動力的新能源發(fā)電機(jī),。優(yōu)點(diǎn)該氣體發(fā)生器具有輸出功率范圍寬，可靠性高,，質(zhì)量好,，重量輕，體積小,，維護(hù)簡單,，頻率噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。

產(chǎn)品型號：GT-20TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 20

·備用功率KW 22

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動方式電啟動

·機(jī)構(gòu)類型 *款（帶四輪子）

·功率因素1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號# 0#夏季,、-10#柴油

·排   量1.5L

·工作時間12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時間H 12

·消聲裝置消音裝置

柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)

·發(fā)動機(jī)品牌歐洲獅

·發(fā)動機(jī)型號OU-310FTSI

·冷卻方式 水冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸,、V型、直噴 發(fā)動機(jī)

·進(jìn)氣方式渦輪增壓

·防護(hù)等級IP22

·油箱容量L 32

·機(jī)油容量L 2.8

·連接方式錐度軸剛性連接

·過載能力% 100

·調(diào)速方式機(jī)械調(diào)速

·機(jī)器配置 標(biāo)準(zhǔn)

·絕緣等級H

·連接方式錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm1550

寬mm865

高mm1100

整機(jī)凈重KG            480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表,、機(jī)器油耗,、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈,、電壓表,、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置,、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器,、ATS自動切換裝置

歐洲獅降噪設(shè)施：
1,、進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體,，既保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入,，又有效地密閉了噪聲。
2,、排氣消聲器,，阻抗復(fù)合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時的噪音,。
3,、減振設(shè)施，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能減震器,，減少震動產(chǎn)生的噪音,。
4,、排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體,，既保證排風(fēng)的通暢,，又有效地密閉了噪聲傳播。
5,、隔聲罩,，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音,，效果明顯,。