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產品簡介
詳細介紹
30千瓦油田用柴油發(fā)電機報價歐獅動力小型柴油發(fā)電機有開放式和小車型兩種類型,，具有220V電壓,，可用于一些小型工程應急和戶外施工現(xiàn)場,。該發(fā)電機動力系統(tǒng)強勁,，體積小,，重量輕，油箱大,，油耗低,，后期投資少，適應性強。性能穩(wěn)定,，油耗低,，經濟實用，可廣泛應用于公路,，鐵路,，機場，工廠,，醫(yī)院,，船舶，建筑,，通訊,，礦山，管道清洗,，工程機械等,，是一家建筑單位，租賃公司或個人理想的選擇,！它是客戶停電緊急情況的理想選擇,！
30千瓦油田用柴油發(fā)電機報價柴油發(fā)電機組的噪音顯然是一個缺點。相比之下,，汽油發(fā)電機在工作時更加溫和,。然而，新一代柴油直噴發(fā)電機使用了爆震傳感器來降低工作噪音,。與柴油機相比，具有燃油經濟性好,，廢氣中氮氧化物含量低,，扭矩小，扭矩大的特點,。經過十多年的柴油發(fā)電機經驗,，歐洲獅子電力公司已經為該裝置的平穩(wěn)性和噪音做了全面的消音器準備。柴油發(fā)動機可與汽油發(fā)動機相媲美,。
技 術 參 數(shù) | |||
產品型號：GT-30TSI | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 30 | ·發(fā)動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 32 | ·發(fā)動機型號 | OU-450TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·發(fā)動機形式 | 四缸,、四沖程、水冷,、干式 缸套 |
·機構類型 | *款（可拆裝四輪） | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·氣門數(shù) | 2氣門 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 80 |
·燃油型號# | 0#夏季,、-10#柴油 | ·機油容量L | 6L |
·工作時間H | 工業(yè)消聲器 | ·冷卻系統(tǒng)容量L | 4-7L |
·排 量 | 2.09L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 24H連續(xù)運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 永磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·燃燒系統(tǒng) | 機械泵 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
保護裝置 | |||
水溫保護 | 低油壓保護 | 頻率保護 | 過載保護 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1550 | |
寬mm | 880 | ||
高mm | 1350 | ||
整機凈重KG | 550/600 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 58-75 | ||
標準配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 數(shù)字顯示電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙工業(yè)消音器 | 云控制啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
云控制：云控APP操作，云控PC端操作 | |||
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念,。 | |||
歐洲獅GT-30TSI產品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-30TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng),，動力強勁，平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-30TSI 使用壽命長,，維護簡單,。 | |||
3.歐洲獅GT-30TSI 采用直接噴射技術，電磁控油裝置,，燃燒性能好,，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-30TSI 配有省油電磁控油閥,，省油30%,，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-30TSI 售后服務（全國聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-30TSI 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚*罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養(yǎng),，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導： | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,，跟蹤服務，定期回訪,，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質量問題后,，了解問題后，當場作出答復,，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件,，且維修工程師隨時可為你提供技術援助 | |||
全自動30kw柴油發(fā)電機價格 獨立柴油發(fā)電機房
將柴油發(fā)電機組機房設于主體建筑樓宇內，因其自身較重較大固需獨立的進排風系統(tǒng),、供儲油系統(tǒng),、氣體滅系統(tǒng)等，這樣必然會對建筑物本體的結構荷載,、降音抑制,、有效使用內部空間等方面的整體設計帶來大量的負面影響。為降低這種影響且保障柴油發(fā)電機組能正常發(fā)揮備用電源的功能而選擇了建設獨立的柴油發(fā)電機房的應用形式,，這種形式主要優(yōu)點有可以避免因續(xù)加注燃油管路對油料二次污染,，降低了運維期間的對建筑物整體消防防火需求、且能避免因柴發(fā)機組的進排風管路過長,，機組運行"背壓"過高而造成輸出的功率損失及對建筑物主體的結構性要求,、并且無需考慮柴油發(fā)電機組的安裝及維修通道等要求,對建筑結構影響較小。