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5kw柴油發(fā)電機(jī)商場(chǎng)用噴油時(shí)間的控制：從開始至結(jié)束的噴油時(shí)間全電子化控制,，與一般的電子調(diào)速器不同,，一般的電子調(diào)速器其執(zhí)行器是統(tǒng)一拉動(dòng)(轉(zhuǎn)動(dòng))柱塞,，而不可能各個(gè)氣缸獨(dú)立控制,，而電噴系統(tǒng)的噴油器的柱塞是用電磁閥分別控制，且柱塞的運(yùn)動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度或曲軸位置傳感器信號(hào)的持續(xù)時(shí)間無關(guān),。
噴射壓力的控制：噴油器酸化增強(qiáng)活塞能產(chǎn)生倍增的液壓力量推動(dòng)柱塞,，即使輸入的高壓機(jī)油壓力不穩(wěn)定，但噴射壓力仍能維持在3000至21000Psi內(nèi),，這樣的液壓壓力亦適用于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī),。

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號(hào)：GT-650TSI

*,、額定功率：5KW

*,、備用功率：5.5KW

*、額定頻率：50Hz

*,、額定電壓：AC220V/380V

*,、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類型：*款

*,、功率因素：1.0

*,、相    數(shù)：?jiǎn)?三相

*、燃油型號(hào)：0#,、-10#柴油

*,、直流輸出：12V-8.3A

*、電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

*,、機(jī)器油耗：200G/KW.H

*,、工作時(shí)間：12H

*、消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*,、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

*,、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-186TSI

*、冷卻方式：空氣冷卻

*,、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

*,、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)胃住⒅眹姟L(fēng)冷,、發(fā)動(dòng)機(jī)

*,、進(jìn)氣方式：自然吸氣

*、控制裝置：ECU

*,、油箱容量：20L

*,、機(jī)油容量：1.65L

*、過載能力%：100

*,、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

*,、機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級(jí)：F

*,、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*,、長(zhǎng)：920mm

*、寬：540mm

*,、高：705mm

*,、整機(jī)凈重KG：160

*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表,、機(jī)器油耗,、自動(dòng)電磁控油裝置,、保護(hù)裝置,、輸出指示燈、電壓表,、過熱保護(hù),、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動(dòng),、自適應(yīng)高原用增壓器,、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

5kw柴油發(fā)電機(jī)商場(chǎng)用本發(fā)電機(jī)組為提高反映速度,，控制發(fā)電機(jī)組穩(wěn)態(tài)頻率,，設(shè)置了電子式的調(diào)速機(jī)構(gòu)，使機(jī)組輸出的電源品質(zhì)更加有保障,。
采用電子調(diào)速技術(shù)進(jìn)行動(dòng)力的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),，由轉(zhuǎn)速傳感器及時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速，再生成信號(hào)傳輸?shù)诫娮诱{(diào)速器中,，電子調(diào)速器根據(jù)檢測(cè)到的當(dāng)前轉(zhuǎn)速后立即輸出直流電源控制調(diào)速電機(jī)的開啟角度,。調(diào)速電機(jī)的主軸上安裝的節(jié)氣門片直接控制混合氣體的進(jìn)氣量。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高是,，電子調(diào)速器立即減小調(diào)速電機(jī)的角度,，減少進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)因燃?xì)饬康臏p小，降低轉(zhuǎn)速,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低時(shí),，與之相反