防塵防雨15KW柴油發(fā)電機圖片發(fā)電機組是采用*電子噴油控制技術(shù)，高性能指標,、高可靠性的發(fā)電機組,。具有起動性能優(yōu)良,、電壓穩(wěn)定,、運行可靠、低排放,、低噪音,，維護方便等優(yōu)點，設(shè)計*,，性能優(yōu)良,，體積小，重量輕,，噪音小,，選用性強此外，歐洲獅系列發(fā)電機還有良好的經(jīng)濟性,，良好的高原適應能力,。

課間小知識：防塵防雨15KW柴油發(fā)電機圖片一般柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止散熱能力急劇降低受熱件失去冷卻易造成氣缸蓋、氣缸套,、氣缸體等機件過熱產(chǎn)生裂紋或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi),。另一方面柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫會使摩擦面含油不足當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此柴油發(fā)電機熄火前應卸除負荷并逐漸降低轉(zhuǎn)速,、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘,。

產(chǎn)品型號：GT-15TFSI

↓發(fā)電機參數(shù)：

┏額定功率KW： 15

┣備用功率KW： 17

┣額定頻率HZ： 50

┣額定電壓V： 220/380

┣啟動方式： 電啟動

┣機構(gòu)類型：   *款

┣功率因素： COSΦ=0.8/0.9/1.0

┣相    數(shù)： 單/三相

┣燃油型號#： 0#夏季、-10#柴油

┣工作時間H： 工業(yè)消聲裝置

┣排   量： 2.09L

┣工作時間： 24H連續(xù)運轉(zhuǎn)

┣電機類型： 永磁電機

┣機器油耗G/KW.H： 200（滿載）

┗工作時間H： 12

↓柴油發(fā)動機參數(shù)：

┏發(fā)動機品牌： 歐洲獅

┣發(fā)動機型號： OU-330TFSI

┣冷卻方式：        水冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速r/min： 1500

┣發(fā)動機形式： 四缸,、四沖程,、水冷、干式缸套

┣進氣方式： 渦輪增壓

┣氣門數(shù)： 2氣門

┣油箱容量L： 80

┣機油容量L：  6L

┣冷卻系統(tǒng)容量L：  4-7L

┣連接方式： 錐度軸剛性連接

┣過載能力%： 100

┣調(diào)速方式： 機械調(diào)速

┣燃燒系統(tǒng)： 機械泵

┗絕緣等級： H

↓保護裝置：

┏水溫保護

┣低油壓保護

┣頻率保護

┗過載保護

↓整體外形及重量噪音：

┏長mm： 1450

┣寬mm： 865

┣高mm： 1200

┣整機凈重KG：  520/570

┗7m/db(A)1500rpm(min-1)： 58-75

↓標準配置：

┏燃油表

┣機器油耗

┣自動電磁控油裝置

┣保護裝置

┣輸出指示燈

┣數(shù)字顯示電壓表

┣過熱保護

┗啟動蓄電池及連接電纜

↓選裝配置：

┏雙工業(yè)消音裝置

┣云控制啟動

┣自適應高原用增壓器

┣ATS自動切換裝置

┗云控制：云控APP操作,，云控PC端操作

↓品牌理念：

┏歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念,。

┣歐洲獅GT-15TFSI產(chǎn)品介紹：

┣1.歐洲獅GT-15TFSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng)，動力強勁,，平順穩(wěn)定,。

┣2.歐洲獅GT-15TFSI 使用壽命長，維護簡單,。

┣3.歐洲獅GT-15TFSI 采用直接噴射技術(shù),，電磁控油裝置，燃燒性能好,，油耗低,，運行成本

┣低

┣4.歐洲獅GT-15TFSI 配有省油電磁控油閥,，省油30%，運城成本更具有競爭力,。

┣5.歐洲獅GT-15TFSI 售后服務（全國聯(lián)保）

┗6.歐洲獅GT-15TFSI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉  加厚*罩

↓售后服務：

┏1.免費指導日常維護保養(yǎng),，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技

┣術(shù)指導：

┣2.對終用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務,，定期回訪,，終身保修：

┣3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后,，當場作出答復,，做到客戶滿意為止：

┗4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助

歐洲獅發(fā)電機機體,、氣缸蓋采用合金鑄鐵,，強化程度高，采用整體曲軸,，滑動軸承,，體積小重量輕，可靠性高,；大修期大10000小時,；采用FEV縮口燃燒技術(shù)， 1號加強型高壓油泵,，低慣量小噴孔噴油器,，燃燒更充分，油耗指標遠優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品,，增壓機型優(yōu)勢更明顯,；采用漢薩專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上,。