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為了能確保發(fā)電機的可靠運行,，發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配備了兩套調(diào)速器互為備用,。目前國內(nèi)有部分發(fā)電機調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器均為備用模式，盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高,、響應(yīng)快的特點,，但其本身的可靠性不如機械調(diào)速器，
產(chǎn)品分類品牌分類
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300千瓦全自動柴油發(fā)電機 250千瓦全自動柴油發(fā)電機 200千瓦全自動柴油發(fā)電機 150千瓦全自動柴油發(fā)電機 120千瓦全自動柴油發(fā)電機 100千瓦全自動柴油發(fā)電機 75千瓦全自動柴油發(fā)電機 50千瓦全自動柴油發(fā)電機 40千瓦全自動柴油發(fā)電機 35千瓦全自動柴油發(fā)電機 30千瓦全自動柴油發(fā)電機 25千瓦全自動柴油發(fā)電機 20千瓦全自動柴油發(fā)電機 15千瓦全自動柴油發(fā)電機 12千瓦全自動柴油發(fā)電機 10千瓦全自動柴油發(fā)電機 全自動發(fā)電機廠家 全自動柴油發(fā)電機價格
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
7千瓦柴油發(fā)電機380v
為了能確保發(fā)電機的可靠運行,，發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配備了兩套調(diào)速器互為備用,。目前國內(nèi)有部分發(fā)電機調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器均為備用模式,，盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點,，但其本身的可靠性不如機械調(diào)速器,，國內(nèi)有某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等,，且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜,，故障排查困難，進一步影響了發(fā)電機組的可用時間,。而機械調(diào)速器可靠性高又比較穩(wěn)定,，所以說將機械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用，可以有效避免使用兩套電子調(diào)速器時的共模故障問題,，可以更進一步提高機組運行的可靠性,。
產(chǎn)品型號：GT-790TSI
發(fā)電機參數(shù)
·額定功率KW7
·備用功率KW7.5
·額定頻率HZ50
·額定電壓V220/380
·啟動方式電啟動
·機構(gòu)類型*款（帶四輪子）
·功率因素0.8/0.9/1.0
·相 數(shù)單/三相
·燃油型號#0#、-10#柴油
·直流輸出（V-A）12-8.3
·電機類型勵磁電機
·機器油耗G/KW.H200（滿載）
·工作時間H12
·消聲裝置消音裝置
柴油發(fā)動機參數(shù)
·發(fā)動機品牌歐洲獅
·發(fā)動機型號OU-192TSI
·冷卻方式空氣冷卻
·額定轉(zhuǎn)速r/min3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)單缸,、直噴,、風(fēng)冷、發(fā)動機
·進氣方式自然吸氣
·控制裝置ECU
·油箱容量L20
·機油容量L1.65
·過載能力%100
·調(diào)速方式自動調(diào)速
·機器配置標(biāo)準(zhǔn)
·絕緣等級F
·連接方式錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）
長mm920
寬mm540
高mm705
整機凈重KG170
7m/db(A)3000rpm(min-1)58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表,、機器油耗,、自動電磁控油裝置、保護裝置
輸出指示燈,、電壓表,、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音裝置,、遙控啟動,、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
7千瓦柴油發(fā)電機380v我們都知道發(fā)動機是汽車的動力源,，是汽車中必*部件之一,。汽車中還有一種部件也同樣重要他就是發(fā)電機，發(fā)電機是將其它形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備,，發(fā)電機的運用廣泛,。汽車離不開發(fā)電機，而目前車用發(fā)電機主要配備的是交流發(fā)電機,。車載發(fā)電機其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時,，向所有的用電設(shè)備進行供電，同時向蓄電池充電,。汽車用的發(fā)電機可分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機,，而交流發(fā)電機會在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機，直流發(fā)電機已經(jīng)被慢慢淘汰，目前所有的汽車都是采用交流發(fā)電機進行供電,。交流發(fā)電機是由定子,、整流器、轉(zhuǎn)子,、端蓋四部分組成,。