12千瓦車載汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格錯(cuò)誤操作一：冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),，由于機(jī)油黏度大,、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足,，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸,、燒瓦等故障,。因此，機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常,、供油充分后,，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
   發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作二：機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門若猛轟油門,，則發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,，轟油門時(shí)活塞,、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊,，易損壞機(jī)件,。
    歐洲獅發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作三：在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,，機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱;冷卻水,、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起機(jī)過(guò)熱,。此時(shí)發(fā)電機(jī)氣缸蓋,、氣缸套,、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,，使零件變形增加,，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損,，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋,、機(jī)件卡住的故障,。發(fā)電機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化機(jī)燃燒過(guò)程，使噴油器工作失常,，霧化不良,，積炭增多。

產(chǎn)品型號(hào)：B-12GDI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 12

·備用功率KW 13

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型 *式

·功率因素 1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)# 93#  95#  98#

·機(jī)器顏色 灰 白 銀 黃

·電機(jī)類型 無(wú)刷電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 390

·工作時(shí)間H 8-12

·消聲裝置 工業(yè)級(jí)消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-465GDI

·冷卻方式 水 冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸,、直噴,、水冷

·進(jìn)氣方式 自然吸氣

·控制裝置 ECU

·油箱容量L 25

·機(jī)油容量L 2.27

·過(guò)載能力% 100

·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

·壓縮比 19:1

·絕緣等級(jí) F

·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm  1140

寬mm  718

高mm 655

整機(jī)凈重KG                   248

7m/db(A)3000rpm(min-1)  59-65

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表,、機(jī)器油耗,、自動(dòng)電磁控油裝置 、四大保護(hù)裝置

輸出指示燈,、電壓表,、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

云控系統(tǒng),、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) ,、變頻啟動(dòng)、ATS自動(dòng)切換裝置

隨機(jī)配件及售后服務(wù)：

說(shuō)明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機(jī)小工具: 工具包:

整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本維護(hù);如需各地售后地點(diǎn)請(qǐng)售后進(jìn)行咨詢

12千瓦車載汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格容量與臺(tái)數(shù)應(yīng)根據(jù)應(yīng)急負(fù)荷大小和投入順序以及單臺(tái)電動(dòng)機(jī)大啟動(dòng)容量等因素綜合確定,。當(dāng)應(yīng)急負(fù)荷較大時(shí),，可采用多機(jī)并列運(yùn)行，機(jī)組臺(tái)數(shù)宜為2～4臺(tái),。當(dāng)受并列條件限制,，可實(shí)施分區(qū)供電。當(dāng)用電負(fù)荷諧波較大時(shí),，應(yīng)考慮其對(duì)發(fā)電機(jī)的影響,。
2、在方案及初步設(shè)計(jì)階段,，發(fā)電機(jī)組容量可按配電變壓器總?cè)萘康?0％～20％進(jìn)行估算,。在施工圖設(shè)計(jì)階段，可根據(jù)一級(jí)負(fù)荷,、消防負(fù)荷以及某些重要二級(jí)負(fù)荷的容量,，按下列方法計(jì)算的大容量確定：
a）按穩(wěn)定負(fù)荷計(jì)算發(fā)電機(jī)容量；
b）按大的單臺(tái)電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的需要,，計(jì)算發(fā)電機(jī)容量,；
c）按啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，歐洲獅發(fā)電機(jī)母線允許電壓降計(jì)算發(fā)電機(jī)容量,。
3,、當(dāng)有電梯負(fù)荷時(shí)，在全電壓?jiǎn)?dòng)大容量籠型電動(dòng)機(jī)情況下,，發(fā)電機(jī)母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的80％,；當(dāng)無(wú)電梯負(fù)荷時(shí),，其母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的75％。當(dāng)條件允許時(shí),，電動(dòng)機(jī)可采用降壓?jiǎn)?dòng)方式,。
4、多臺(tái)發(fā)電機(jī)組時(shí),，應(yīng)選擇型號(hào),、規(guī)格和特性相同的機(jī)組和配套設(shè)備。
隨著工業(yè)以及農(nóng)業(yè)的高速發(fā)展,，動(dòng)力設(shè)備及應(yīng)急電源越來(lái)越突出它的重要性,，不管是船舶、營(yíng)運(yùn),、樓盤等都是離不了的,，在以后的發(fā)展中歐洲獅發(fā)電機(jī)組（應(yīng)急電源）將處于極其重要的地位，特別是歐洲獅發(fā)電機(jī)組,，機(jī)型小,、價(jià)位低、服務(wù)好將成為用戶的,，將越來(lái)越會(huì)得到廣大用戶的青睞,。