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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
6kw*柴油發(fā)電機三相電源 歐洲獅發(fā)電機產(chǎn)品品質(zhì)性能穩(wěn)定,、功率大、維修率極低,、能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境以及高海拔地區(qū)使用,； 歐洲獅發(fā)電機波形畸變率小于5%，適合給精密設(shè)備供電,。功率衰減低,，機組輸出穩(wěn)定；無勵磁繞組,，加載,、響應(yīng)速度快、抗過載能力強,；發(fā)電機效率高出常規(guī)發(fā)電機的20%,，體積、重量僅是常規(guī)勵磁發(fā)電機的80%,。特別適用于通信基站,、電信機房等 別用電需求的地方。歐洲獅發(fā)電機組是適應(yīng)環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機組,。發(fā)電機組具有輸出功率范圍廣,，啟動和運行可靠高,、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕,、體積小,、維護簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點,。*的設(shè)計,，外加封閉式*罩，噪音更小,，防塵紡紗采用四輪推車式風(fēng)格,，可移動式，便于行動,，方便儲藏,。也可更好的觀察維護發(fā)電機組
- 產(chǎn)品型號：GT-750TSI
- 發(fā)電機參數(shù)
- ·額定功率KW 6
- ·備用功率KW 6.5
- ·額定頻率HZ 50
- ·額定電壓V 220/380
- ·啟動方式 電啟動
- ·機構(gòu)類型 *款
- ·功率因素 1.0
- ·相 數(shù) 單/三相
- ·燃油型號# 0#、-10#柴油
- ·直流輸出（V-A） 12-8.3
- ·電機類型 勵磁電機
- ·機器油耗G/KW.H 200（滿載）
- ·工作時間H 12
- ·消聲裝置 消聲器
- 柴油發(fā)動機參數(shù)
- ·發(fā)動機品牌 歐洲獅
- ·發(fā)動機型號 OU-188TSI
- ·冷卻方式 空氣冷卻
- ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
- ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸,、直噴,、風(fēng)冷、發(fā)動機
- ·進氣方式 自然吸氣
- ·控制裝置 ECU
- ·油箱容量L 20
- ·機油容量L 1.65
- ·過載能力% 100
- ·調(diào)速方式 自動調(diào)速
- ·機器配置 標 準
- ·絕緣等級 F
- ·連接方式 錐度軸剛性連接
- 整體外形及重量噪音
- 尺寸（不帶輪子） 長mm 920
- 寬mm 540
- 高mm 705
- 整機凈重KG 160
- 7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
- 標準配置：
- 燃油表 機器油耗 自動電磁控油裝置 保護裝置
- 輸出指示燈 電壓表 過熱保護 啟動蓄電池及連接電纜
- 選裝配置：
- 工業(yè)消音器 遙控啟動 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動切換裝置
- 品牌理念：
- 歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念,。
- 歐洲獅GT-750TSI產(chǎn)品介紹：
- 1.歐洲獅GT-750TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng),，動力強勁，平順穩(wěn)定,。
- 2.歐洲獅GT-750TSI 使用壽命長,，維護簡單。
- 3.歐洲獅GT-750TSI 采用直接噴射技術(shù),，電磁控油裝置,，燃燒性能好，油耗低,，運行成本低
- 4.歐洲獅GT-750TSI 配有省油電磁控油閥,，省油30%，運城成本更具有競爭力,。
- 5.歐洲獅GT-750TSI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保）
- 6.歐洲獅GT-750TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚*罩
- 售后服務(wù)
- 1.免費指導(dǎo)日常維護保養(yǎng),，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)：
- 2.對用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務(wù),，定期回訪,，終身保修：
- 3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后,，當(dāng)場作出答復(fù),，做到客戶滿意為止：
- 4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助
6kw*柴油發(fā)電機三相電源 發(fā)電機水冷卻是選用定子,，轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方法,。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)經(jīng)過水管流至裝在定子幾座上的進水環(huán),，在別離經(jīng)絕緣管流向各個線圈，吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環(huán) ,，然后排入發(fā)電機外部的水系統(tǒng)進行冷卻,。轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻搶先入裝在勵磁機側(cè)軸端的進水支座，然后流入轉(zhuǎn)軸基地孔內(nèi),，在沿著幾個經(jīng)向孔流到集水箱,，然后經(jīng)絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后,，經(jīng) 絕緣管流入出水箱,，再經(jīng)過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出,。由于水的散熱功用遠高于空氣和氫氣,，因而，新建的大型的發(fā)電機組一般都選用水冷卻方法,。 格外是在夏天,，柴油發(fā)電機組長時刻運作極有或許呈現(xiàn)溫度過高的情況，因而咱們要及時重視機組溫升情況,，選用合適的冷卻方法對機組進行降溫,，除此之外，機房的通風(fēng)設(shè)置也十分講究,，多種降溫措 施一同翻開,，將會抵達好的降溫通風(fēng)作用，確保柴油發(fā)電機組處于好工作情況