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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
30kw*汽油發(fā)電機(jī)整機(jī)尺寸 發(fā)電機(jī)再把動能轉(zhuǎn)換為電能,，但是在每次的轉(zhuǎn)換過程中都會有一部分的能量損失掉！轉(zhuǎn)換過來的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總能的一部分,，其百分比就稱為汽油機(jī)的熱效率,。為了實(shí)用地描述熱效率，發(fā)電機(jī)廠家大都會用G/KW.H參數(shù),，其意思是指一千瓦一小時(shí)耗多少克油,，再把這單位換成多少升就馬上能知道你耗了多少升的油，從而也能很清楚你一小時(shí)花了多少錢,；也有廠商直接告訴L/H,，那就是一小時(shí)耗油多少升的意思。
歐Ⅰ歐Ⅱ汽油機(jī)油耗[2]的多少取決于四方面
因?yàn)楦鱾€(gè)品牌汽油機(jī)的燃油消耗率不一樣,，因此很難有一個(gè)統(tǒng)一的講法,。一樣平常來講，發(fā)電機(jī)組耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān)：
一,、燃油斲喪率,，種種品牌的發(fā)電機(jī)組，其斲喪油量差異,；
二,、用電負(fù)載的大小，負(fù)載大了油門大耗油就大些,，負(fù)載小了相對油耗也就小,。
- 產(chǎn)品型號：B-30GDI
- 發(fā)電機(jī)參數(shù)
- ·額定功率KW 30
- ·備用功率KW 32
- ·額定頻率HZ 50
- ·額定電壓V 220/380
- ·啟動方式 電啟動
- ·機(jī)構(gòu)類型 *式
- ·功率因素 0.8/0.9/1.0
- ·相 數(shù) 單/三相
- ·燃油型號# 93# 95# 98#
- ·機(jī)器顏色 灰 白 銀 黃
- ·電機(jī)類型 無刷電機(jī)
- ·機(jī)器油耗G/KW.H 390
- ·工作時(shí)間H 8-12
- 汽油發(fā)動機(jī)參數(shù)
- ·發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅
- ·發(fā)動機(jī)型號 OU-495GDI
- ·冷卻方式 水 冷
- ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
- ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、直噴,、水冷
- ·進(jìn)氣方式 自然吸氣
- ·控制裝置 ECU
- ·油箱容量L 38
- ·機(jī)油容量L 3.37
- ·過載能力% 100
- ·調(diào)速方式 自動調(diào)速
- ·壓縮比 19:1
- ·絕緣等級 H
- 整體外形及重量噪音
- 尺寸（不帶輪子） 長mm 1160
- 寬mm 810
- 高mm 830
- 整機(jī)凈重KG 340
- 7m/db(A)3000rpm(min-1) 59-70
30kw*汽油發(fā)電機(jī)整機(jī)尺寸 機(jī)械用黃油(潤滑油)在汽油機(jī)上廣泛使用,，它可保護(hù)機(jī)體，但不能濫用,，否則會產(chǎn)生不良后果，甚至?xí)鸱醋饔?，有損機(jī)體,。汽油機(jī)干式缸套涂機(jī)械用黃油,，會導(dǎo)致汽油機(jī)過熱，影響正常工作,。原因是發(fā)動機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí),，缸套會受熱膨脹，而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低,，因而膨脹較小,。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導(dǎo)散熱,。缸套外表涂上機(jī)械用黃油妨礙了兩個(gè)表面良好接觸,，使之不能正常散熱。氣缸蓋和缸墊涂機(jī)械用黃油加強(qiáng)密封性得不償失,。缸蓋螺帽擰緊后,，一部分機(jī)械用黃油會被擠出缸外浪費(fèi)掉，一部分機(jī)械用黃油則會被擠入氣缸內(nèi),。當(dāng)汽油機(jī)工作時(shí),，這部分機(jī)械用黃油會被高溫?zé)商浚e在氣缸活塞頂?shù)忍?。汽油機(jī)溫度升高后,，缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失,，從而使缸蓋螺帽回松,，造成漏氣、漏油,，直致沖壞氣墊,，也可能由于溫度高、機(jī)械用黃油焦結(jié),，使缸蓋,、缸墊不易拆卸。