小體積5kw*柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組是我公司新型一款柴油發(fā)電機(jī)，單相*式發(fā)電機(jī),，電啟動(dòng)推車式發(fā)電機(jī),，適合戶外無(wú)電源應(yīng)急或工程施工應(yīng)急到現(xiàn)在自主研發(fā)*發(fā)電機(jī)技術(shù)，這些改變讓我們看到了自主廠商的努力,，同時(shí)我們也期待著自主廠商的技術(shù)能夠更加,，為我們帶來(lái)更具性價(jià)比的產(chǎn)品。針對(duì)后驅(qū)和前驅(qū)動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī),，日產(chǎn)分別推出了兩套新的混合動(dòng)力系統(tǒng),，它們大的特之處在于采用了兩套離合器+單一電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，通過(guò)位于電動(dòng)機(jī)前后兩套離合器的開閉組合來(lái)控制動(dòng)力的流向,，電動(dòng)機(jī)則身兼二職,，既做驅(qū)動(dòng)使用的電動(dòng)機(jī),，又用來(lái)做發(fā)電機(jī)。

小體積5kw*柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械調(diào)速,，它在啟動(dòng)好后,一般的油門都需要固定好的,，這樣，不管發(fā)電機(jī)組的負(fù)載輸出有何變化,，它的輸油量還是一樣的,，永遠(yuǎn)不會(huì)變化。而電子調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)組,，它的輸油量會(huì)隨著負(fù)載的大小而變化.當(dāng)負(fù)載變小時(shí),發(fā)電機(jī)組的輸油量也會(huì)在變小,，這時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的耗油就會(huì)減少,，當(dāng)負(fù)載輸出變大時(shí),，柴油發(fā)電機(jī)的耗油量也會(huì)增大。另外,，采用電子調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)組,，如果加裝自動(dòng)化自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能，它的穩(wěn)定性也是比較好,。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-650TSI

額定功率：5KW

備用功率：5.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：1.0  

相    數(shù)：?jiǎn)?三相

燃油型號(hào)：0#,、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時(shí)間：12H

消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-186TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)胃住⒅眹?、風(fēng)冷,、發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：920mm

寬：540mm

高：705mm

整機(jī)凈重KG：160

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗,、自動(dòng)電磁控油裝置,、保護(hù)裝置、輸出指示燈,、電壓表,、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器,、遙控啟動(dòng),、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年,、終身成本維護(hù)