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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
獻(xiàn)血車車載12千瓦柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源或臨時(shí)電源 柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械,。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī),、控制箱,、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶,、保護(hù)裝置,、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,,亦可裝在拖車上,,供移動(dòng)使用。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,,但由于其體積小,、靈活、輕便,、配套齊全,,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山,、鐵路,、野外工地、道路交通維護(hù),、以及工廠,、企業(yè)、醫(yī)院等部門,,作為備用電源或臨時(shí)電源 ,。
柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作:柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門
若猛轟油門,則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,,會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損,。另外,轟油門時(shí)活塞,、連桿和曲軸受理力變化大,,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件,。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):GT-1500TSI
額定功率:12KW
備用功率:13KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:*款
功率因素:1.0
相 數(shù):?jiǎn)?三相
燃油型號(hào):0#夏季,、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H:200
工作時(shí)間H:12
消聲裝置:*器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-292TSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min:3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):雙缸、V型,、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量L:32
機(jī)油容量L:2.8
過(guò)載能力%:100
調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí):F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長(zhǎng):1050mm
寬:610mm
高:670mm
整機(jī)凈重KG:260
7m/db(A)3000rpm(min-1):58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表,、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置,、保護(hù)裝置,、輸出指示燈、電壓表,、過(guò)熱保護(hù),、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)*器、遙控啟動(dòng),、自適應(yīng)高原用增壓器,、ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年,、終身成本維護(hù)
歐洲獅獻(xiàn)血車車載12千瓦柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn):
1)柴油發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量等級(jí)多。一般單臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組功率從8kw-2000kw,,再大功率可以選擇并機(jī)項(xiàng)目,。
2)柴油發(fā)電機(jī)組配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活,。
3)柴油發(fā)電機(jī)組熱效率高,,燃油消耗低。柴油機(jī)的有效熱效率為30%~46%,,高壓汽輪機(jī)熱效率約為20%~40%,,燃?xì)廨啓C(jī)熱效率約為20%~30%。
4)柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)迅速,,并能很快達(dá)到全功率,。柴油機(jī)的起動(dòng)一般只需幾秒鐘,在應(yīng)急狀態(tài)下可在幾分鐘內(nèi)帶到全負(fù)載,;在正常工作狀態(tài)下約在5~30min內(nèi)帶到全負(fù)載,。柴油發(fā)電機(jī)組適合作為應(yīng)急發(fā)電機(jī)組或備用發(fā)電機(jī)組。
5)柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)操作簡(jiǎn)單,,所需操作人員少,,在備用期間的保養(yǎng)容易。
6)柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低,。