應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶 |
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
移動(dòng)電站用10kw*柴油發(fā)電機(jī)這樣采用防音型機(jī)組基本可以滿足環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的噪聲要求,大大降低了對(duì)機(jī)房空間的要求,。如果環(huán)境對(duì)機(jī)組噪聲的要求更高,,只需對(duì)機(jī)房再做進(jìn)一步的簡(jiǎn)單處理即可達(dá)到更高的要求,。在機(jī)組降噪領(lǐng)域方面的探索也將繼續(xù)深入下去,相信不久的將來(lái)機(jī)組的噪聲將不會(huì)再成為我們選擇備用電源的障礙,。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):GT-1200TSI
額定功率:10KW
備用功率:11KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:*款
功率因素:1.0
相 數(shù):?jiǎn)?/span>/三相
燃油型號(hào):0#,、-10#柴油
直流輸出(V-A):12-8.3
電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)
機(jī)器油耗:200G/KW.H
工作時(shí)間:12H
消聲裝置:*器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-285TSI
冷卻方式:空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min:3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):雙缸、V型,、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式:自然吸氣
控制裝置:ECU
油箱容量L:32
機(jī)油容量L:2.8
過(guò)載能力%:100
調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置:標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí):F
連接方式:錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長(zhǎng):1050mm
寬:610mm
高:670mm
整機(jī)凈重:260KG
7m/db(A)3000rpm(min-1):58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表,、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置,、保護(hù)裝置,、輸出指示燈、電壓表,、過(guò)熱保護(hù),、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)*器 遙控啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
移動(dòng)電站用10kw*柴油發(fā)電機(jī)*減震箱(≤70分貝)
*減震箱體符合GB2820-90等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
1,、減振設(shè)施:柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能減震器,,減少震動(dòng)噪音
2、隔聲罩:采用四至五層的吸音材料的隔聲罩,,吸音隔音,,效果明顯
3、進(jìn)風(fēng)消聲體:三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體,,有效地密閉了噪聲
4,、排風(fēng)消聲體:三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體,有效地密閉了噪聲傳播
5,、排氣*器:阻抗復(fù)合型*器的采用,,大大降低了廢氣排放出時(shí)的噪音
6、接線盒:電力電纜連接采用固定式結(jié)構(gòu),,直接在箱體外連接