8千瓦柴油*發(fā)電機(jī)噪音小：

　　1、要有足夠的起動(dòng)轉(zhuǎn)速,。起動(dòng)轉(zhuǎn)速高,，缸內(nèi)的氣體滲漏量少，壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時(shí)間短,，熱量損失少,，使壓縮終了時(shí)的氣體溫度和壓力得以提高。一般要求轉(zhuǎn)速在100r/min以上,。

　　2,、氣缸的密封性要好。這可進(jìn)一步減少漏氣量,，保證壓縮終了時(shí)氣體有足夠的燃燒溫度和壓力,，氣缸的壓縮壓力不得低于標(biāo)準(zhǔn)值的80%.

　　3、要求發(fā)電機(jī)相對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件之間的配合間隙適當(dāng),，且潤(rùn)滑良好,。

　　4、蓄電池要有足夠的起動(dòng)電容量,，且起動(dòng)電路的技術(shù)狀況正常,。

　　5、起動(dòng)油量符合規(guī)定,，噴射質(zhì)量良好，且噴油提前角要符合要求。

　　6,、使用符合要求的燃料,。

8千瓦柴油*發(fā)電機(jī)噪音小的裝設(shè)完備的繼電保護(hù)裝置。主要包括：

(1)反映相間短路的縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù);

(2)反映定子繞組匝間短路的匝間短路保護(hù);

(3)反映定子單相接地短路的定子接地保護(hù);

(4)反映發(fā)電機(jī)外部相間短路的后備保護(hù)及過(guò)負(fù)荷保護(hù);

(5)反映勵(lì)磁回路接地的勵(lì)磁回路一點(diǎn)和兩點(diǎn)接地保護(hù);

(6)反映低勵(lì)磁或失磁的失磁保護(hù);

(7)反映電子繞組過(guò)電壓的過(guò)電壓保護(hù);

(8)反映歐洲獅發(fā)電機(jī)失步的失步保護(hù);

(9)反映逆功率的逆功率保護(hù);

(10)反映低頻率的低頻保護(hù);

(11)反映定子鐵芯過(guò)勵(lì)磁的過(guò)勵(lì)磁保護(hù)保護(hù),。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-790TSI

額定功率：7KW

備用功率：7.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類(lèi)型：*款

功率因素：1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相

燃油型號(hào)：0#,、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類(lèi)型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時(shí)間12H

消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-192TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)胃住⒅眹?、風(fēng)冷,、發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：945

寬：540

高：705

整機(jī)凈重：170KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)        58-62

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗,、自動(dòng)電磁控油裝置,、保護(hù)裝置、輸出指示燈,、電壓表,、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器,、遙控啟動(dòng),、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年,、終身成本維護(hù)