5千瓦*柴油發(fā)電機(jī) 工廠用柴油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)雖然都是一種用于應(yīng)急的發(fā)電裝置,，他們除了名稱和用油上的不同,，他們還有很多地方是不同的。下面歐洲獅動力就為大家介紹一下他們的不同之處,，方便您對于自己選擇產(chǎn)品做到心中有數(shù),，哪種發(fā)電機(jī)才是您正確的選擇。柴油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的大差異在于焚燒裝置與燃油體系的不相同,，柴油發(fā)電機(jī)是個壓燃式內(nèi)燃機(jī),，它運(yùn)用一個噴油泵以及若干個噴油嘴；而柴油發(fā)電機(jī)有一個汽化器,、一個分配器,、以及若干個火花塞。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-650TSI

額定功率：5KW

備用功率：5.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：1.0  

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#,、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類型：勵磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時(shí)間：12H

消聲裝置：*器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號：OU-186TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸,、直噴、風(fēng)冷,、發(fā)動機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：920mm

寬：540mm

高：705mm

整機(jī)凈重KG：160

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表,、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置,、保護(hù)裝置,、輸出指示燈、電壓表,、過熱保護(hù),、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動,、自適應(yīng)高原用增壓器,、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

5千瓦*柴油發(fā)電機(jī) 工廠用一般情況下,，客戶購買柴油發(fā)電機(jī)組多是作為備用或應(yīng)急電源,，使用頻率并不高，運(yùn)行時(shí)間也不長,，它的作用卻依然相當(dāng)重要,，而且正因?yàn)閼?yīng)急（或備用），對它的性能要求會更加嚴(yán)格,。所以,，小編在此提醒大家：一定要正視應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的作用，不可只為節(jié)約成本,，而忽略了它的品質(zhì),。對于歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組的品質(zhì)，這個也請大家放心,，因?yàn)槠焚|(zhì)過硬才能有這么多回頭客,，不是嗎?