12千瓦*房車柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) 

*箱內(nèi)外部結(jié)構(gòu)
1.小型發(fā)電機(jī)組箱體外部四角采用圓弧結(jié)構(gòu),，使整個(gè)箱體為流線形結(jié)構(gòu)。
2.箱體內(nèi)部為一體化,，在箱壁上裝有一層鍍鋅孔板,，使得箱體內(nèi)部更加美觀，并能更好的降低發(fā)電機(jī)發(fā) 出的高低頻噪聲,。
3.箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及頂部,，使得箱體結(jié)構(gòu)更加緊湊。強(qiáng)抗腐蝕構(gòu)造罩身為鋼體,，內(nèi)部 噴高效防銹漆,，外部采用低溫烤漆，抗腐能力強(qiáng)；所有螺絲均用鍍鋅螺絲,，具備抗腐蝕性能,；箱體合 葉采用高溫烤漆，所有的鎖均由不銹鋼材料制作,。 

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1500TSI        

額定功率：12KW

備用功率：13KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相     

燃油型號(hào)：0#夏季,、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200       

工作時(shí)間H：12

消聲裝置：*器       

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-292TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型,、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機(jī)油容量L：2.8

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：1050mm

寬：610mm

高：670mm

整機(jī)凈重KG：260

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表,、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置,、保護(hù)裝置,、輸出指示燈、電壓表,、過(guò)熱保護(hù),、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動(dòng),、自適應(yīng)高原用增壓器,、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

12千瓦*房車柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)  1,、發(fā)電機(jī)組起動(dòng)電瓶意外故障,，機(jī)組起動(dòng)電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充,，沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器,，電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求,。
2.、水進(jìn)入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),，由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油,，致使柴油含水量過(guò)標(biāo),，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件柱塞,，嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組,。
3、長(zhǎng)時(shí)間存放,，機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化,，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化，從而引發(fā)機(jī)組零件損壞。
4,、雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),，油污或雜質(zhì)沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力下降，沉積過(guò)多,，油路將無(wú)法暢通,，這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供給而休克。
5,、水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗,，使水循環(huán)不暢,。