自啟動(dòng)*40千瓦汽油發(fā)電機(jī)歐洲獅發(fā)電機(jī)性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求：
作為通信用汽油發(fā)電機(jī)組,，必須達(dá)到GB2820-1997中G3級(jí)或G4級(jí)規(guī)定的要求和《通信用汽油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求,，同時(shí)要通過(guò)通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。歐洲獅發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)汽油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成,，汽油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,。先說(shuō)汽油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞,、氣缸蓋,、進(jìn)氣門、排氣門,、活塞銷,、連桿,、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成,。汽油發(fā)電機(jī)的汽油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的汽油機(jī),，下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程汽油機(jī)的工作基本原理：汽油機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)汽油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

自啟動(dòng)*40千瓦汽油發(fā)電機(jī)機(jī)組在市電或自發(fā)電期間,，可對(duì)啟動(dòng)控制電瓶進(jìn)行自動(dòng)充電,。充電系統(tǒng)采用開關(guān)電源，它可對(duì)電瓶實(shí)現(xiàn)兩階段方式充電,。在充電*階段,，電瓶容量較低時(shí)，采用恒流6ADC充電,，當(dāng)電瓶電壓到26.5VDC轉(zhuǎn)入恒壓充電,，并一直保持浮充電,。當(dāng)電瓶充足電時(shí),，充電電流自動(dòng)為零。
現(xiàn)象：燒損輕微時(shí),，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,，加速遲緩，特別是大負(fù)荷時(shí)尤為明顯,，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)且機(jī)體抖動(dòng)嚴(yán)重,；若燒損嚴(yán)重時(shí)，在氣缸的中上部能察聽出有節(jié)奏的“嚓,，嚓"聲,。 
判斷：氣缸墊燒損往往發(fā)生在機(jī)體溫度較高處（排氣管一側(cè)較多）。在燒損部位一般有明顯的被液體沖刷現(xiàn)象,，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)黃色氣泡,。為判斷燒損部位的準(zhǔn)確性，可起動(dòng)汽油機(jī)至響聲明顯轉(zhuǎn)速,，分別拆下各缸高壓油管,，若某缸在拆下油管的同時(shí)，響聲下降或消失,，則可斷定此缸氣缸燒損,；若燒損輕微不易判斷時(shí)，可在缸蓋與缸體結(jié)縫處均勻涂些機(jī)油,，若有氣泡出現(xiàn),，則表明此處氣缸墊燒損。