1.檢查油箱有無燃油,,無油時(shí)應(yīng)按規(guī)定牌號(hào)添加,。
2.檢查曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油液面,根據(jù)使用季節(jié)不同按說明書規(guī)定潤(rùn)滑油牌號(hào)加注,。
3.檢查機(jī)油油路是否暢通,,點(diǎn)火系統(tǒng)工作是否正常;若有異?,F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整排除,。
4.把燃油開關(guān)沒在“ON“位置,打開油門,。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-01-28 16:31:58瀏覽次數(shù):194
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*箱式20kw柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油耗偏高,,大量的機(jī)油竄到燃燒室,將會(huì)使火花塞燃燒室,,缸套等處積增加,,使活塞、活塞環(huán)結(jié)膠,、 咬死,,無法工作。同時(shí),,由于活塞組積炭,,缸套等主要件磨損較大,反過來又嚴(yán)重影響機(jī)油耗,,嚴(yán)重地影響內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,。此外,燃燒的機(jī)油使發(fā)動(dòng)機(jī)排放黑煙,,污染環(huán)境,,危害人民健康。 因此控翩機(jī)油耗是內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)中一項(xiàng)值得注意的問題,。
為避免機(jī)房?jī)?nèi)溫度過高,,惡化機(jī)組正常的工作環(huán)境和引起操作人員燙傷,及減少機(jī)組排氣系統(tǒng)和增壓器的機(jī)械噪聲,。排氣管外端出口處應(yīng)作防雨水處理,如將管口下切出一個(gè)角度適宜的傾斜角或加裝防雨帽等,。排氣系統(tǒng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長(zhǎng)度,,否則,就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大,,而使機(jī)組生產(chǎn)過多的功率損失及影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命,。
*箱式20kw柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅動(dòng)力擁有一支實(shí)力強(qiáng)勁的售后團(tuán)隊(duì),,可以為大家講解發(fā)電機(jī)的一切相關(guān)問題。在大功率的UPS系統(tǒng)中,,長(zhǎng)的后備時(shí)間要求所需的電池配置往往是占地大,、投資高的方案,因此經(jīng)??紤]采用柴油發(fā)電機(jī)加UPS的方案;即使有雙路市電引入的場(chǎng)合,,后備柴油機(jī)仍可作為終的后備手段,而且與大容量后備電池組相比性價(jià)比更高,。
(1),、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高,、工況變化時(shí),,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) (2),、工作可靠,、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低 (3),、使用范圍廣 (4),、有害排放物較低 (5)、防火安全性好 發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有:可控硅,、相復(fù)勵(lì),、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓,個(gè)別采用大功率管,。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào):GT-20TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 20 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 22 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-310FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸,、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | *款(帶四輪) | ·進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | 1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季,、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 1.5L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 稀土永磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | H |
·消聲裝置 | *器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長(zhǎng)mm | 1550 | |
寬mm | 865 | ||
高mm | 1100 | ||
整機(jī)凈重KG | 480/550 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 59-72 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置: | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業(yè)*器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運(yùn)控裝置 | 四 輪 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念,。 | |||
歐洲獅GT-20TSI產(chǎn)品介紹: | |||
1.歐洲獅GT-20TSI 搭載德國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,,平順穩(wěn)定,。 | |||
2.歐洲獅GT-20TSI 使用壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單,。 | |||
3.歐洲獅GT-20TSI 采用直接噴射技術(shù),,電磁控油裝置,燃燒性能好,,油耗低,,運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-20TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力,。 | |||
5.歐洲獅GT-20TSI 售后服務(wù)(全國聯(lián)保) | |||
6.歐洲獅GT-20TS 工業(yè)*器 工業(yè)吸音棉 加厚*罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),,認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo): | |||
2.對(duì)終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),,定期回訪,,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,了解問題后,,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 |