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車載8000瓦*柴油發(fā)電機價格

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  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2019-01-04 19:33:19瀏覽次數(shù):280

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產(chǎn)品簡介

車載8000瓦*柴油發(fā)電機價格由柴油機,、交流同步發(fā)電機,、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器,、散熱器,、燃油箱等組成。

詳細介紹

車載8000瓦*柴油發(fā)電機價格通常由定子,、轉(zhuǎn)子,、端蓋.機座及軸承等部件構(gòu)成。 
   定子由機座.定子鐵芯,、線包繞組,、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 
   轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(有磁扼.磁極繞組)滑環(huán),、(又稱銅環(huán).集電環(huán)).風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成,。 
由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),,做切割磁力線的運動,,從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,,接在回路中,,便產(chǎn)生了電流。

8千瓦柴油發(fā)電機

  • 產(chǎn)品型號:GT-950TSI
  • 發(fā)電機參數(shù)
  • ·額定功率KW 8
  • ·備用功率KW  8.2
  • ·額定頻率HZ 50
  • ·額定電壓V 220/380
  • ·啟動方式 電啟動
  • ·機構(gòu)類型   *款
  • ·功率因素 0.8/0.9/1.0
  • ·相    數(shù) 單/三相
  • ·燃油型號# 0#,、-10#柴油
  • ·直流輸出(V-A) 12-8.3
  • ·電機類型  勵磁電機
  • ·機器油耗G/KW.H 200(滿載)
  • ·工作時間H 12
  • ·消聲裝置 工業(yè)消聲器
  • 柴油發(fā)動機參數(shù)
  • ·發(fā)動機品牌 歐洲獅
  • ·發(fā)動機型號 OU-192FTSI
  • ·冷卻方式         空氣冷卻
  • ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
  • ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸,、直噴、風(fēng)冷,、發(fā)動機
  • ·進氣方式 自然吸氣
  • ·控制裝置 ECU
  • ·油箱容量L 20
  • ·機油容量L 1.65
  • ·過載能力% 100
  • ·調(diào)速方式 自動調(diào)速
  • ·機器配置 標(biāo)  準(zhǔn)
  • ·絕緣等級 F
  • ·連接方式 錐度軸剛性連接
  • 整體外形及重量噪音
  • 尺寸(不帶輪子)
  • 長mm 945
  • 寬mm 540
  • 高mm 705
  • 整機凈重KG    170
  • 7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
  • 標(biāo)準(zhǔn)配置:
  • 燃油表 機器油耗 自動電磁控油裝置 保護裝置
  • 輸出指示燈 電壓表 過熱保護 啟動蓄電池及連接電纜
  • 選裝配置:
  • 工業(yè)消音器 遙控啟動 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動切換裝置
  • 品牌理念:
  • 歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念,。
  • 歐洲獅GT-950TSI產(chǎn)品介紹:
  • 1.歐洲獅GT-950TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng),動力強勁,,平順穩(wěn)定,。
  • 2.歐洲獅GT-950TSI 使用壽命長,維護簡單,。
  • 3.歐洲獅GT-950TSI 采用直接噴射技術(shù),,電磁控油裝置,燃燒性能好,,油耗低,,運行成本低
  • 4.歐洲獅GT-950TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,,運城成本更具有競爭力,。
  • 5.歐洲獅GT-950TSI 售后服務(wù)(全國聯(lián)保)
  • 6.歐洲獅GT-950TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉  加厚*罩
  • 售后服務(wù)
  • 1.免費指導(dǎo)日常維護保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo):
  • 2.對用戶簡歷微機檔案,,跟蹤服務(wù),,定期回訪,終身保修:
  • 3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,,了解問題后,,當(dāng)場作出答復(fù),做到客戶滿意為止:
  • 4.公司常年提供純正備品備件,,且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助
  • 8千瓦柴油發(fā)電機

車載8000瓦*柴油發(fā)電機價格基本運作流程如下:在柴油機汽缸內(nèi),,經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,,體積縮小,,溫度迅速升高,達到柴油的燃點,。柴油被點燃,,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,,稱為‘作功’,。
各汽缸按順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn),。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,,利用‘電磁感應(yīng)’原理,,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流,。 

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