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8千瓦*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,GT-950TSI

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更新時(shí)間:2018-11-16 21:12:20瀏覽次數(shù):212

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產(chǎn)品簡介

8千瓦*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,GT-950TSI由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī),、控制屏以及底盤,、聯(lián)軸器、散熱器,、燃油箱等組成,。

詳細(xì)介紹

歐洲獅8千瓦*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,GT-950TSI作為常用的應(yīng)急電源,,在使用時(shí)需要長時(shí)間不間斷工作,,如此大的負(fù)荷,歐洲獅發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個(gè)難題,,要保持良好的不間斷工作就保持機(jī)組的溫度在可承受范圍之內(nèi),。 
1、溫升要求
     發(fā)電機(jī)絕緣體等級的不同,,故溫升要求也就不一樣,。一般發(fā)電機(jī)在工作狀態(tài)下,其定子繞組,,勵磁繞組,,鐵芯,集電環(huán)等溫度大約在80度,,過80度,,則為溫升過高。
2,、冷卻方式
    不同類型,,不同的容量,其發(fā)電機(jī)其冷卻形式也不相同,。但所采用的冷卻介質(zhì)卻是相同的,,一般為空氣,氫氣,,和水三種,。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列,它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的,。
(1)空氣冷卻
    空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對歐洲獅發(fā)電機(jī)組繞組端部,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出,, 通過冷卻器進(jìn)行冷卻,。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用,以達(dá)到散熱的目的,。中,、小型同步發(fā)電機(jī)一般采用空氣冷卻。

8千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  • 產(chǎn)品型號:GT-950TSI
  • 發(fā)電機(jī)參數(shù)
  • ·額定功率KW 8
  • ·備用功率KW  8.2
  • ·額定頻率HZ 50
  • ·額定電壓V 220/380
  • ·啟動方式 電啟動
  • ·機(jī)構(gòu)類型   *款
  • ·功率因素 0.8/0.9/1.0
  • ·相    數(shù) 單/三相
  • ·燃油型號# 0#,、-10#柴油
  • ·直流輸出(V-A) 12-8.3
  • ·電機(jī)類型  勵磁電機(jī)
  • ·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
  • ·工作時(shí)間H 12
  • ·消聲裝置 工業(yè)消聲器
  • 柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)
  • ·發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅
  • ·發(fā)動機(jī)型號 OU-192FTSI
  • ·冷卻方式         空氣冷卻
  • ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
  • ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸,、直噴、風(fēng)冷,、發(fā)動機(jī)
  • ·進(jìn)氣方式 自然吸氣
  • ·控制裝置 ECU
  • ·油箱容量L 20
  • ·機(jī)油容量L 1.65
  • ·過載能力% 100
  • ·調(diào)速方式 自動調(diào)速
  • ·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)
  • ·絕緣等級 F
  • ·連接方式 錐度軸剛性連接
  • 整體外形及重量噪音
  • 尺寸(不帶輪子)
  • 長mm 945
  • 寬mm 540
  • 高mm 705
  • 整機(jī)凈重KG    170
  • 7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
  • 標(biāo)準(zhǔn)配置:
  • 燃油表 機(jī)器油耗 自動電磁控油裝置 保護(hù)裝置
  • 輸出指示燈 電壓表 過熱保護(hù) 啟動蓄電池及連接電纜
  • 選裝配置:
  • 工業(yè)消音器 遙控啟動 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動切換裝置
  • 品牌理念:
  • 歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念,。
  • 歐洲獅GT-950TSI產(chǎn)品介紹:
  • 1.歐洲獅GT-950TSI 搭載德國品牌發(fā)動機(jī)及控制系統(tǒng),動力強(qiáng)勁,,平順穩(wěn)定,。
  • 2.歐洲獅GT-950TSI 使用壽命長,維護(hù)簡單,。
  • 3.歐洲獅GT-950TSI 采用直接噴射技術(shù),,電磁控油裝置,燃燒性能好,,油耗低,,運(yùn)行成本低
  • 4.歐洲獅GT-950TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,,運(yùn)城成本更具有競爭力,。
  • 5.歐洲獅GT-950TSI 售后服務(wù)(全國聯(lián)保)
  • 6.歐洲獅GT-950TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉  加厚*罩
  • 售后服務(wù)
  • 1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo):
  • 2.對用戶簡歷微機(jī)檔案,,跟蹤服務(wù),,定期回訪,終身保修:
  • 3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,,了解問題后,,當(dāng)場作出答復(fù),做到客戶滿意為止:
  • 4.公司常年提供純正備品備件,,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助
  •  
  • 8千瓦柴油發(fā)電機(jī)
     (l)及時(shí)發(fā)電機(jī)化油器表面的灰塵和油污,,長期不工作時(shí),應(yīng)用布或塑料袋包好,,以保持化油器的清潔,。
    (2) 發(fā)電機(jī)主調(diào)油針和低速油針位置調(diào)整好后,,平時(shí)不要隨便擰動(包括停機(jī)和起動時(shí)都不要擰動),以保持其位置的正確和減少磨損,。
     (3)按動發(fā)電機(jī)浮子時(shí)要輕按輕放,,不可連續(xù)敲打,以防損壞浮子,。
     (4)盡量少拆或不拆發(fā)電機(jī)化油器,,以防損壞零件。
     (5)保證清潔,,以防雜質(zhì)堵塞油道,。
     (6)及時(shí)排除發(fā)電機(jī)漏油現(xiàn)象。
     (7)長途汽車運(yùn)輸時(shí),,浮子室好能保持的油量,,以避免缺油、機(jī)體劇烈震動而使三角油針和浮子損壞,。
     (8)運(yùn)輸和存放時(shí),,要防止發(fā)電機(jī)的碰撞和擠壓化油器

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