電磁閥屬于汽車的執(zhí)行機構(gòu)。汽車發(fā)動機有電子控制單元，自動變速器有變速器控制單元,。其性能測試是用電磁閥顫振力學響應(yīng)時間試驗機來檢測,。可以從各種傳感器收集信息,，經(jīng)過處理后,，可以使用電磁閥等控制機構(gòu)來控制發(fā)動機和變速箱的運行。汽車上的電磁閥主要集中在發(fā)動機和自動變速器的換擋控制系統(tǒng)上,。

汽車電磁閥原理

電磁閥的工作原理比較簡單,。電磁閥內(nèi)部有一個線圈。當線圈通電時,，它會產(chǎn)生磁力,。此時，閥門可以關(guān)閉或打開,。如果不想讓電磁閥工作,，可以直接關(guān)閉電源。

汽車電磁閥的作用：

在配備可變氣門正時和可變氣門升程系統(tǒng)的發(fā)動機上,，配氣機構(gòu)中有電磁閥,。

油箱碳罐上還有一個電磁閥。自動變速器的閥板上也有很多電磁閥,，起著至關(guān)重要的作用,。

如果沒有電磁閥，汽車就不能正常行駛,。電磁閥的出現(xiàn)使計算機準確控制發(fā)動機或變速箱的運行成為可能,。沒有電磁閥，計算機無法控制發(fā)動機和變速箱的運行,。

試驗機簡介：

LW-9980顫振力學響應(yīng)時間試驗機專為汽車電磁閥,、線圈的電壓、電流,、變化對動鐵芯的沖擊力,、保持力、響應(yīng)時間,、顫振PWM占空比等性能綜合測試臺,。Windows環(huán)境下開發(fā)的測試軟件，同時繪制相同電壓下,，不同電流時電磁鐵電磁力與位移的關(guān)系曲線等,。通過設(shè)定編程多階梯電壓電流自動進行測試,。界面友好,，操作簡單。豐富的測試結(jié)果顯示方式,，可數(shù)據(jù)保存,，可曲線顯示,，可報表打印,！設(shè)備采用DSP系統(tǒng)控制和數(shù)據(jù)采集,，提高了穩(wěn)定性及數(shù)據(jù)的實時性，采集利用24位10kHz高速采集以得到真實的力-變形-時間曲線,。 測試功能

磁芯沖擊力測試：通過設(shè)定電壓電流給線圈供電,，磁芯對傳感器的撞擊產(chǎn)生的沖擊力,軟件經(jīng)過采集將不同電流時電磁力與位移關(guān)系繪制曲線圖。 磁芯保持力測試：通過設(shè)定多段電壓電流數(shù)組,，設(shè)備自動對其磁芯進行推拉獲取各個供電情況下力量變化階梯圖,。可分析磁芯位置與力量關(guān)系,，力量與電流關(guān)系曲線,。 響應(yīng)時間測試：通過設(shè)定電壓電流，自動對電磁閥進行上下電,，同時采用高采樣率采集卡（25M采樣速率）高速采集電磁閥吸合的時候電壓或電流與時間的對應(yīng)曲線,。并從曲線的峰谷變化中求得響應(yīng)時間。(見資料中的軟件界面底部圖片,，為電流電壓時間 曲線）

具體電磁閥顫振力學響應(yīng)時間試驗機的技術(shù)參數(shù)和功能可以咨詢聯(lián)往檢測設(shè)備,。