試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)介：

減震器阻尼力疲勞試驗(yàn)機(jī)主要測(cè)試減震器的阻尼力分析測(cè)試，常規(guī)壽命測(cè)試,，也可以按客戶要求做低頻或者高頻疲勞壽命測(cè)試,。采用電腦程序控制，可以行程荷重-行程以及荷重-時(shí)間曲線,，操作簡(jiǎn)單方便,。可以根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及測(cè)試要求定制非標(biāo)的減震器相關(guān)設(shè)備,。

減震器定義以及與阻尼力關(guān)系：

減震器(Absorber) ,，是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車,，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減,，以改善汽車的行駛平順性。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí),，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng),，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的,。

減震器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù),，阻尼力過(guò)大，將使懸架彈性變壞,，甚至使減震器連接件損壞,。因而要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾。

在壓縮行程（車橋和車架相互靠近）,，減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用,，緩和沖擊,。這時(shí)，彈性元件起主要作用,。在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離）,，減震器阻尼力應(yīng)大,，迅速減震。

減震器阻尼力試驗(yàn)機(jī)參數(shù)：

1,、負(fù)荷：可定制,；

2、負(fù)荷測(cè)量范圍：10---500N,；

3,、精度：±0.5%；

4,、負(fù)荷分辨率：0.01N,；

5、位移分辨率：0.01mm,；

6,、速度范圍：1-2000mm/min 無(wú)級(jí)；

7,、具有往復(fù)設(shè)定次數(shù)測(cè)試試驗(yàn)功能,；

8、全電腦操作測(cè)控,，中文測(cè)控軟件,；

9、有位移自動(dòng)尋零,、自動(dòng)測(cè)試吊桿阻尼力功能,，試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)回原 ；

10,、根據(jù)吊桿測(cè)試要求,，測(cè)試吊桿阻尼力；

11,、電腦實(shí)時(shí)顯示位移,、負(fù)荷、等數(shù)據(jù)并繪制試驗(yàn)阻尼力動(dòng)態(tài)曲線,；

12,、具有自動(dòng)補(bǔ)償功能，確保測(cè)試準(zhǔn)確,；

13,、負(fù)荷傳感器過(guò)載具有電子程控保護(hù)功能。

具體減震器阻尼力疲勞試驗(yàn)機(jī)的功能參數(shù)可以根據(jù)需要非標(biāo)定制,！