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微動摩擦的檢測；

汽車在運動中，線束端子的微動摩擦腐蝕這個現(xiàn)象是不能避免的,，需要認真對待的，所以端子廠家就需要對自身生產(chǎn)的端子進行模擬檢測,。聯(lián)往設備根據(jù)LV214標準研發(fā)出來一種汽車端子微動摩擦腐蝕試驗機,，可以有效的對端子進行模擬檢測。

連接器類型：

連接器大家都接觸過，BMS單板上的連接器按照實際的安裝方式,，又可以分為以下幾種類型,。這些連接器可以分為線端和板端兩個部分（也叫公端和母端），其中板端連接器內(nèi)部集成金屬PIN針,；線端連接器需要外部插入金屬接線端子后,，再與板端連接器對插，實現(xiàn)電氣連接,；實際的接觸點就是PIN針與金屬接線端子相接觸,；PIN針的另外一頭用于與PCB的固定。PIN針或金屬接線端子,，其本體材料一般為銅合金,，例如銅鋅合金：導電性好，延展性佳,，可塑性高,；其他還有磷青銅、鐵,、不銹鋼等,。本體材料的選取主要考慮彈性、導電性,、耐疲勞性,、抗腐蝕性等等因素。

微動腐蝕的形成：

微動腐蝕是鍍層連接器的一種很典型的失效模式,，鍍層在空氣中很容易被氧化,，而且氧化層還不導電，然而卻不影響正常使用,，好神奇。這是因為氧化層很脆,，很容易被破壞,；當線端連接器插入板端時，由于端子間的摩擦力,，很容易把接觸面上的氧化層破壞掉,，漏出了鍍層，進而可以正常導電,。然而當完成互插后,，由于振動或溫度導致的熱脹冷縮，端子的接觸面會發(fā)生微動的位移,，鍍層接觸到了空氣,，造成了接觸點的錫二次氧化，而這個氧化層是不容易被破壞掉的，這就會造成接觸面阻抗變大,，造成連接不良,，這個就叫做微動摩擦腐蝕。

汽車端子微動摩擦腐蝕試驗機購買注意的事項：

其一就是行程要精準,，因為摩擦行程都是微米級,，對行程精度要高；其二就是采樣速率要求,，標準里面是要求每秒抓4個點阻抗,，如果超規(guī)格是需要停機。其三對阻抗測試設備的要求,，需要小功率阻抗測試機,，夾持測試產(chǎn)品兩端的電流電壓是有要求的。所以選用阻抗機需要符合標準要求,。因為選用不符合標準的阻抗機往往測試的時候測試出來的結(jié)果不是單純機械摩擦導致的試驗結(jié)果,，這一點尤為重要。

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