DYZ-20整體式拔輪器/一體式液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),，故推動(dòng)桿本身不作傳動(dòng),，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距、操作方便,，只要把手柄前后小幅度擺動(dòng),。油壓起動(dòng)桿前移，鉤爪相對(duì)應(yīng)后退,，把被拉物體拉出,。

一、DYZ-20整體式拔輪器/一體式液壓拉馬工作原理
整體式拔輪器是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),，故推動(dòng)桿本身不作傳動(dòng),，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距、操作方便,，只要把手柄前后小幅度擺動(dòng),。油壓起動(dòng)桿前移，鉤爪相對(duì)應(yīng)后退,，把被拉物體拉出,。

二、應(yīng)用范圍
液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具,。操作方便,，本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活,，重量輕,，體積小，攜帶方便,，使用省力,、防滑、不受場(chǎng)地,、方向（0-360°）,、位置（2爪,、3爪）限制、廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤,、法蘭,、齒輪、軸承,、皮帶輪等,。 

三、DYZ系列整體式拔輪器（拉馬）參數(shù):

技術(shù)參數(shù)	DYZ-5	DYZ-10	DYZ-20	DYZ-30	DYZ-50
工作拉力T	5	10	16	25	45
單次工作行程mm	60	60	60	60	100
三爪調(diào)節(jié)范圍mm	50-250	50-300	100-400	150-500	200-550
工作壓力Mpa	40	63	63	63	63

四,、DYZ-20整體式拔輪器/一體式液壓拉馬使用方法與注意事項(xiàng)：
1使用時(shí)先把手柄的開槽端套入回油閥桿,，并將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊。
2,、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。
3,、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn),，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出,。
4,、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時(shí)停止,，松開回油閥門,，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1,、2,、3步驟拉出為止。
5,、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去,，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時(shí)針方向微微旋松，活塞起動(dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮,。
6,、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力,，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬,，切忌超載使用，避免損壞,。
7,、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油,；在-20℃~-5℃中使用,，采用（GB442-64）合成錠子油。
8、為防止超載引起機(jī)具損壞,，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥,，當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時(shí)，超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷,，而改選用更大噸位的液壓拉馬,。
9、本機(jī)是用油為介質(zhì),，必須做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作,，以免淤塞或漏油，影響使用效果,。
10,、新的或久置的液壓拉馬，因油缸內(nèi)存有較多空氣,，開始使用時(shí),，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將液壓拉馬空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次,，以排除腔內(nèi)的空氣,。長(zhǎng)期閑置的拉馬，由于密封件長(zhǎng)期不工作而造成密封件的硬化,，從而影響拉馬的使用壽命,，所以拉馬在不用時(shí)，每月要將拉馬空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次,。