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HXPNR-H-600A安全滑觸線廠家驗(yàn)收規(guī)范
閱讀：1111 發(fā)布時(shí)間：2020-2-16滑觸線裝置注意事項(xiàng),，按照這樣施工驗(yàn)收,，吊車行車后期運(yùn)行保護(hù)工作量肯定下降。
滑觸線的裝置,，現(xiàn)在國(guó)標(biāo)和行業(yè)沒有明確的規(guī)范,，施工時(shí)一般按照《06D401-1：吊車供電線路裝置》施工圖集進(jìn)行,。
全滑觸線的運(yùn)用要注意安全問題，首先在建造的過程中要保證質(zhì)量,，其次,，裝置完成后還需要對(duì)其進(jìn)行檢查，保證無(wú)誤才能夠運(yùn)用,。
安全滑線廠家驗(yàn)收規(guī)范：
一,、支架
1、應(yīng)作防腐處理,。
2,、應(yīng)接連焊接。
3,、裝置結(jié)實(shí),，裝置孔方位一致。
二,、支架間隔
單線“H”型300A以下≤1.5M,400A以上≤3M,。
多線無(wú)接縫滑觸線型1.0-1.5M，導(dǎo)管型1.0-1.5M,，電纜滑車型1.0-2.0M,，弧線段支架間隔依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況應(yīng)<1.0M。
三,、懸掛件
方位正確,，裝置結(jié)實(shí)，數(shù)量復(fù)合要求,。
四,、滑觸線主體
1、防護(hù)外殼與導(dǎo)體空隙≤2mm,。
2,、直線度：與軌跡中心高度允差﹤±15mm。
3,、直線度：與軌跡中心縱向允差﹤±15mm,。
4、扭曲度：﹤15mm/10m,。
五,、伸縮器
1、數(shù)量契合規(guī)定,。
2,、空隙間隔應(yīng)滿足裝置現(xiàn)場(chǎng)大溫差所引起的理論伸縮量。
六,、集電器
1,、方鋼之架焊接結(jié)實(shí),，中心線與滑觸線垂直允差±3mm,。
2,、方鋼支架與滑觸線的尺寸，應(yīng)保證集電器活動(dòng)臂與滑觸線主體平行,，允差±3mm,。
3、集電器與滑觸線平面滑動(dòng)順暢,，契合規(guī)定壓力,。
七、緊固件
緊固螺帽的扭矩,，應(yīng)契合制造廠的值,。值：M10-28NM、M8-12NM,、M6-6.5NM
八,、電源進(jìn)線
進(jìn)線端結(jié)實(shí)，不得承受拉力,。
安全滑觸線,，起重機(jī)滑觸線，天車滑觸線,，行車滑觸線又稱滑觸線,，滑線，安全滑線,。安全滑觸線用于給移動(dòng)中的設(shè)備供電,，由兩部分組成，滑線導(dǎo)軌（固定部分,，與電源相接,，常導(dǎo)軌由單長(zhǎng) 4m/ 根或許 6 米 / 根連接而成），集電器（滑動(dòng)部分,，可在滑線軌跡上或內(nèi)滑動(dòng)并與銅條接觸取電,，集電器用于與移動(dòng)電機(jī)相連）。
起重機(jī)安全滑觸線裝置：
一,、依據(jù)滑觸線現(xiàn)場(chǎng)狀況,，滑觸線收購(gòu)好后，依據(jù)廠家供給的說(shuō)明說(shuō),，進(jìn)行裝置,。先將角鋼支架按照 1.25 米的間隔焊接或許固定在行車軌跡壓板底下。
二,、固定好角鋼支架后,，在角鋼支架下面裝置好提掛架和固定架,。
三、之后再將滑觸線固定在提掛架和固定架之下,，并裝置好動(dòng)力輸入,，各滑觸線連接點(diǎn)的鋁接頭，之后裝置接頭護(hù)套和端冒,。
四,、集電器裝置，將集電器支架焊接在行車的規(guī)范方位,，將集電器穿入集電器支架上,，并調(diào)整好集電器與滑觸線的平行間隔。
作為能夠給起重的大,、小車供電的重要部分,，起重機(jī)安全滑觸線的裝置只是知道裝置方法是不夠的，裝置時(shí)還應(yīng)契合相關(guān)裝置要求,，如：
一：方位,。首先是起重機(jī)安全滑觸線裝置的方位選擇。應(yīng)盡量選擇靠近傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的區(qū)域,，而且和移動(dòng)被供電設(shè)施在同一邊來(lái)作為起重機(jī)安全滑觸線的裝置方位,。一起，還要保證該區(qū)域不會(huì)有劇烈轟動(dòng),、異物沖擊等景象發(fā)生,，并遠(yuǎn)離高溫高熱源點(diǎn)。
二：通道便利,。為了安全起見,，起重機(jī)安全滑觸線的裝置應(yīng)盡量避免對(duì)人員和運(yùn)輸物料造成通行妨礙。鑒于設(shè)備可能會(huì)發(fā)生故障,，裝置時(shí)還要考慮到修理人員在修理設(shè)備時(shí)是否便利,。