磁電式振動速度傳感器價格

速度傳感器與MZD-1振動監(jiān)控儀或MZD-1S振動烈度監(jiān)控儀配接后,，可以測量各種位移、速度等,。由滾動軸承支承的轉(zhuǎn)子,，其振動傳到軸承蓋上，安裝在軸承蓋上的YZ-6型振動速度傳感器,，由內(nèi)部運動線圈切割磁力線而輸出電壓,，提供信號輸送給監(jiān)測儀表，用來對機械故障進行預(yù)測和報警,。
安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上,，傳感器底部用M10螺釘固定。

  當汽輪發(fā)電機組的軸承振動時,，磁電式傳感器內(nèi)可動部分由于慣性的作用將按軸承振動的頻率沿著軸線方向相對于外殼作往復(fù)運動,，實質(zhì)上是外殼隨著振動往復(fù)運動，而中心部分懸 浮在彈*片上不動,。檢測線圈切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電動勢感應(yīng)電動勢的頻率等于振動頻率,。而電動勢的大小則與振動的速度成正比，因為要求的測量結(jié)果是振動的幅值,，而傳感器所產(chǎn)生 的電動勢只正比于振動的速度,，所以傳感器的輸出信需經(jīng)積分電路轉(zhuǎn)換為相應(yīng)振動的幅值。當長時間工作時，磁電式傳感器應(yīng)具有較好的可靠性和穩(wěn)定性,。然而,，在實際工作中，它恰恰是汽輪機監(jiān)控系統(tǒng)中薄弱環(huán)節(jié),。

磁電式振動速度傳感器技術(shù)參數(shù)：

靈敏度：20～50mV/mm/S±1%（根據(jù)用戶調(diào)整）

頻率響應(yīng)（可選）：5～100 Hz,，10～500 Hz，10～1000 Hz

固有頻率：約10Hz

振幅極限：2mm（峰-峰值）

大加速度：10g

安裝方式：垂直,；水平,；垂直、水平兩用型

溫度范圍： -30℃～120℃

相對濕度：至95%不冷凝

外形尺寸：φ35×78mm

重 量: 約350g

安裝螺紋:M10×1.5

磁電式振動速度傳感器價格

冷卻塔主要振動來源包括轉(zhuǎn)子不平衡,、不對中,、環(huán)錐損壞、軸承損壞等原因造成的機器本身的振動,，還包括冷卻水的沖擊引起的振動,。機器本身振動對會對機器造成損壞，其表現(xiàn)具有連續(xù)性,，需要通過振動監(jiān)測實時反映出來,，并報警或自動停機，以保護機器,。冷卻水的沖擊振動是正常的工況,，是間隙性的，有時具有較大的振動幅值,，頻率成分豐富,，會掩蓋設(shè)備本身的振動，在變送器內(nèi)部需要盡量進行抑制,，另外在報警時應(yīng)通過設(shè)定報警延時忽略掉,，報警延時時間應(yīng)保證盡可能延長（建議10秒以上），以免造成誤報警,。

TD-III三參數(shù)探頭是由振動速度傳感器和溫度及位移傳感器結(jié)合而成,，其中振動傳感器為一只，垂直方向固定,，一只溫度傳感器采用鉑電阻,，一個位移傳感器實現(xiàn)。
振動速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動信號轉(zhuǎn)換成電信號,。它主要由磁路系統(tǒng),、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件,，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對運動,，線圈切割磁力線,，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢（感應(yīng)電壓），該電壓正比于機殼的振動速度,。　溫度傳感器的溫度測量是利用鉑電阻隨溫度線性變化的性質(zhì)來測溫的,，油位移傳感器通過差動信號電壓變化來測量油位的,。

技術(shù)指標：

電源：供電+24V DC,

輸出：4～20mA，大負載電阻750Ω ,。

1,、振動測量

測量類型：振動速度； 測量量程：0-20 mm/s,，振動測量綜合誤差：±1㎜/s可按用戶要求訂做,；

測量頻響：6～1000Hz，可按用戶要求訂做,；

大測量加速度：±５g,；

幅值非線性：≤±2% 。