節(jié)氣閥根據(jù)作用管的壓力變化而動作,，直接控制機車制動缸的進排氣,，通過基礎制動裝置，完成對機車的制動與緩解,。作用管壓力的變化既可受單獨制動閥的控制,，也可以受分配閥的控制。節(jié)氣閥主要由膜板活塞,、空心閥桿,、o形圈、供氣閥,、供氣閥彈簧,、緩解彈簧、閥體,、上蓋及管座等組成,。節(jié)氣閥的使用方法

德國GCE節(jié)氣閥型號齊全                                                                                                                   節(jié)氣閥根據(jù)作用管的壓力變化而動作,，直接控制機車制動缸的進排氣，通過基礎制動裝置,，完成對機車的制動與緩解,。作用管壓力的變化既可受單獨制動閥的控制，也可以受分配閥的控制,。節(jié)氣閥主要由膜板活塞,、空心閥桿、o形圈,、供氣閥,、供氣閥彈簧、緩解彈簧,、閥體,、上蓋及管座等組成。節(jié)氣閥的使用方法
節(jié)氣閥的使用方法
1,、啟動發(fā)動機5分鐘后,，關閉發(fā)動機，打開車發(fā)動機蓋,，拆下節(jié)氣閥前面的軟管,。
2、鑰匙進入到通電狀態(tài)（中間檔）,，此時腳踩油門，節(jié)氣門翻板能開打開,，將清洗劑由節(jié)氣閥噴入進氣歧管,。噴射時間控制在30秒以下，噴射完成后靜置3分鐘,。注意控制噴射時間,，一次作業(yè)過量噴入清洗劑，會造成發(fā)動機警告燈點亮,。如果發(fā)動機警告燈點亮,，請重新設定警告燈即可。清洗過程中不要手去撥弄節(jié)氣門翻板,。
3,、裝回節(jié)氣閥前面的軟管啟動發(fā)動機。輕踩油門使發(fā)動機轉速保持在1000-2000RPM.,。                  節(jié)氣閥工作原理
現(xiàn)在車輛都是電噴技術了,，給你說下電噴車的節(jié)氣閥原理，主要是有車輛電腦又稱電子控制單元ECU根據(jù)車上發(fā)動機各部位傳感器（包括空氣流量傳感器,，進氣壓力傳感器,，節(jié)氣門位置傳感器,，曲軸位置傳感器，凸輪軸位置傳感器,，冷卻液溫度傳感器,，進氣溫度是傳感器，氧傳感器,，爆燃傳感器,，大氣壓力傳感器，車速傳感器等）的信號綜合起來結合電腦行車控制單元內(nèi)存儲的數(shù)據(jù)控制噴油觜開啟關斷時間以及點火時間正時等控制車輛噴油量及各種工況下的空燃混合比,，以達到節(jié)油,，經(jīng)濟的效果。
3什么是節(jié)氣閥
控制發(fā)動機進氣量的閥門,，一般在進氣總管上,，老款的結合在化油器里面。                                     德國GCE節(jié)氣閥型號齊全