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SmartorX1 & SmartorX5
閱讀:874 發(fā)布時(shí)間:2020-4-17SmartorX5|京海興樂(lè)科技(北京)有限公司專業(yè)提供汕超研究所SIUI/SmartorX5數(shù)字超聲波探傷儀
SmartorX5電池/SmartorX5充電器/SmartorX5連接線/SmartorX5探頭/SmartorX5配套試塊
SmartorX1 & SmartorX5
Smartor系列數(shù)字超聲探傷儀適用于工業(yè)領(lǐng)域金屬和非金屬材料表面及內(nèi)部缺陷的超聲波檢測(cè),,設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)的要求,,簡(jiǎn)單直觀、方便實(shí)用,。通過(guò)簡(jiǎn)單的基本操作提供*水平的探傷檢測(cè),,無(wú)論經(jīng)驗(yàn)豐富還是初涉行業(yè)的超聲檢測(cè)人員都可得心應(yīng)手地使用這款探傷儀
儀器功能與性能
1)小體積——整機(jī)的外形尺寸僅為198mm × 128 mm × 52mm(寬×高×深);
2)大屏幕——5.7”TFT高亮液晶顯示器,,高分辨率640×480,,配合硬件顯示刷新;
3)多接口——具有編碼器接口,、VGA輸出,、標(biāo)準(zhǔn)SD插槽、USB等豐富外設(shè)接口,;
4)高防護(hù)——儀器高達(dá)IP65以上的防護(hù)等級(jí),,防撞擊、耐磨損的橡膠外殼設(shè)計(jì),,適用于各種惡劣工業(yè)環(huán)境,。
5)易操作——按鍵少,,定義明確,操作簡(jiǎn)單,,界面直觀,;支持左右手切換、戶外模式等,;
6)輕重量——整機(jī)的重量約0.9kg,,輕松便捷;
7)發(fā)射接收——可調(diào)脈寬負(fù)方波發(fā)射,,幅度zuigao350V,;0.5至20MHz工作頻帶范圍,,分多檔寬帶或窄帶可選,;
8)向?qū)Чδ?mdash;—具有簡(jiǎn)易和專家模式的“焊縫、板材,、鍛件”檢測(cè)向?qū)?,滿足不同層次人員使用需求。
9)探傷功能——具有自動(dòng)增益,、峰值記憶,、DAC、AVG,、短片錄制,、B掃描、TCG,、探頭頻譜分析,、曲面修正、焊縫模擬,、裂紋測(cè)高,、AWS、API等標(biāo)配和選購(gòu)功能,;
10)標(biāo)準(zhǔn)符合性——儀器符合NB/T 47013,、GB/T 27664.1-2012、JB/T 10061-1999,、EN 12668-1:2010等標(biāo)準(zhǔn),。
儀器接口功能
儀器設(shè)計(jì)
適用多種檢測(cè)環(huán)境
Smartor系列可用于幾乎所有檢測(cè)環(huán)境。防塵,、防噴水的IP65防護(hù)等級(jí)設(shè)計(jì)以及外殼軟橡膠保護(hù)設(shè)計(jì),,使儀器可以勝任包括實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)上的測(cè)試操作,以及條件惡劣的戶外檢測(cè)應(yīng)用,。操作人員在任何檢測(cè)環(huán)境中使用這款儀器,,都會(huì)對(duì)儀器的操作性能及耐用性能信心十足,。
SD移動(dòng)存儲(chǔ)
Smartor系列使用一個(gè)外置SD存儲(chǔ)卡作為移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備,通過(guò)這個(gè)移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備,,檢測(cè)人員可以在不同儀器之間分享文件,。
簡(jiǎn)單直觀的用戶界面
使用簡(jiǎn)單的菜單結(jié)構(gòu)進(jìn)行儀器設(shè)置、校準(zhǔn)及軟件功能調(diào)整等操作,,方便檢測(cè)人員進(jìn)入到相應(yīng)的界面對(duì)儀器進(jìn)行操作,。
功能舉例
檢測(cè)向?qū)Ш?jiǎn)介 具有焊縫、板材,、鍛件檢測(cè)向?qū)?/span> ![]() | DAC 曲線 DAC 曲線功能令缺陷評(píng)價(jià)更加輕松,、方便 ![]() |
焊縫檢測(cè)模擬圖 直接指出缺陷所在區(qū)域,位置一目了然 ![]() | AVG 曲線 取大平底或平底孔回波為參考,,自動(dòng)生成AVG曲線 ![]() |
B掃描 可實(shí)時(shí)清晰直觀地看到工件內(nèi)部缺陷 ![]() | 頻譜分析 快速獲得探頭的波形,、頻譜和中心頻率,探傷評(píng)價(jià)更準(zhǔn)確 ![]() |
應(yīng)用舉例
角焊縫檢測(cè)
平板焊縫檢測(cè)
主要技術(shù)指標(biāo)
一般技術(shù)規(guī)格 | |
顯示屏 | 5.7”TFT高亮液晶屏,,分辨率640×480點(diǎn) |
操作方式 | 按鍵 |
電池類型 | 鋰離子電池 |
電池容量 | 5.0Ah |
電池電壓 | 7.4V |
電池?cái)?shù)量 | 1只 |
電池工作時(shí)間 | ≥8小時(shí) |
適配器輸入 | 交流100~240V 50Hz/60Hz |
適配器輸出 | 直流12V |
適配器功率 | 36W |
儀器功率 | 6VA |
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器 | 標(biāo)準(zhǔn)SD卡(16G) |
報(bào)警器 | 1個(gè) |
工作環(huán)境 | -10℃~45℃ |
存儲(chǔ)環(huán)境 | -20℃~60℃ |
IP等級(jí) | IP65 |
儀器尺寸 | 198mm × 128 mm × 52mm (寬×高×深) |
儀器重量 | 0.9kg(含電池) |
通用UT模式 | |
探頭接口類型 | LEMO 00 |
通道數(shù) | 單通道 |
脈沖類型 | 負(fù)方波,、負(fù)尖脈沖 |
發(fā)射電壓 | 50~350V,步進(jìn)50V |
脈沖寬度 | 負(fù)方波 :50~500ns 負(fù)尖脈沖:≤40ns |
重復(fù)頻率 | 負(fù)方波 :10~1000Hz可調(diào) 負(fù)尖脈沖:10~2000Hz可調(diào) |
阻尼 | 50Ω / 1000Ω,,2檔 |
增益 | 0~110dB,,步進(jìn):0.5/2/6/12dB |
增益微調(diào) | -4~+4 |
表面補(bǔ)償 | 全增益范圍 |
帶寬 | 0.5~20MHz; |
濾波器 | 共11檔可選: 1~4MHz/0.5~10MHz/2~20MHz/1MHz/2.5MHz/4MHz/5MHz/10MHz/13MHz /15MHz/20MHz,; |
檢波方式 | 負(fù)向/正向/雙向/RF/濾波 |
抑制 | 0~80%,,步進(jìn)1% |
探測(cè)范圍 | 0~15000mm,小顯示范圍2.5mm |
材料聲速 | 100~20000m/s |
脈沖移位 | -10~1000mm |
探頭零點(diǎn) | 0~200us |
探頭前沿 | 0~100mm |
向?qū)?/span> | 焊縫檢測(cè),、板材檢測(cè),、鍛件檢測(cè) |
測(cè)量點(diǎn) | 峰值/前沿/J前沿 |
測(cè)量 | 閘門:幅度、幅度dB差值,、聲程,、水平距離、垂直距離,、AB閘門間聲程差,; 光標(biāo):2個(gè)十字光標(biāo),可測(cè)量B圖像上的水平,、垂直位置及光標(biāo)間距離(選購(gòu)B掃描時(shí)激活) |
閘門 | 閘門起位:全范圍 |
閘門寬度:全范圍 | |
閘門電平:10~90%,,步進(jìn)1% | |
曲線功能 | DAC(曲線/折線),,多6條,,符合NB/T 47013,、GB/T 11345,、GB/T 29712標(biāo)準(zhǔn)。 |
TCG多6條 | |
AVG(含三倍近場(chǎng)) | |
輔助功能 | 全屏,、坐標(biāo)切換(聲程/深度/水平),、單次/連續(xù)自動(dòng)增益(10~100%,,步進(jìn)10%)、波形比較,、波形填充,、峰值包絡(luò)、峰值回波,、快速掃查,、戶外模式、屏幕截圖 |
自動(dòng)凍結(jié)/裂紋測(cè)高/閘門擴(kuò)展//二次波顏色CSC(曲面修正)/ B掃描/平板焊縫模擬//短片錄制/頻譜分析 | |
報(bào)警 | 聲光報(bào)警:進(jìn)波/失波 |
探傷靈敏度余量 | ≥65dB(2.5Z20N / P2.5-20探頭) |
時(shí)基線性 | ≤0.5% |
垂直線性 | ≤3% |
幅度線性 | ≤±2% |
衰減器精度 | 20dB ±1 dB |
動(dòng)態(tài)范圍 | ≥32dB(JB/T 10061標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試) |
遠(yuǎn)區(qū)分辨力 | ≥26dB |
等效輸入噪聲 | <40×10-9 V/ |
注:Smartor X1工作頻率7檔可調(diào),,不具備VGA,、頻譜分析、短片錄制,、CSC,、平板焊縫模擬、B掃描,、自動(dòng)凍結(jié)功能
探頭
進(jìn)行垂直探傷用的單晶片探頭,,主要用于縱波探傷,。直探頭由插座,、外殼、保護(hù)膜,、壓電晶片,、吸聲材料等組成。
小晶片的探頭(直徑<=12mm),,探頭線接口為Q6插座,,其他晶片探頭,探頭線接口為Q9插座,。
直探頭產(chǎn)生的超聲波為垂直于探頭表面的縱波聲速,。直探頭的用途非常廣泛,典型的用途包括鍛件,、鑄件,、棒材、板材,、軸類等,。
- 超聲波的發(fā)射/接收均由壓電晶片完成。
- 保護(hù)膜采用高硬度剛玉片,,耐磨損,。
- 鋁合金外殼,表面噴砂/鈍化處理,。
- 吸聲材料用來(lái)吸收晶片背面的噪聲,。
- 插座為電信號(hào)接口,,通過(guò)探頭線連接到儀器。
直探頭(常用規(guī)格)
頻率(MHz) | 晶片直徑(mm) | 型號(hào) | 插座 |
0.5 | 20 | 0.5P20 | Q9 |
28 | 0.5P28 | ||
1.25 | 14 | 1.25P14 | |
20 | 1.25P20 | ||
28 | 1.25P28 | ||
2.5 | 14 | 2.5P14 | |
20 | 2.5P20 | ||
28 | 2.5P28 | ||
5 | 14 | 5N14 | |
14 | 5P14 | ||
20 | 5P20 |
*可根據(jù)客戶需要定做其他規(guī)格的直探頭,,詳情請(qǐng)聯(lián)系,。
微型直探頭
頻率(MHz) | 晶片直徑(mm) | 型號(hào) | 插座 |
2.5 | 6 | 2.5P6 | Q6 |
8 | 2.5P8 | ||
10 | 2.5P10 | ||
12 | 2.5P12 | ||
5 | 10 | 5N10 | |
6 | 5P6 | ||
8 | 5P8 | ||
10 | 5P10 | ||
12 | 5P12 | ||
10 | 6 | 10N6 | |
6 | 10P6 |
*N:高阻尼窄脈沖探頭
*可根據(jù)客戶需要定做其他規(guī)格的直探頭,詳情請(qǐng)聯(lián)系,。
軟膜直探頭
探頭接觸面為可更換的軟膜,,用于檢測(cè)表面粗糙的工件,型號(hào)2.5P20(頻率2.5MHZ,,晶片Ф20mm),。
- 超聲波的發(fā)射/接收由壓電晶片完成。
- 斜塊的作用是實(shí)現(xiàn)波型的轉(zhuǎn)換,,當(dāng)入射角(α)在diyi臨界角和第二臨界角之間時(shí),,根據(jù)超聲波在不同聲阻抗界面的折射定律,工件中只有橫波的存在,。
- 吸聲材料用來(lái)吸收晶片背面,、斜塊四周發(fā)散的噪聲。
- 外殼起到支撐,、保護(hù),、電磁屏蔽等作用。
- 插座為電信號(hào)接口,,通過(guò)探頭線連接到儀器,。
- 斜探頭折射角的大小通過(guò) K值來(lái)標(biāo)明。
- 斜探頭的聲束與探頭表面傾斜,,因此可用于檢測(cè)直聲束無(wú)法到達(dá)的部位,、或者缺陷的方向與檢測(cè)面之間存在夾角的區(qū)域。
斜探頭(大尺寸晶片)
頻率(MHz) | 晶片尺寸(mm) | 型號(hào) | 插座 |
1 | 13*13 | 1P13*13 K1 | Q9 |
1P13*13 K1.5 | |||
1P13*13 K2 | |||
1.25 | 13*13 | 1.25P13*13 K0.8 | |
1.25P13*13 K1 | |||
1.25P13*13 K1.5 | |||
1.25P13*13 K2 | |||
1.25P13*13 K2.5 | |||
1.25P13*13 K3 | |||
13*13 | 1.25P18*18 K0.8 | ||
1.25P18*18 K1 | |||
1.25P18*18 K1.5 | |||
1.25P18*18 K2.0 | |||
1.25P18*18 K2.5 | |||
1.25P13*13 K3 | |||
2.5 | 10*16 | 2.5P10*16 K0.8 | |
2.5P10*16 K1 | |||
2.5P10*16 K2.5 | |||
2.5P10*16 K2 | |||
2.5P10*16 K2.5 | |||
2.5P10*16 K3 | |||
13*13 | 2.5P13*13 K0.8 | ||
2.5P13*13 K1 | |||
2.5P13*13 K2.5 | |||
2.5P13*13 K2 | |||
2.5P13*13 K2.5 | |||
2.5P13*13 K3 | |||
18*18 | 2.5P18*18 K0.8 | ||
2.5P18*18 K1 | |||
2.5P18*18 K2.5 | |||
2.5P18*18 K2 | |||
2.5P18*18 K2.5 | |||
2.5P18*18 K3 | |||
5 | 10*16 | 5P10*16 K1 | |
5P10*16 K0.8 | |||
5P10*16 K1.5 | |||
5P10*16 K2 | |||
5P10*16 K2.5 | |||
5P10*16 K3 | |||
13*13 | 5P13*13 K0.8 | ||
5P13*13 K1 | |||
5P13*13 K1.5 | |||
5P13*13 K2 | |||
5P13*13 K2.5 | |||
5P13*13 K3 |
*分普通前沿和短前沿兩種,。
*可根據(jù)客戶需要定做其他規(guī)格的探頭,,詳情請(qǐng)聯(lián)系。
小型斜探頭
頻率(MHz) | 晶片尺寸(mm) | 型號(hào) | 插座 |
2.5 | 8*12 | 2.5P8*12 K0.8 | Q9 |
2.5P8*12 K1 | |||
2.5P8*12 K1.5 | |||
2.5P8*12 K2 | |||
2.5P8*12 K2.5 | |||
2.5P8*12 K3 | |||
9*9 | 2.5P9*9 K0.8 | ||
2.5P9*9 K1 | |||
2.5P9*9 K1.5 | |||
2.5P9*9 K2 | |||
2.5P9*9 K2.5 | |||
2.5P9*9 K3 | |||
5 | 8*12 | 5P8*12 K0.8 | |
5P8*12 K1 | |||
5P8*12 K1.5 | |||
5P8*12 K2 | |||
5P8*12 K2.5 | |||
5P8*12 K3 | |||
9*9 | 5P9*9 K0.8 | ||
5P9*9 K1 | |||
5P9*9 K1.5 | |||
5P9*9 K2 | |||
5P9*9 K2.5 | |||
5P9*9 K3 |
微型斜探頭
頻率(MHz) | 晶片尺寸(mm) | 型號(hào) | 插座 |
2.5 | 6*8 | 2.5P6*8 K0.8 | Q9 |
2.5P6*8 K1 | |||
2.5P6*8 K1.5 | |||
2.5P6*8 K2 | |||
2.5P6*8 K2.5 | |||
2.5P6*8 K3 | |||
5 | 6*6 | 5P6*6 K0.8 | Q6 |
5P6*6 K1 | |||
5P6*6 K1.5 | |||
5P6*6 K2 | |||
5P6*6 K2.5 | |||
5P6*6 K3 | |||
6*8 | 5P6*8 K0.8 | Q9 | |
5P6*8 K1 | |||
5P6*8 K1.5 | |||
5P6*8 K2 | |||
5P6*8 K2.5 | |||
5P6*8 K3 |
雙晶斜探頭
接收客戶定制各種規(guī)格的雙晶斜探頭,,定制時(shí)請(qǐng)告知頻率,、晶片大小、折射角或 K 值,、焦點(diǎn)深度,、前沿距離、外殼,、接插頭等指標(biāo)要求,。
進(jìn)行斜射探傷用的探頭,主要用于橫波探傷,。斜探頭由斜塊,、壓電晶片,、吸聲材料、外殼,、插座等組成,。
結(jié)構(gòu)示意圖:
斜塊:
頻率(MHz) | 晶片尺寸(mm) | 型號(hào) | 插座 |
2.5 | 20 | 2.5P20 K1.0 | C5 |
2.5P20 K1.5 | |||
2.5P20 K2.0 | |||
2.5P20 K2.5 | |||
2.5P20 K3.0 | |||
2.5P20 30° | |||
2.5P20 36.5° | |||
2.5P20 40° | |||
2.5P20 45° | |||
2.5P20 50° | |||
14 | 2.5P14 K1.0 | ||
2.5P14 K1.5 | |||
2.5P14 K2.0 | |||
2.5P14 K2.5 | |||
2.5P14 K3.0 | |||
2.5P14 30° | |||
2.5P14 36.5° | |||
2.5P14 40° | |||
2.5P14 45° | |||
2.5P14 50° | |||
5 | 20 | 5P20 K1 | |
5P20 K1.5 | |||
5P20 K2.0 | |||
5P20 K2.5 | |||
5P20 K3 | |||
5P20 30° | |||
5P20 36.5° | |||
5P20 40° | |||
5P20 45° | |||
5P20 50° | |||
14 | 5P14 K1 | ||
5P14 K2.5 | |||
5P14 K2 | |||
5P14 K2.5 | |||
5P14 K3 | |||
5P14 30° | |||
5P14 36.5° | |||
5P14 40° | |||
5P14 45° | |||
5P14 50° |
*可根據(jù)客戶需要定做其他規(guī)格的探頭,詳情請(qǐng)聯(lián)系,。
裝有兩個(gè)晶片的探頭,,一個(gè)作為發(fā)射器,另一個(gè)作為接收器,。又稱分割式探頭,、或者聯(lián)合雙探頭,。雙晶探 頭主要由插座,、外殼、隔聲層,、發(fā)射晶片,、接收晶片、延遲塊等組成,。
- 插座為電氣接口,,通過(guò)探頭線連接到儀器上去。
- 鋁合金外殼起到支撐,、保護(hù)、電磁屏蔽的作用。
- 超聲波聲束的發(fā)射由發(fā)射晶片完成,。
- 接收晶片將工件中反射回來(lái)的聲束轉(zhuǎn)換成電信號(hào),。
- 發(fā)射晶片和接收晶片之間,,貼合有隔聲層,。
- 晶片被粘結(jié)在延遲塊上,改變兩個(gè)延遲塊之間的夾角,,可獲得不同的焦距值,。
頻率(MHz) | 晶片尺寸(mm) | 型號(hào) | 焦距 | 插座 |
1.25 | 20 | 1.25P20 F5 | 5 | Q6(雙) |
1.25P20 F15 | 15 | |||
2.5 | 10 | 2.5P10 F5 | 5 | |
2.5P10 F8 | 8 | |||
2.5P10 F10 | 10 | |||
14 | 2.5P14 F5 | 5 | ||
2.5P14 F10 | 10 | |||
2.5P14 F15 | 15 | |||
2.5P14 F20 | 20 | |||
2.5P14 F30 | 30 | |||
20 | 2.5P20 F5 | 5 | ||
2.5P20 F10 | 10 | |||
2.5P20 F15 | 15 | |||
2.5P20 F20 | 20 | |||
2.5P20 F30 | 30 | |||
5 | 6 | 5P6 F5 | 5 | |
5P6 F8 | 8 | |||
8 | 5P8 F5 | 5 | ||
5P8 F8 | 8 | |||
5P8 F10 | 10 | |||
10 | 5P10 F5 | 5 | ||
5P10 F8 | 8 | |||
5P10 F10 | 10 | |||
14 | 5P14 F5 | 5 | ||
5P14 F10 | 10 | |||
5P14 F15 | 15 | |||
5P14 F20 | 20 | |||
5P14 F30 | 30 | |||
20 | 5P20 F5 | 5 | ||
5P20 F10 | 10 | |||
5P20 F15 | 15 | |||
5P20 F20 | 20 | |||
5P20 F30 | 30 |
USB線
USBX-9003
報(bào)警輸出線
BJX-23
交叉網(wǎng)線
TXX-1008
通信線
TXX-8006
TXX-9002
充電線
CDX-6B
CDX-6BJ
CDX-CD6
交流電源線
JLX-6B
JLX-1008
JLX-9002
JLX-9003
直流電源線
ZLX-6B
ZLX-6BLJ
ZLX-9002
ZLX-9003
ZLX-CD6
常用探頭線
‹›
C5C5-1雙線
C6Q9-2
C9Q6Z-2
C9Q6Z-2雙線
C9Q9Z-2
CC9Z-2
ODC9Q9-2
Q6C6-2
Q6C6-2雙線
Q9Q6-2
Q9Q6-2雙線
Q-Q9-2
探頭接口
適配器
SPQ-1002
SPQ-1008
SPQ-8006
充電器
CD-6B
CD-13
CD-16
CD-17
CD-18
電池
‹›
DC-6B
DC-6BL
DC-13
DC-16
DC-17
SEB系列超聲波探頭|京海興樂(lè)科技(北京)有限公司專業(yè)提供美國(guó)GE/SEB系列超聲波探頭
選型
類型15/類型16 | 類型15 | 類型16 | 類型17/類型18 | 類型17 | 類型18 |
A: 30mm | A: 20mm | A: 14mm | A: 14mm | ||
B: 65mm | B: 45mm | B: 17mm | B: 17mm | ||
C: 28.5mm | C: 16.5mm | C: 13mm | C: 7.5mm | ||
D: 10mm | D: 5mm | D: 6.4mm | D: 6.4mm |
系列 | 型號(hào) | 頻率 (MHz) | 焦距 (mm) | 單晶片尺寸 (mm) | 外觀尺寸 | 帶寬 | 接口類型 | 接口方向 |
SEB | SEB 1 | 1 | 20 | Φ21半圓 | 類型15 | 40 | 雙聯(lián) Lemo 00 | 側(cè)裝 |
SEB 1-EN | 1 | 20 | ||||||
SEB 2 | 2 | 15 | 7x18 | |||||
SEB 2-EN | 2 | 15 | ||||||
SEB 2-0° | 2 | 30 | ||||||
SEB 2-EN-0° | 2 | 30 | ||||||
SEB 4 | 4 | 12 | 6x20 | |||||
SEB 4-EN | 4 | 12 | ||||||
SEB 4-0° | 4 | 25 | ||||||
SEB 4-EN-0° | 4 | 25 | ||||||
MSEB | MSEB 2 | 2 | 8 | Φ11半圓 | 類型16 | 40 | ||
MSEB 2-EN | 2 | 8 | ||||||
MSEB 4 | 4 | 10 | 3.5x10 | |||||
MSEB 4-EN | 4 | 10 | ||||||
MSEB 4-EN-0° | 4 | 18 | ||||||
MSEB 4-0° | 4 | 18 | ||||||
MSEB 5 | 5 | 10 | Φ9半圓 | |||||
SEB KF | SEB 2 KF 5 | 2 | 6 | Φ8半圓 | 類型17 | 30-60 | Microdot X2 | |
SEB 4 KF 8 | 4 | 6 | ||||||
SEB 4 KF 8-EN | 4 | 6 | ||||||
SEB 5 KF 3 | 5 | 3 | ||||||
SEB 10 KF 3 | 10 | 3 | Φ5半圓 | 類型18 | ||||
SEB 10 KF 3-EN | 10 | 3 |
鐵路系統(tǒng)是公司主要戰(zhàn)略伙伴之一,。在役鋼軌的探傷,、機(jī)車車軸的不動(dòng)車探傷,、機(jī)車車輪的探傷檢驗(yàn)所用探傷試塊全部由我公司制造。我公司曾連續(xù)數(shù)十年獲得鐵道部機(jī)務(wù)系統(tǒng)《產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)可》,,目前是鐵道部無(wú)損檢測(cè)超聲波試塊wieyi單位,。
列車運(yùn)行速度的大提速,對(duì)鋼軌,、車輪,、車軸等探傷等級(jí)和檢驗(yàn)工藝提出了更高的要求。為保障列車運(yùn)行的安全,,需要大量高質(zhì)量的探傷試塊,,我公司承擔(dān)了該項(xiàng)任務(wù),并保質(zhì)保量的完成了,,確保了提速后列車的安全運(yùn)行,。
2009年12月26日京港高鐵武廣段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這是世界上一次建成里程zui長(zhǎng),、工程類型zui復(fù)雜,、時(shí)速達(dá)350公里的高鐵線。這標(biāo)志著我國(guó)從此開(kāi)啟了高鐵時(shí)代,。高鐵速度的提高促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,,同時(shí)也增加了列車運(yùn)行的安全隱患。高鐵采用的是空心車軸技術(shù),,用以減輕重量,,來(lái)提高列車運(yùn)行速度。對(duì)空心車軸的探傷當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)還是盲點(diǎn),,經(jīng)鐵道部,,我公司與國(guó)內(nèi)企業(yè)合作,完成了空心軸探傷研究和生產(chǎn),,現(xiàn)國(guó)內(nèi)所有高鐵空心軸探傷檢驗(yàn)試塊都是我公司生產(chǎn),。列車運(yùn)行速度的大提速,對(duì)鋼軌,、車輪,、車軸等探傷等級(jí)和檢驗(yàn)工藝提出了更高的要求,我公司及時(shí)研制,、提供高質(zhì)量的鋼軌,、車輪、車軸等探傷試塊,,確保提速后的列車安全運(yùn)行,。
合作的單位有:北京鐵路局、上海鐵路局、鄭州鐵路局,、蘭州鐵路局,、昆明鐵路局、成都鐵路局,、濟(jì)南鐵路局,、南寧鐵路局、哈爾濱鐵路局,、太原鐵路局,、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司,、大秦鐵路股份有限公司等,。鞍鋼股份有限公司、攀枝花鋼釩有限公司軌梁廠,、包鋼鋼聯(lián)股份有限公司軌梁軋鋼廠,、武漢鋼鐵集團(tuán)條材總廠大型分廠、鞍山市第三軋鋼有限公司,、河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司等也都是我們主要的戰(zhàn)略合作伙伴,。在線鋼軌生產(chǎn)線的在線檢測(cè)用樣軌全部由我公司加工完成。
工務(wù)系統(tǒng)無(wú)損檢測(cè)用試塊
1,、CSK-1A試塊
2,、DB-H1、DB-H2試塊
這兩種試塊主要用于測(cè)定鋼軌探傷儀和斜探頭的距離幅度特性,,按TB/T 2340-93標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,,DB-H1試塊用于測(cè)定37°探頭通道距離幅度特性,DB-H2 試塊用于測(cè)定70°探頭通道距離幅度特性,。DB-H1,、DB-H2 試塊的形狀及尺寸如圖 1-2、1-3所示,。
3,、CS-1-5#試塊
主要用于測(cè)定直探頭和儀器組合性能的靈敏度余量,調(diào)節(jié)探傷靈敏度,,確定缺陷大小及測(cè)定儀器的垂直線性等性能指標(biāo)其形狀。尺寸和形狀如圖1-4所示,。
4,、WGT-1試塊
該試塊的一端是半徑R=40mm的圓曲面,用于測(cè)定斜探頭的入射點(diǎn)和前沿長(zhǎng)度,;另一端是R=15mm的模擬鋼軌螺孔,,并有深3mm與水平面(B面)成36°角
的螺孔裂紋。試塊上的φ3橫通孔是用來(lái)測(cè)定斜探頭和儀器靈敏度余量的。試塊的尺寸和形狀如圖1-5所示,。
5,、WGT-2試塊
該試塊用于測(cè)量探傷儀和70°探頭的距離幅度特性,它包括探傷儀的距離補(bǔ)償和探頭的距離幅度特性,。另外,,利用該試塊也可測(cè)定儀器的水平線性誤差。試塊的尺寸和
形狀如圖1-6所示,。
6,、WGT-3試塊
該試塊用于測(cè)定斜探頭的距離幅度和楔內(nèi)回波幅度。也可作為37 °和 70°探頭靈敏度余量的測(cè)定,。試塊的尺寸和形狀如圖1-7所示,。
7、帶把階梯試塊
試塊的形狀和各部尺寸如圖1-8所示,。它具有不同深度的臺(tái)階形狀,,主要用于測(cè)定0°探頭(即直探頭)的距離幅度特性。
8,、三角試塊
⑴ CSL-Ⅱ試塊:可利用A孔測(cè)定70°探頭的靈敏度余量,,也可用A、B孔校正橫波的探測(cè)范圍和時(shí)基線,。試塊中的φ2.5mm橫通孔可作為檢驗(yàn)儀器的近區(qū)探測(cè)能力,。如圖1-9所示。
⑵ CSL-Ⅲ試塊:主要利用φ1.5平底孔對(duì)37°探頭靈敏度余量的測(cè)定 ,。如圖1-10所示,。
9、GTS-60鋼軌試塊(長(zhǎng)度432mm)
GTS-60試塊是用60kg/m鋼軌加工制作的,,是鐵道部在全路推薦的對(duì)比試塊之一,。主要用于鋼軌探傷儀和各種探頭靈敏度余量及信噪比的測(cè)試,同時(shí)也可作為動(dòng)態(tài)條件下對(duì)各探頭檢測(cè)性能的測(cè)試,。形狀及尺寸如圖1-11,。GTS-60試塊分鋼軌內(nèi)側(cè)(A)、外側(cè)(B)兩種規(guī)格型號(hào),。
10,、GTS-60加長(zhǎng)試塊(長(zhǎng)度1400mm)
GTS-60加長(zhǎng)試塊形狀和尺寸如圖1-12所示。它是結(jié)合GTS-60試塊標(biāo)準(zhǔn)研制制作的,,主要用于動(dòng)態(tài)條件下鋼軌探傷靈敏度的校驗(yàn),。可利用φ6 和φ8橫通孔分別調(diào)整0°探頭和45°探頭的探傷靈敏度,,可利用軌底中心部位“月牙形”裂紋檢驗(yàn)37°探頭對(duì)軌底橫向裂紋的檢測(cè)能力,;可利用軌端左右兩個(gè)φ4平底孔調(diào)整70°探頭的探傷靈敏度。GTS-60試塊分鋼軌內(nèi)側(cè)(A)、外側(cè)(B)兩種規(guī)格型號(hào),。
11,、GTS-60C(長(zhǎng)度1800mm)
是TB/T2340-2012鋼軌超聲波探傷儀規(guī)范中規(guī)定的鋼軌探傷校準(zhǔn)試塊,更加完善了鋼軌探傷測(cè)試性能,。如圖1-13,。
12、焊縫探傷試塊
焊縫探傷試塊是用P60鋼軌加工制作,,其斷面如圖1-14所示,。主要用于P60鋼軌移動(dòng)式氣壓焊焊縫探傷靈敏度的校驗(yàn),在斷面上鉆有不同孔位和孔徑的平底孔作為參考對(duì)比,,測(cè)試性能,。
13、軌道車輛車軸探傷方法在役車軸超聲波探傷TB/T 2994.2-94
TDS-1型標(biāo)準(zhǔn)試塊尺寸和形狀如圖1-15所示,。
14,、鋼軌焊縫超聲波探傷作業(yè)TB/T2658.21-2007
(1)、標(biāo)準(zhǔn)試塊應(yīng)由有資質(zhì)的專業(yè)生產(chǎn)廠制造,,并經(jīng)測(cè)試合格方可使用,,主要用于室內(nèi)檢測(cè)系統(tǒng)靈敏
度。標(biāo)準(zhǔn)試塊有CS-1-5#試塊和CSK-1A試塊,。
(2),、對(duì)比試塊 對(duì)比試塊用60kg/m新軌制作。
①,、GHT-1ab雙探頭試塊 試塊的人工缺陷加工在試塊的兩端,,見(jiàn)圖1-16。
②,、GHT-5單探頭試塊 試塊分A,、B和C三個(gè)區(qū)域分別等同于TB/T1632.1標(biāo)準(zhǔn)中的GHT-2、
GHT-3,、GHT-4,,見(jiàn)圖1-17。
圖1-17 GHT-5
15,、鋼軌鋁熱焊焊縫檢測(cè)試塊YN-1(疑難缺陷焊縫試塊)
16,、中華人民共和國(guó)鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/2344-2003 43Kg/m熱軋鋼軌訂貨技術(shù)條件
本標(biāo)準(zhǔn)適用于速度為160km/h及以下鐵路用43kg/m~75 kg/m 熱軋鋼軌。60 kg/m鋼軌的軌頭,、軌腰,、軌底的人工缺陷位置分別見(jiàn)圖1-19、1-20,、1-21。其它斷面鋼軌的人工缺陷標(biāo)定軌應(yīng)參考60 kg/m斷面鋼軌的標(biāo)定軌制備。
17,、中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/3109-2005 AT 鋼軌
本標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計(jì)和制造速度為200km/h及以下客貨共線50kg/m,、60kg/m(及以上)軌型的道盆尖軌、右動(dòng)心軌轍叉的心軌和翼軌,、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的尖軌等部件的AT軌的坯料,。AT軌的軌頭、軌腰,、軌底的人工缺陷位置分別見(jiàn)圖1-22,、1-23、1-24,。
18,、在線檢測(cè)對(duì)比樣軌
在線檢測(cè)對(duì)比樣軌分2種類型:
1、鋼軌生產(chǎn)廠家的使用的校準(zhǔn)樣軌見(jiàn)圖1-25,。
1)原料采用新鋼軌,,無(wú)自然缺陷,平底孔和通孔加工完成后進(jìn)行密封,,長(zhǎng)度為5mm,,確保其外表輪廓平齊。
2,、大型鋼軌檢測(cè)車使用的校準(zhǔn)樣軌見(jiàn)圖1-26,。
1)共需要兩根12.5米的60Kg鋼軌,用于超聲波鋼軌探傷車出廠標(biāo)定線,,作為同一段的左軌和右軌,。
2)原料采用新鋼軌,兩端加工標(biāo)準(zhǔn)尺寸螺栓孔,。軌面光滑,,無(wú)波浪磨耗、剝落掉塊,、擦傷,、魚(yú)鱗傷、凹凸不平等,。
3)加工人工傷損前需經(jīng)超聲波探傷儀檢查確認(rèn)無(wú)其它內(nèi)部傷損,,尤其是焊接區(qū)域。
4)軌底裂紋和軌腰橫槽厚度小于0.5mm,。軌頭劈裂A厚度小于1.3mm,。
車輛系統(tǒng)無(wú)損檢測(cè)用試塊
(一)、機(jī)車車輛車軸超聲波探傷標(biāo)準(zhǔn)試塊 TB/T1618-2001 ISO5948-1994
(1)TS-1試塊
試塊鍛件應(yīng)進(jìn)行正火或正火再退火熱處理,。熱處理后做金相檢驗(yàn),,組織為珠光體+鐵素體,、晶粒度為5級(jí)。試塊需經(jīng)超聲波探傷,。試塊四個(gè)側(cè)面需經(jīng)鈍化處理,。試塊尺寸如圖2-1。
(2)TS-1W試塊
試塊鍛件應(yīng)進(jìn)行兩次正火和一次回火熱處理,。晶粒度為6級(jí),。其余同TS-1試塊。如圖2-1(TS-1W圖 )
(二),、CS-1-5#,、DB-H1、DB-H2試塊,、DB-PZ20-2,、DB-PZ20-4試塊
CS-1-5#試塊形狀及尺寸如前第4頁(yè)圖1-4。DB-H1,、DB-H2試塊的形狀及尺寸如第4頁(yè)圖1-2,、1-3所示。DB-PZ20-2 DB-PZ20-4如圖2-2 DB-P所示,。
(三),、車輛車軸廠、段修超聲波探傷標(biāo)準(zhǔn)試塊:TB2049-89
TZS-R型車軸探傷試塊
適用于橫波探傷,、垂直入射縱波探傷和斜入射縱波探傷等三種不同車軸探傷方法的探傷靈敏度校準(zhǔn),、聲程標(biāo)定、測(cè)定斜探頭的入射點(diǎn)和K值以及儀器的水平線性,、垂直線性等,。如下圖表:
(四)、車軸探傷半軸實(shí)物對(duì)比試塊
(1) 半軸實(shí)物對(duì)比試塊應(yīng)使用透聲性能良好,、晶粒度均勻(使用0°直探頭在軸端探測(cè)各部位的dB值相差不超過(guò)6dB),、內(nèi)部無(wú)缺陷的車軸制成。
(2) 車軸實(shí)物試塊上的人工鋸口(模擬裂紋)用線切割方法加工,。軸頸和鑲?cè)氩績(jī)?nèi)外側(cè)人工鋸口深度(弓形高)均為1-0.2mm,,寬度為O.2mm。按規(guī)定位置熱裝輪轂和制動(dòng)盤轂,。
(3)可根據(jù)客戶要求加工不同類型的半軸實(shí)物對(duì)比試塊,,并配有相對(duì)應(yīng)的小車支架。
機(jī)務(wù)系統(tǒng)無(wú)損檢測(cè)用試塊
(一),、鐵道機(jī)車進(jìn)口輪箍,、整體輾鋼輪輞超聲波探傷試塊
1、鐵道機(jī)車進(jìn)口輪箍,、整體輾鋼輪輞超聲波探傷試塊 內(nèi)燃機(jī)車R外=525,,R內(nèi)=450,;電力機(jī)車R外=625,R內(nèi)=535,。
2,、輪箍不動(dòng)車超聲波探傷標(biāo)準(zhǔn)試塊:LG-R試塊
3、機(jī)車車輛車軸超聲波探傷標(biāo)準(zhǔn)試塊 TB/T1618-2001 ISO5948-1994
(1)TS-1(TS-1W)試塊尺寸和形狀如圖2-1,。
(2)TS-2試塊
試塊需經(jīng)超聲波探傷。標(biāo)準(zhǔn)試塊應(yīng)與所探傷車軸材質(zhì)一致,。試塊尺寸如圖3-14,。形式與尺寸應(yīng)符合相關(guān)圖紙。
4,、鐵道車輪和輪箍超聲波探傷標(biāo)準(zhǔn)試塊 TB/T2995-2000 ISO5948-1994
本標(biāo)準(zhǔn)適用于新制鐵道車輪,、輪箍?jī)?nèi)部缺陷的超聲波檢驗(yàn)。
5,、機(jī)務(wù)系統(tǒng)實(shí)物車軸及車輪實(shí)物對(duì)比試塊
(1)東風(fēng)系列內(nèi)燃機(jī)車(DF)
東風(fēng)系列是電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車,也是國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)車的主力,主要有DF4,、DF5、DF6,、DF7,、DF8、DF9,、DF10,、DF11、DF12等系列,。
部分參考圖紙如下:
(2)韶山系列電力機(jī)車(SS)
韶山系列是電力機(jī)車,也是國(guó)內(nèi)電力機(jī)車的主力,主要有SS3,、SS3B、SS4,、SS5,、SS6、SS7,、SS7B,、SS7C、SS7D,、SS7E,、SS8、SS9,、SS9G等系列,。
(3)和諧系列電力機(jī)車(HXD)
和諧系列電力機(jī)車是新一代交流傳動(dòng)電力機(jī)車,其中有株洲電力機(jī)車有限公司的HXD1系列電力機(jī)車,、大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司HXD2系列電力機(jī)車,、大連機(jī)車車輛有限公司HXD3系列電力機(jī)車,。部分參考圖紙如下:
其他類型試塊
(一)、鐵路鋼橋制造規(guī)范 TB 10212-98
鐵路鋼橋制造柱孔標(biāo)準(zhǔn)試塊形狀和尺寸如圖4-1,。
(二),、輪芯渦流試塊(RXLXET試塊)
(三)、TS-3型標(biāo)準(zhǔn)試塊
(四),、TZS-100J標(biāo)準(zhǔn)試塊
鐵路檢驗(yàn)用試塊(部分)