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地埋式一體化污水處理設(shè)備,，是的水處理產(chǎn)品,，可埋入地表下,，設(shè)備上方地表可作為綠化或其他用地,，不需要建房及采暖和保溫,，全自動(dòng)控制，不需人員管理無(wú)污泥回流操作簡(jiǎn)單,，維修方便,。適用范圍廣，處理效果好,。
智能RL-WSZ-AAO 對(duì)太原洗車店污水進(jìn)行處理
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
洗車廢水主要來(lái)源于一些大的洗車房等,，車輛的污染主要來(lái)自于汽車在行駛過(guò)程中很容易受污染，車體和玻璃所粘附的污垢主要是塵埃,，燃料燃燒不*的油煙和空氣中漂浮的各種微粒等,。底盤(pán)和車輪粘附的污垢主要是泥沙，路面瀝青,，煤焦油和燃燒油等,。它們重復(fù)污染或混合污染時(shí)，會(huì)形成粘附力很強(qiáng)的污垢,。發(fā)動(dòng)機(jī)中的污垢主要來(lái)自燃料,。由于汽車各部位粘附的污垢類型不同，清洗時(shí)所用的洗滌劑及清洗方式也有差別,。就洗滌劑成分而言,，其主要成分為烷基酚聚氧乙烯醚等非離子表面活性劑以及起潤(rùn)滑作用和光亮作用的陰離子表面活性劑，常用的為烷基硫酸鈉和磷酸醋鹽等,。
由此可以看出洗車廢水中主要的污染物為油類污物,、泥沙、洗滌劑,。由于清洗車輛類型的不同(小型車輛和大型運(yùn)輸車),、洗車行功能不同(單純洗車與修車洗車相結(jié)合)、清洗方式不同(機(jī)械洗車與人工高壓水沖洗),，洗車廢水污染物成分會(huì)有差異,。但本質(zhì)上洗車廢水水質(zhì)相差不大。在有些情況下，洗車廢水中可能還含有重金屬,。智能RL-WSZ-AAO 對(duì)太原洗車店污水進(jìn)行處理智能RL-WSZ-AAO 對(duì)太原洗車店污水進(jìn)行處理
洗車廢水處理的工藝介紹：
沉淀+除油+過(guò)濾處理工藝：
采用傳統(tǒng)工藝沉淀-除油-過(guò)濾的處理工藝,。運(yùn)輸車輛場(chǎng)的洗車廢水多為修車后的含油廢水和洗車廢水的混合水，一般水量比較大,。
,、1.格柵池：負(fù)責(zé)攔截污水中的漂浮狀態(tài)的雜貨物，確保后續(xù)處理設(shè)備正常運(yùn)行,。 2.調(diào)節(jié)池：用以調(diào)節(jié)水質(zhì)水量,，一般調(diào)節(jié)池容積是每小時(shí)處理量的6-10倍，用提升泵提至缺氧池,。 3.缺氧池：缺氧池為脫氮處理而設(shè)置,，經(jīng)過(guò)格柵分離后的污水經(jīng)調(diào)節(jié)池中的污水提升泵泵入缺氧池與池中的回流硝化液相混合，缺氧池中放置彈性填料作為反硝化細(xì)菌的載體,，對(duì)氮,；磷；硫化物去除效果好,，停留時(shí)間為2小時(shí)與前續(xù)工藝中的污泥池相結(jié)合形成A／O法處理工藝,，從而達(dá)到脫磷、脫氮的目的,。 4.生物接觸氧化池：共分兩級(jí),，總生化時(shí)間6小時(shí)，前一級(jí)采用NZP-I型填料,，該填料水流特性十分*,，第二級(jí)采用流動(dòng)載體填料（日方技術(shù)），該填料比表面積木,，生化池采用中心廊道微孔爆氣,，污水在生化池內(nèi)不斷循環(huán)，充分地與填料上的生物相接觸,，達(dá)到有機(jī)物迅速降解作用,。 5.二沉池：生化后的污水進(jìn)入二沉池，齒形集水槽,，其槽集水均勻出水效果較好,，二沉池的污泥氣提至污泥池,。 6.消毒池：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：消毒池停留時(shí)間為30分消毒劑采用固體氯丸,，或宇航殺菌石。 7.污泥池：經(jīng)格柵攔截的污物和二沉池污泥均進(jìn)入污泥池,，污泥池內(nèi)設(shè)有污泥消化系統(tǒng),，污泥池上清液回流至調(diào)節(jié)池。 8.風(fēng)機(jī)與配電柜均設(shè)置在設(shè)備房?jī)?nèi)，一般設(shè)備機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)風(fēng)機(jī)兩臺(tái)交替運(yùn)行,，當(dāng)一臺(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)生故障時(shí),，另一臺(tái)能自行啟動(dòng)設(shè)備可連續(xù)運(yùn)行；當(dāng)污水?dāng)嗔鲿r(shí),，風(fēng)機(jī)能自動(dòng)歇運(yùn)行,，以保護(hù)生物的正常生長(zhǎng)。