當前位置:上海川奇機電設備有限公司>>技術文章>>控制軸承噪音的若干因素
|上海川奇機電設備有限公司目前公司優(yōu)勢行業(yè)產品系統(tǒng)有夾持系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)、機器人系統(tǒng),、機床防護系列,、流體系統(tǒng)、冷卻特性測試系統(tǒng),、在線檢測系統(tǒng),、冷熱交換系統(tǒng)、動力系統(tǒng),、主軸電主軸系統(tǒng),、變頻器系列、輸送系統(tǒng),、刀ju系列等,。公司所有的工程師均為大學學歷以上,可提供選型,,商務和售后服務,,并提供安裝調試服務。2014年公司啟用全新的用友ERP系統(tǒng),,所有訂單均由ERP操作,,可以為您提供訂單的全程查詢。公司的每一次發(fā)展都離不開廣大朋友的關愛,,期望上海川奇能與您一起攜手發(fā)展實現合作共贏!
(1)控制內外環(huán)質量,。故障銑床的主傳動系統(tǒng)中,所有軸承都是內環(huán)轉動,,外環(huán)固定,。這時內環(huán)如出現徑向偏擺就會引起旋轉時的不平衡,,從而出現振動噪聲。如果軸承的外環(huán),,配合孔形狀和位置公差都不好時,就會出現徑向擺動,,這樣就破壞了軸承部件的同心度,。如果內環(huán)與外環(huán)端面的側向出現較大跳動,,還會導致軸承內環(huán)相對于外環(huán)發(fā)生歪斜。軸承的精度越高,,上述的偏擺量就越小,,出現的噪聲也就越小。除控制軸承內外環(huán)幾何形狀偏差外,,還應控制內外環(huán)滾道的波紋度,降低表面粗糙度,,嚴格控制在裝配過程中滾道的表面磕傷和劃傷,否則不可能降低軸承的振動噪聲,。經觀察發(fā)現,滾道的波紋度為密波或疏波時,,滾動體在滾動時的接觸點顯然不同,由此引起的振動頻率相差很大,。
(2)控制軸承與孔和軸的配合精度,。該故障銑床的主傳動系統(tǒng)中,,軸承與軸和孔的配合,,應保證軸承有必要的徑向間隙,。徑向工作間隙的*數值,是由內環(huán)在軸上和外環(huán)在孔中的配合,,以及在運動狀態(tài)下內環(huán)和外環(huán)所產生的溫差所決定的。因此軸承中初始間隙的選擇對控制軸承的噪聲具有重要意義,。過大的徑向間隙會導致低頻部分的噪聲增加,,而較小的徑向間隙又會引起高頻部分的噪聲增加,,一般間隙控制在0.01mm時*,。外環(huán)在孔中的配合形式會影響噪聲的傳播。較緊的配合會提高傳聲性,,從而使噪聲加大,。過緊的配合,,會迫使?jié)L道變形,,從而加大軸承滾道的形狀誤差,使徑向間隙減小,,也導致噪聲的增加,。軸承外環(huán)過松的配合同樣會引起較大噪聲。只有松緊適當的配合可使軸頸與孔接觸處的油膜對外環(huán)振動產生阻尼,,從而降低噪聲,。另外,配合部位的形位公差和表面粗糙度,,應符合所選軸承精度等級的要求。如果軸承很緊地安裝在加工不準確的軸上,,那么軸的誤差就會傳遞給軸承內環(huán)滾道,,并以較高的波紋度形式表現出來,噪聲也就隨之增大,。
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