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主要應(yīng)用：
環(huán)保尾氣路檢,汽車修理,汽車排放認(rèn)證,汽車研究,船舶排放檢測
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
汽車尾氣檢測裝置-AUTO-600便攜式柴油車尾氣檢測儀
隨著汽車尾氣污染的日益嚴(yán)重，汽車尾氣排放立法勢在必行,，世界各國早在六,、七十年代就對汽車尾氣排放建立了相應(yīng)的法規(guī)制度，通過嚴(yán)格的法規(guī)推動了汽車排放控制技術(shù)的進(jìn)步,，而隨著汽車排放控制技術(shù)的不斷提高,，又使更高標(biāo)準(zhǔn)的制訂成為可能。
汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）,、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?/span>PM（微粒,，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動機(jī)在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異,，CO是燃油氧化不*的中間產(chǎn)物,，當(dāng)氧氣不充足時會產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加,。HC是燃料中未燃燒的物質(zhì),，由于混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去,。NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質(zhì),。PM也是燃油燃燒時缺氧產(chǎn)生的一種物質(zhì)，其中以柴油機(jī)明顯,。因為柴油機(jī)采用壓燃方式,，柴油在高溫高壓下裂解更容易產(chǎn)生大量肉眼看得見的碳煙。
車水馬龍的大街小巷,，一股股淺藍(lán)色的煙氣從一輛輛機(jī)動車尾部的排氣管滾滾噴出,，這就是我們所說的汽車尾氣。在車輛不多的情況下,，大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素,。但隨著汽車數(shù)量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯,，過多的車輛帶來的汽車尾氣更是害人不淺,。
那么，如何確定汽車尾氣是否排放超標(biāo)呢,，那就需要一款汽車尾氣分析儀來幫您解決這個問題啦,。
AUTO-600便攜式柴油車尾氣檢測儀(英國進(jìn)口)
產(chǎn)品介紹：
英國推出的世界上個內(nèi)置電池驅(qū)動的便攜式柴油車尾氣檢測儀，為與汽車尾氣檢測有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡便,、高效和低成本的檢測手段,。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
★ 不透光光度法
★ 內(nèi)置充電電池，可連續(xù)工作4小時
★ 手持無線遙控操作,，無線遙控打印
★ 小巧輕便,，真正的便攜式分析儀
★ 測量范圍：光吸收系數(shù)K：0~16m -1；不透光度 N:0~*
★ 兩種監(jiān)測模式：自由急速試驗和實時測量
★ 鉗夾式探頭可固定在排氣管上,，便于行駛中的工況排放檢測
★ 220V交流充電或車載直流充電方式
★ 符合GB3847-2005
技術(shù)參數(shù)：
測量范圍 | 光吸收系數(shù)K：0-16-1 |
分辨率 | 光吸收系數(shù)0.01Ｋ/m-1 |
測量精度 | 讀數(shù)的±5%或±0.05k |
穩(wěn)定性 | ±1%h |
工作方式 | 實時連續(xù) |
預(yù)熱時間 | 在工作環(huán)境溫度20℃s時,，<12 分鐘 |
操作方式 | 手操器藍(lán)牙無線遙控或 |
打印方式 | 手持式紅外無線 |
校正方式 | 自動進(jìn)行線性檢查和校正 |
環(huán)境溫度： | 5~40℃，相對濕度：0~90% |
體積 | 主機(jī)：440mm * 130mm * 250mm |
重量 | 主機(jī)：4.6kg |
附件 | 采樣管 |
適用車型 | 輕型車或各種商用車 |
主要應(yīng)用：
環(huán)保尾氣路檢,汽車修理,汽車排放認(rèn)證,汽車研究,船舶排放檢測
實物圖：
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