概述

德爾塔巴流量計是運用差壓式皮托管的工作原理,，插入式的安裝方法,，設計生成的一種流量計。流量計是由檢測桿,、取壓口和導桿組成,，它橫穿管道內部與管軸垂直，在檢測桿迎流面上設有多個總壓檢測孔,，分別由總壓導壓管和靜壓導壓管引出,，根據總壓與靜壓的差壓值，計算流經管道流量,。

測量原理

德爾塔巴流量計采用曲面設計,，截面本身是對稱的，曲面分為三部分（如右圖）,，迎面部分為平滑段,，使探頭平滑地與介質接觸；第二部分為加速段,，將介質的流速平均加速三倍,，通過增加與介質的接觸面，提高迎面段的壓力,；第三部分為高低壓分界尖峰,，突然阻力消失,，在探頭后面形成低壓區(qū)，實際的彩色速譜可以充分反映介質流速的變化,。所以說,，均速管德爾塔巴流量計探頭的設計滿足了壓損小和差壓大的要求。

德爾塔巴流量探頭可用于：①各類氣體測量,，包括空氣,、潮濕氣體、凈化前和凈化后的各種煙氣,、高溫煙氣,、壓縮空氣、一次風,、二次風等,；②各類蒸汽測量，包括蒸汽,、飽和蒸汽,、過熱蒸汽；③各類液體測量,，包括水,、燃油及苯類等。
(2)精度高,，重復性好,，量程比大(1：30)。德爾塔巴流量探頭開孔非均布,，開孔點均基于計算軟件復雜的運算,，根據管徑、介質和主要工藝參數確定制造參數,。探頭測量精度的提高使被測參數的調節(jié)更加精準,。

(3)探頭取壓孔設計防堵特性。探頭開孔大8mm,，只要介質中塵?；蝾w粒不大于130mg/m3，就不需要維護及吹掃,。加裝氮氣吹掃管路可對大管道的高爐煤氣,、焦爐煤氣、轉爐煤氣,、燒結煙氣等高含塵氣體進行準確計量,。

(4)流線型探頭腔設計，測量信號穩(wěn)定,、波動小,。且前后取壓孔的數量和分布*對稱,，不怕裝反，還可以實現雙向測量,。

(5)管道久性壓損很小,，對直管段要求低。插入式流量探頭在很短的直管段內(前4D,，后3D)就能保證1%的精確度,，且采用非收縮節(jié)流設計，比孔板的久壓損至少低了90%以上,。

(6)安裝費用低,，基本免維護，并可在線安裝維修,。

德爾塔巴均速流量計測量系統(tǒng)是由傳感器,、引壓附件和差壓變送器、壓力變送器,、溫度變送器,、流量轉換器等配套組成的流量計?？梢杂嬎愠鲑|量流量或體積流量和熱質能量,。德爾塔巴流量計是根據GB/T2624.1-2006和JJG640-1994國家標準設計制造用于測量管道內流體流量。

特點

·差壓信號穩(wěn)定,，測量精度高,，防堵設計,，特別適合高壓管道測量,；

·一體化雙腔結構，強度高,，適用高溫高壓的場合,；

·應用范圍廣泛，適應各種尺寸的圓管和方管,；

·壓損小,、能耗低，免維護,；

·可帶溫度,、壓力測量，進行密度補償,；

·探頭截面對稱,，可以實現雙向流量測量

· 全量程段的專家算法，特別是蒸汽的測量,，蒸汽隨溫度,、壓力的變化,，過熱蒸汽經常會轉變成為飽和蒸汽，形成汽液兩相流介質,。在算法中補償了汽液兩相流介質對質量流量測量的影響,，保證了測量準確度。

結構形式

LGZD德爾塔巴流量傳感器是檢測桿,、取壓口組成,，它橫穿管道內部與管軸垂直，在檢測桿迎流面上設有多個總壓檢測孔,，在檢測桿背流面上設有多個靜壓檢測孔,，分別由總壓導壓管和靜壓導壓管引出，根據總壓與靜壓的差壓值,，計算流經管道流量,。

檢測桿的截面形狀見下圖：

理論基礎

LGZD德爾塔巴流量傳感器是基于皮托管測速原理上發(fā)展起來的，它是通過管道的平均流速及管道的有效截面積的乘積來確定流量的,。

它的流量計算公式為：

LGZD德爾塔巴流量傳感器的幾種安裝方式

安裝要求

1,、安裝檢測桿的測量段應是直的，其上下游直管段長度參照下表所規(guī)定的長度,。

注：*D為管道標稱直徑，所給出數據為距離第二個彎頭的長度,。

2,、檢測桿插入位置的角度允許偏差范圍見圖五。

3,、對于垂直管道,，檢測桿可安裝在管道水平面沿管道圓周360°的任何位置上，高低壓引壓管接頭應處于同一水平面上,。對于水平管道,，在測量液體時檢測桿插入位置應位于管道橫截面水平面中心線45°以下的范圍內；測量氣體時檢測桿插入位置應位于管道橫截面水平面中心線45°以上的范圍內,；測量蒸汽時檢測桿應水平插入,，見圖六：

4、管道上開孔尺寸Φ35,。

5,、補償用壓力變送器在前直管段上，溫度變送器（或鉑電阻）裝在后直管段上距離節(jié)流裝置2D處,。

型譜規(guī)格及說明