燃料電池作為新能源行業(yè)的產(chǎn)品,，在研發(fā)和測試過程中進行大功率的充放電測試,，傳統(tǒng)電子負載無法實現(xiàn)節(jié)能，而回饋電子負載可以將電能回饋給電網(wǎng),，因此廣受廣大廠家的青睞,。
能量回饋型電子負載既能模擬各種負載特性，又能將電能無污染的回饋電網(wǎng),，是當前電子負載發(fā)展的必然趨勢,。與普通電阻負載相比，它的工作方式是利用電力電子變換技術(shù)在完成測試功率實驗的前提下,，將被測電源的輸出能量循環(huán)再生利用,，既節(jié)約了能源又不產(chǎn)生大量的熱量，避免了試驗場所環(huán)境溫度升高的問題,。該電子負載未將試驗功率轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此不必使用體積龐大的電阻箱及冷卻設備，節(jié)約了安裝空間,。由于采用的是能量回饋的方式,，因此試驗場所不必配備較大的電源容量，降低了供電容量的成本,。
燃料電池是一種將燃料與氧化劑的化學能通過電化學反應直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置,，燃料電池具有發(fā)電效率高、環(huán)境污染小,、比能量高,、噪音低的特點，因此燃料電池非常符合能源多樣化的需求,可減緩主流能源的耗竭,。目前燃料電池已應用于汽車工業(yè),、能源發(fā)電、船舶工業(yè),、航空航天,、家用電源等行業(yè)。
燃料電池負荷調(diào)節(jié)靈活,，當燃料電池的負載有變動時,它會很快響應。無論處于額定功率以上過載運行,，還是低于額定功率運行,它都能承受且效率變化不大,。由于燃料電池的負載調(diào)節(jié)靈活度高,，所以對燃料電池測試設備提出了較高的要求。
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